Сообщений в теме: 13

[romchikarmy]

Искал ответ на этот вопрос не нашел. Решил создать темку.
Вопрос такой Мерс 190 с 601 дизелем. При выключении зажигания все выключается, но мотор не глохнет. Где искать причину?

[soldier2004]

Искал ответ на этот вопрос не нашел. Решил создать темку.
Вопрос такой Мерс 190 с 601 дизелем. При выключении зажигания все выключается, но мотор не глохнет. Где искать причину?

Сообщение отредактировал soldier2004: 28 April 2012 - 18:27

[eltigre]

баян конечно....причина обычно-неисправность вакуумных магистралей или мембрана глушилки...

[synoc]

...неисправность вакуумных магистралей или мембрана глушилки...

+если тормоза дубовые- сам вакуумный насос...

[Kарел]

Плохо искали, видимо. Но, как ответили выше, действительно: либо вакуумные магистрали - утечка, либо сам вакуумный насос... ))

[romzess]

А кто нибудь знает какого цвета трубки идут на замок зажигания после магистрали, и с него на глушилку на 126м? Я задолбался со своей вакуумной системой, у меня ощущение что чего то не хватает в системе трубок. Может кто нибудь выложить фотки?

[стодвадцатьшестой]

А кто нибудь знает какого цвета трубки идут на замок зажигания после магистрали, и с него на глушилку на 126м?

У вас какой мотор стоит на 126-м?

[romzess]

У вас какой мотор стоит на 126-м?

617й

[Cannibal Mad]

А кто нибудь знает какого цвета трубки идут на замок зажигания после магистрали, и с него на глушилку на 126м? Я задолбался со своей вакуумной системой, у меня ощущение что чего то не хватает в системе трубок. Может кто нибудь выложить фотки?

Даю яйцо на отсечение, что втуливали его туда самопально. В таком разе трубки могут быть любого цвета. На W123, как правило, коричневые.
Проверить работу очень просто - от основной вакуумной магистрали скинуть тройник и подключить трубку напрямую на глушилку. Если заглохнет, значиццо глушилка ништяк, вакуум ништяк, магистрали или клапан ЦЗ - в косяке.

[romzess]

Даю яйцо на отсечение, что втуливали его туда самопально. В таком разе трубки могут быть любого цвета. На W123, как правило, коричневые.
Проверить работу очень просто - от основной вакуумной магистрали скинуть тройник и подключить трубку напрямую на глушилку. Если заглохнет, значиццо глушилка ништяк, вакуум ништяк, магистрали или клапан ЦЗ - в косяке.

да втулили его туда самопально. Друг помог разобраться с моей системой вакуума. Оказывается у меня там стоит электроклапан, который срабатывает при повороте ключа и машина глохнет, а я искал трубки идущие на замок зажигания, как на 123м, которых как оказалось у меня нет вовсе. Сейчас все гуд и коробка пинаться перестала

[loin205]

.

Сообщение отредактировал loin205: 18 May 2012 - 09:08

[loin205]

да втулили его туда самопально. Друг помог разобраться с моей системой вакуума. Оказывается у меня там стоит электроклапан, который срабатывает при повороте ключа и машина глохнет, а я искал трубки идущие на замок зажигания, как на 123м, которых как оказалось у меня нет вовсе. Сейчас все гуд и коробка пинаться перестала

Добрый день,уважаемый!Если сможете,подскажите.Сама суть.После покупки глохла нормально.Потом,после поворота ключа нужно было ждать 5-10 сек.-флажок на глушилке медленно опускался-двиг глох.Сейчас вообще хер глохнет.Толко вручную.Капот UP,флажок Down.Очень стильно.Втягиваешь глушилку ротом-тут-же глохнет.Соединяешь напрямую шланг с вакуумника со шлангом с глушилки-глохнет мгновенно.Все замки работают нормально.Грешу или на обратный клапан-он чисто механический А 1268000078(с него не тянет-там где 2 выхода)а рядом стоит маленькая приблуда,к которой подходят три шланга и 2 контакта.Ни на одной схеме этого чуда не нашёл.Может это и есть эл.клапан.Вы его меняли?И стала глохнуть? Если Да-будьте любезны номерок.

[JH]

Добрый день,уважаемый!Если сможете,подскажите.Сама суть.После покупки глохла нормально.Потом,после поворота ключа нужно было ждать 5-10 сек.-флажок на глушилке медленно опускался-двиг глох.Сейчас вообще хер глохнет.Толко вручную.Капот UP,флажок Down.Очень стильно.Втягиваешь глушилку ротом-тут-же глохнет.Соединяешь напрямую шланг с вакуумника со шлангом с глушилки-глохнет мгновенно.Все замки работают нормально.Грешу или на обратный клапан-он чисто механический А 1268000078(с него не тянет-там где 2 выхода)а рядом стоит маленькая приблуда,к которой подходят три шланга и 2 контакта.Ни на одной схеме этого чуда не нашёл.Может это и есть эл.клапан.Вы его меняли?И стала глохнуть? Если Да-будьте любезны номерок.

 

похоже на вакуумный клапан на замке зажигания.

[persona_non_grata]

Или шланги, на него идущие.