Сообщений в теме: 3

[JH]

Значит так.
Вчера обнаружил интересные факты :
1. При выключении двигателя вакуумный корректор сразу опускает световой пучок фар вниз, при заводке - поднимает. Вопрос : это - норма?
2. При холодном пуске двигателя прогревочные обороты появляются не сразу, а через 5-8 сек после старта двигателя. При этом, когда повышение оборотов произошло, несколько быстрых последовательных нажатий педалью тормоза убирают прогревочные обороты. Через 2-3 сек после прекращения педалирования обороты опять поднимаются. Вопрос - это норма или это снижение производительности вакуумного насоса.
ЗЫ. Коробка слегка подпинывает.

[ЗоМер]

это - норма?

Нет. Обратный клапан неисправен (который в одну сторону воздух пропускает, в другую - нет).

При холодном пуске двигателя

Ветка по дизелям имеется. (там темы ищи).

Коробка слегка подпинывает.

Ветка по АКПП имеется.
Удачи !

[JH]

Нет. Обратный клапан неисправен (который в одну сторону воздух пропускает, в другую - нет).

 

Ветка по дизелям имеется. (там темы ищи).

 

Ветка по АКПП имеется.
Удачи !

 

Обратный клапан какой имеется в виду, который на трубке магистрали к вакуумному усилителю тормозов стоит или ещё какой-то?

[JH]

Нет. Обратный клапан неисправен (который в одну сторону воздух пропускает, в другую - нет).

 

Ветка по дизелям имеется. (там темы ищи).

 

Ветка по АКПП имеется.
Удачи !

 

Обратный клапан какой имеется в виду, который на трубке магистрали к вакуумному усилителю тормозов стоит или ещё какой-то?