Перейти к содержимому


Фотография

Ролики поликлинового ремня


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

#1 ОФФЛАЙН   Николай И

Николай И

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1297
  • Город:Санк-Петербург
  • Автомобиль:
    G350 TD

Отправлено 25 September 2011 - 18:35

Столкнулся с такой проблемой на ОМ603 350 ТД.

 

Разлетелся натяжной ролик и разорвал поликлиновой ремень. Ролик был поставлен новый этой весной... разлетелся две недели назад.
Поставил опять все ( два гладких и один ручьевой) ролики и новый ремень....

 

Через две недели заметел катышки на ремне и стёрлась вся маркировка...

 

Снял ролик натяжителя... Вот его фото :

 

Изображение

 

видны явные следы деформации....

 

Снял и поставил опять все новые ролики...

 

Но это же не правильно... Может конечно сейчас запчасти такие плохие делают.

 

Слышал что раньше ролики натяжителя были из железа.....
Или может кто сам их из железа вытачивал их под подшипник 302 или 203 ?

 

Кто что может сказать именно про эти ролики , каких фирм лучше?


Сообщение отредактировал Николай И: 25 September 2011 - 18:36


#2 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7458
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 25 September 2011 - 23:46

как бы дело не только в роликах они просто так не разлетаются
надо проверить все детали имеющие отношение и так или иначе контактирующие с ремням на предмет повреждений, деформаций, износа, а это все шкивы по которым бегает ремень и все агрегаты которые он приводит

 

механизм натяжения в каком состоянии?

про то что должно все быть чисто это само собой разумеется, никакого льющегося\капающего масла\антифриза быть не должно

 

запчасти или оригинал или INA

 

профиль заполни http://www.oldmerin....mp;member=32493


Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#3 ОФФЛАЙН   Николай И

Николай И

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1297
  • Город:Санк-Петербург
  • Автомобиль:
    G350 TD

Отправлено 26 September 2011 - 19:36

Да проверено всё. И соосность и прочее и шкивы почищены...

 

В интернете народ на качество этих роликов поголовно жалуется, вне зависимости от марки авто...

 

Ну и я поимел этот печальный опыт....

 

Спасибо за INA. Пойду на Маршала .

 

А вот ОРИГИНАЛЬНЫЕ это сори уже что то из области фантастики... сейчас весь оригинал в Одессе делают :(... это я неудачно попытался пошутить.

 

П.С.

 

НЕ поленился залез после в Нет... и вот что читаю про ролики INA
http://www.w201club....h...=20169&st=0

 

Видимо реально придётся что то железное колхозить....


Сообщение отредактировал Николай И: 26 September 2011 - 19:49


#4 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7458
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 30 September 2011 - 16:24

ина это оригинал, главное чтоб левак не попался
она делает не только ролики


Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#5 ОФФЛАЙН   Николай И

Николай И

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1297
  • Город:Санк-Петербург
  • Автомобиль:
    G350 TD

Отправлено 01 October 2011 - 13:31

ина это оригинал, главное чтоб левак не попался
она делает не только ролики

 

Да понятно... Не понятно только как отличить оригинал от неоригинала :)

 

Мне тут предложили ролик выточить из капролактана.... правда останавливает что его рабочая температура всего до 100 градусов цельсия....

 

Видимо точить придётся из железа.... тяжёлый получится.... нагрузка на подшипник...

 

П.С.

 

Сейчас стоят новые ролики... пока вроде с ремнём всё впорядке... катышей нет, поверхность гладкая...






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных