Сообщений в теме: 122

[X.T]

Здравствуйте имею w124 200D, стояла у меня 4мкпп, 716.217, поменял на 5и ступку 717.412. На первых 4 передачах как ехала так и едет на стоит переключить на 5ую, чувствуется что мотору тяжяло крутить на 5ой и шкала темпепатуры поднимается вверх, переключаюсь на 5ую обычно в 90-100км/ч. Пришла пора заменить редуктор так как есть большой люфт, стоит 3.46, и думаю такой не с завода стоит а его заменили до меня, так как спидометр показывает на 10 км/ч больше. Вопрос, какие редукторы стояли с завода на ом601 5мкпп? Какой редуктор посоветуете поставить что бы было комфортно ездить на скорости 100-120км/ч и мотору было легче. WDB1241201B621743

[Alexsandr 601]

Здравствуйте имею w124 200D, стояла у меня 4мкпп, 716.217, поменял на 5и ступку 717.412. На первых 4 передачах как ехала так и едет на стоит переключить на 5ую, чувствуется что мотору тяжяло крутить на 5ой и шкала темпепатуры поднимается вверх, переключаюсь на 5ую обычно в 90-100км/ч. Пришла пора заменить редуктор так как есть большой люфт, стоит 3.46, и думаю такой не с завода стоит а его заменили до меня, так как спидометр показывает на 10 км/ч больше. Вопрос, какие редукторы стояли с завода на ом601 5мкпп? Какой редуктор посоветуете поставить что бы было комфортно ездить на скорости 100-120км/ч и мотору было легче. WDB1241201B621743

 Редуктор нужен 3.91, что большая редкость.

[vodolaz79]

Коробка у тебя не .430, а .413. Без переделок можно заменить на .432, .433, .437.

Здравствуйте. Не сочтите за труд проконсультировать: 413-я меняется на 433 абсолютно без каких-либо доработок/нюансов? Что изменится после установки?

Мотор 111.940, PMS, по вину 717.412, по факту оказалась 413.