Сообщений в теме: 5

[Bulatik]

Подсажите пожалуйста как проще и без проблем заварить данные места, и скалько срезать
Спасибо

Прикрепленные изображения

• 
• 

[karlson]

Вот - тему посмотри: http://www.oldmerin....h...00073&st=20 ... судя по фотке, у тебя там внутри не лучше - да и, на самом деле, на 123-х ни у кого не лучше, только не все об этом знают и задумываются только тогда, когда жопа обвисать начинает. Вскрыть и потом заварить обратно - несложно. Даже если там и нет трещин, металл на чашках пружин всё-равно уже усиливать надо - и тогда ещё лет на "....дцать" можно будет забыть. А срезать - до хорошего металла, разумеется.

[budulay]

вот как у меня было с одной стороны
и с другой:
когда начал ковырять
и когда закончил.
так что может имеет смысл поковырять отверткой, если делаешь себе ))

[budulay]

вот как у меня было с одной стороны
и с другой:
когда начал ковырять
и когда закончил.
так что может имеет смысл поковырять отверткой, если делаешь себе ))

Сообщение отредактировал budulay: 31 May 2012 - 21:36

[Silin Mike]

На моём "каблуки" отсутствовали полностью - выгнили вместе с "окрестностями". Помог донор и лист металла. У ТС же работы - на день с перекурами. Перед окончательной обваркой желательно проконтролировать, чтобы отбойник занял верное положение. На рычаге видно место, которого он касается при полном сжатии пружины.

[ilyxa_SPB]

смотри у меня фотки в подписи, у меня хуже не бывает просто, а тебе помог бы мовиль типа 3м08911 вроде, на твоём месте после заливки я бы ещё ездил и ездил.
А чашку пружины в самом деле усиливать надо, там она с завода почти ни на чём не держится.