Сообщений в теме: 9

[razumniy]

Объясните кто может. При торможении, например перед светофором звук двигателя меняется на заметно более громкий. Но при остановке звук становится обычным, даже если выжать тормоз. Что это? Что менять? что проверять?
Заранее спасибо...

[Игорек]

Это как-то связано с работой вакуумного усилителя тормозов, и, если таковая есть, ABS. В принципе в этом ничего криминального нет, по-моему.

[Alpat]

А может это всего лишь торможение двигателем

 

Удачи

[Emiros]

Игорек прав, когда тормозишь срабатывает вакуумный усилитель тормозов который как раз использует разряжение во впускном коллекторе и если трубка соединяющая коллектор и вакуумную камеру немного подсасывает либо в самом вакуумнике чтото неладно то двигатель меняет обороты, у меня было такое, не затянул при сборке вакуумную трубку, она разболталась и движок стал глохнуть при резком торможении, а при среднем тормажении просто занижал обороты пока не отпустишь педаль тормоза..

[mars13]

Согласно подписи у razumniy дизельная машина поэтому вакуумник здесь абсолютно не причем ( у дизеля вакуумник с коллектором не соединяется источником разряжения является специальный вакуумный насос ).
Возможно товарищ не совсем точно описал симптомы но похоже это подушки двигателя привет передают. При торможении двигатель смещается на раздолбанных подушках вперед и начинает передовать на кузов звуки своей работы ,что в салоне воспринимается как увеличение громкости работы двигателя. Как только машина остановилась, все нормально становится. У меня тоже такой эффект проявляется , другие "подушечные" симптомы тоже имеются. Не смертельно, ездить можно, но деньги на оригинальные подушки коплю потиху

[razumniy]

Согласно подписи у razumniy дизельная машина поэтому вакуумник здесь абсолютно не причем ( у дизеля вакуумник с коллектором не соединяется источником разряжения является специальный вакуумный насос ).  
Возможно товарищ не совсем точно описал симптомы  но похоже это подушки двигателя привет передают. При торможении двигатель смещается на раздолбанных подушках вперед и начинает передовать на кузов звуки своей работы ,что в салоне воспринимается как увеличение громкости работы двигателя. Как только машина остановилась, все нормально становится. У меня тоже такой эффект проявляется , другие "подушечные" симптомы тоже имеются. Не смертельно, ездить можно, но деньги на оригинальные подушки коплю потиху  

Правая подушка новая. Левая сказали - в норме. Был в среду на СТО.
Кстати, даже если едешь со скоростью 10-15км/ч и начинаешь притормаживать, то звук меняется. До полной остановки. Потом машина как-бы останавливается с небольшим движением назад(как-бы остановилась и качнулась назад) и всё, звук ровный. Я тоже подумал, что может движок где-то что-то задевает, но пока ничего не заметил...

[-=ORION=-]

Согласно подписи у razumniy дизельная машина поэтому вакуумник здесь абсолютно не причем ( у дизеля вакуумник с коллектором не соединяется источником разряжения является специальный вакуумный насос ).  

 

На 124 согласен , но на 115 и 123 дизелях есть шланг от вакуумника к впускному коллектору ...

 

Кстати, даже если едешь со скоростью 10-15км/ч и начинаешь притормаживать, то звук меняется. До полной остановки. Потом машина как-бы останавливается с небольшим движением назад(как-бы остановилась и качнулась назад) и всё, звук ровный.

 

главное быть совершенно спокойным и абсолютно трезвым

 

думаю виноваты подушки двигателя , возможно подушка коробки .

[Игорек]

Даа, кстати с подушкой коробки может быть такое. Было года 3-4 назад на 123-м. при замедлении, торожении, движении "внатяг"(т.е. на слишком низкой передаче) било на кузов. так что надо смотреть коробку, подвеску, опоры двигла.другое вряд ли может быть...

[Zopuh_]

а когда в сервисе говорят, что эту подушку скорее всего менять, а та еще походит... это что за дедуктивный метод?

 

либо дятлы, а скорее всего хотят, что бы ты чаще заежжал

[razumniy]

Спасибо за советы. Мне показалось, что это подушка коробки. Как с СТО выеду (если выеду), то сразу...