Нет - я, конечно - упрям... этого не отнять, 
но тут большую роль играют лень и неосведомлённость в вопросе. Мне казалось, что полировка менее трудоёмка. 
Нткогда полировка не может быть менее трудоемкой, чем замена-полировка, весьма трудоемкий и долгий процесс, собенно в отношении стекол.
Кроме всего, у старых стекол мутнеет внутренняя пленка, котрая держит осколки стекла при разбивании и находится внутри между двумя слоями стекла.Триплекс-по сути это обчное "зеркальное" стекло , двухслойное, между слоями находится двухсторонне липкая пленка типа прозрачного скотча, которая и держит осколки стекла. Поэтому триплекс отлично режется, в отличие от сталинита. Который, кстати, практически не полируется.
Да - убедительно... 
Похоже, что на круг получится цена двух оригинальных стёкол с учётом разбития одного из них.
Я меньше уверен в своих способностях по части обращения с хрупкими предметами - чай, не бутылка. Но - почти сдаюсь. В таком случае, мэтр - не соблаговолите ли описать сей технологический процесс, опуская подробности в части очистки и прочих сопутствующих действий, но уделив пристальное внимание самой процедуре "снять/поставить" и необходимому инструментарию? 
Технологиеческий процесс снятия-ложимся между передними сидениями и ногами выдавливаем наружу стекло лобовое, упираясь ими в верхний край стекла.Ноги не слишком близко друг к другу. Снимаем с него резинку, надеваем резинку на новое стекло. Перед этим всем вынимаем пластиковый блестящий замок из резинки /еще до выдавливания стекла/. Промазываем несиликоновым герметиком или специальной пастой резинку в месте контакта с рамкой и выступ самой рамки. Берем ЛЮБУЮ удобную веревку /5 мм как раз или даже тоньше/ , оборачиваем ее вокруг резинки, держим рукой ее концы. Далее лучше вдвоем.Один прижимает несильно снаружи стекло к рамке , другой изнутри вытягивает шнур-веревку так, чтобы резинка заходила внутрь салона через буртик рамки. Веревку тянем за один конец, постепенно приближаясь к другому. Если по углам плохо легло, слегка пристукиваем снаружи кулаком /мягкой частью/.Вот собсно и все. Вставляем на место блестящий замок и радуемся.
И ещё вопрос чайника... ЧТО, ГДЕ, ПОЧЁМ - касательно стёкол? Я склонялся к кЕтаю, не имея представления - где его брать, но исходя из сомнений в счастливом завершении сей авантюры - а благоверная настаивает на качественном образце уже для первого опыта, предполагая нежелательность повторных процедур такого рода... у ней откуда-то уверенность в благополучном исходе - и второй раз мудох@ться с этим ей не хочется.
В Симферополе стекло на 123-й Мерс стоит в пределах 60 у.е. Китай и до 140 у.е.более-менее Европа. С привозом продавцом в любую точку города. На 123-й почти всегда есть в наличии. У одного нет- примчится другой продавец. Практически все практикуют и быструю установку.
Китай может быть немного тоньше европейского, однако особых плохих качеств нет. Еще можно по старому стеклу или проему в течении 1 дня с установкой сделать на симферопольской фирме новый триплекс вообще на что угодно. По цене примерно середина между ККитаем и Европой. Качество неплохое.
Думаю, в Москве этим тоже занимаются.
Мой гараж
). Еще раз пардон, но не понимаю, в чем сложность.
