Сообщений в теме: 11

[power_on]

Добрый день Уважаемые....

 

с другом приобрели 201 мурзик с мотором 103 2.6 92 года.. планируется сделать с машиной красиво.. в целом состояние машины достойное.

 

что касается мотора - можно ли поменять систему впрыска и голову на 24 клапана? возможно ли увеличение обьема за счет колена?
тк сам закоренелый бумеровод - в мерсах не волоку совсем.

 

спасибо.

[ЗоМер]

power_on
Приветствуем тебя на форуме !
Что не работает в системе впрыска, на какую систему менять собрался ?
Поменять можно все, но иногда целесообразнее купить авто с заведомо мощным мотором.
Удачи !

[power_on]

все работает нормально, после доведения состояния авто в идеал есть мысль увеличить мощность движки. что можно сотворить с 103 мотором? тк не очень в мерсах понимаю мне в голову приходит два пути:
- свап 3.2 от цешки конца 90-х. ибо впрыск человеческий и клапанов поболе...
- замена на 103 моторе головки и системы впрыска от цешки конца 90-х, колено позволит увеличить обьем.

 

это вообще в принципе возможно?ктото делал чтотоподобное? поиск ответов не дал..

 

спасибо.

[sheremet]

можно конечно попробовать и 104-й мотор туда владить! но прикинь по бюджету! такая инсталяция выйдет как стоимость самой машины! если не больше!

[power_on]

можно конечно попробовать и 104-й мотор туда владить! но прикинь по бюджету! такая инсталяция выйдет как стоимость самой машины! если не больше!

 

бюджет - дело наживное, до 5 куе вполне нормально. есть опыт таких переделок?

[tynch]

Добрый день Уважаемые....

 

с другом приобрели 201 мурзик с мотором 103 2.6 92 года.. планируется сделать с машиной красиво.. в целом состояние машины достойное.

 

что касается мотора - можно ли поменять систему впрыска и голову на 24 клапана? возможно ли увеличение обьема за счет колена?
тк сам закоренелый бумеровод - в мерсах не волоку совсем.

 

спасибо.

 

+1! Очень хочется приладить 24-хклапанную голову к 103 мотору о 3 литрах объема, но ничего не смог найти в поиске по теме.

[Виталик 190]

Не надо колхозить с Мерседесом-не та машина для гонок, хотите гонять-берите Хонда или Субару, Мерсовский мотор с такими переделками долго не проживёт или ищите тюниговый 16 клап. мотор.

[tynch]

Не надо колхозить с Мерседесом-не та машина для гонок, хотите гонять-берите Хонда или Субару, Мерсовский мотор с такими переделками долго не проживёт или ищите тюниговый 16 клап. мотор.

 

Речь идет о шестигоршковых моторах, какие 16 клапанов, хоть трижды тюнинговые?

Сообщение отредактировал tynch: 25 March 2008 - 04:30

[sheremet]

бюджет - дело наживное, до 5 куе вполне нормально. есть опыт таких переделок?

 

если ты бумеровод, то представь себе установку вместо М-10 в кузове Е-30, мотор М-50! примерно такой по сложности и по бюджету ты обдумываеш вариант!

[brothoma]

[

Сообщение отредактировал brothoma: 27 September 2011 - 21:40

[Gazzel]

все возможно, если денег немеряно. А так проще всего ставить 103-24, ну можно колено от дизеля добавить, гдето на 240 лошадей выдешь. Можно за половину такого боджета взять 320е готовый

[PowerGhost]

Добрый день Уважаемые....

 

с другом приобрели 201 мурзик с мотором 103 2.6 92 года.. планируется сделать с машиной красиво.. в целом состояние машины достойное.

 

что касается мотора - можно ли поменять систему впрыска и голову на 24 клапана? возможно ли увеличение обьема за счет колена?
тк сам закоренелый бумеровод - в мерсах не волоку совсем.

 

спасибо.

 

Если насрать на мотор то можно:
Расточить до размеров поршней 103 мотора объемом 3 литра (тему конкретно не изучал, узнав приблизительные ценники на запчасти).
Доработать голову.
Поставить "Корвет" и почеловечески его настроить.
Сделать впуск/выпуск.
Можно еще компрессор прикрутить.

 

Второй вариант:
Продать имеющийся мотор, купить 103 3 литра или 104 мотор.
Дорабаотать ГБЦ и поставить "Корвет".