Всем привет. Интересует такой вопрос - на двигле январь, фильтр от ВАЗ 2112. Его хватит для дыхания двигла? Или лучше родной поставить? Который очень большой, овальный.
Воздушный фильтр
#1
ОФФЛАЙН
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2011 - 08:14
Не изобретай велосипед. Всего хватает. Ну можешь для красоты родной оставить.
190e\1985г\102.962 2л.\Январь 5.1-41\ДМРВ BOSCH 116\ Дроссель 406\РХХ 10,5\ДПДЗ\ДПКВ\ДД\Форс. 107\МЗ
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2011 - 08:35
Не изобретаю. Лучше расскажи про то, что хватает. Все-таки вазовский от 1,5 литрового двигла. А у меня 2 л.Не изобретай велосипед. Всего хватает. Ну можешь для красоты родной оставить.
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 01 May 2011 - 08:36
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2011 - 10:13
Серега ты снова пургу несешь посмотри на фильтр от 2.5 того же Косвора он в два раза меньше чем вазовский.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2011 - 19:57
Ну значит поставлю из чиста эстетического вида. Под капотом будет все покрашено и болтающийся фильтр как-то не в тему.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2011 - 08:38
ВАЗовского фильтра хватает, намедне тут пробовал - ЦН при ДЗ 100% было таким же, но мне не куда его впендюрить, поэтому стоит родной.
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2011 - 09:45
В 201 места маловато. У меня еще один мотор можно ставить. Поставлю, пофоткаю.ВАЗовского фильтра хватает, намедне тут пробовал - ЦН при ДЗ 100% было таким же, но мне не куда его впендюрить, поэтому стоит родной.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2011 - 10:40
У меня ABS , кондей и радиатор большой, поэтому ВАЗовский сунуть не куда, если только вместо омывателя! Тогда омыатель куда?В 201 места маловато. У меня еще один мотор можно ставить. Поставлю, пофоткаю.
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2011 - 06:14
А я поставил нулевик и все проблемы, красиво и эстетично.У меня ABS , кондей и радиатор большой, поэтому ВАЗовский сунуть не куда, если только вместо омывателя! Тогда омыатель куда?
w203 ОМ612 270 CDI Elegance 2001
w124 М103 3.0 4АКПП 09.91 ЭБУ Микас 7.1 241.3763000-64, ДМРВ Сименс ГАЗ(доп разъём для ДМРВ BOSH 0280218037), ДПДЗ Ваз, РХХ-60 ГАЗ, ДТОЖ ГАЗ 40.5226 кофейный цвет, ДПКВ ГАЗ, форсунки сименсы, дросель родной, рампа от 104 с родным клапаном!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2011 - 08:54
Да - любого хватит, это же фильтр - элемент пассивный, он же не создаёт принудительного нагнетания.Его хватит для дыхания двигла?
Вот - мой его теперь, да заправляй - еженедельно.А я поставил нулевик и все проблемы, красиво и эстетично.
Сообщение отредактировал karlson: 06 August 2011 - 08:56
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2011 - 09:54
Нулевик фтопку ето не вариант мотор пыль жрет и ресурс уменьшается.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2011 - 10:01
Нулевик фтопку ето не вариант мотор пыль жрет и ресурс уменьшается.
И ДМРВ, становится расходником.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2011 - 11:31
Притом не дешевым расходником))) ну ето уже не объяснить людям которые с пеной у рта будут орать что нулевик ето круто))) я вот хз как избавится на дросселях от етих убогих нулевиков((( грязи ваще летит капец.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 17:50
Приподниму тему. Морочусь вопросом применительно к 190Е-2.6, у которого есть ASD, ABS и кондиционер. Фильтр от 2112 ну просто некуда приткнуть... Отсюда вопрос причастным. Какие из доступных вариантов еще имеются?
Тем более, такая же проблема встает на, например, 124 кузовах с АСД, АБС и кондеями, хотя там отсек побольше, но проблема не решается в лоб.
Вообще, у меня есть мысль закрепить какой-нибудь вариант над выпускными коллекторами и проложить воздуховод аналогично конструктиву 111 и 104 моторов (т.е., воздуховод поперек мотора в задней его части, при этом, ДМРВ крепится к перегородке над мотором).
W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 18:56
А чем не вариант: http://www.oldmerin....h...69269&st=20 смотри 26 пост.Приподниму тему. Морочусь вопросом применительно к 190Е-2.6, у которого есть ASD, ABS и кондиционер. Фильтр от 2112 ну просто некуда приткнуть... Отсюда вопрос причастным. Какие из доступных вариантов еще имеются?
Тем более, такая же проблема встает на, например, 124 кузовах с АСД, АБС и кондеями, хотя там отсек побольше, но проблема не решается в лоб.
Вообще, у меня есть мысль закрепить какой-нибудь вариант над выпускными коллекторами и проложить воздуховод аналогично конструктиву 111 и 104 моторов (т.е., воздуховод поперек мотора в задней его части, при этом, ДМРВ крепится к перегородке над мотором).
никакого геморроя и сохранится оригинальность конструкции.
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 19:04
А чем не вариант: http://www.oldmerin....h...69269&st=20 смотри 26 пост.
никакого геморроя и сохранится оригинальность конструкции.
А забрасывать маслом не будет, ДМРВ, масла боится не меньше чем пыли.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 19:05
А с чего ты взял, что ДМРВ будет забрасывать маслом?А забрасывать маслом не будет, ДМРВ, масла боится не меньше чем пыли.
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 19:07
ага, ничего не забрасывает. по 26-му посту Володи уже 3 машины сделаны, 4-я готовится
всё чётко, всё красиво.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 19:12
Я считаю это вообще одно из лучших решений! ![]()
W201, 93г. M102.910 (1.8л), МКПП 4, конд, ABS. ГУР.
Было: KE-Jetronic, EZL, RUF.
Сейчас: Январь 5.1, ДМРВ, ДЗ Мb, Возд.Фильтр Мb, ДПДЗ ВАЗ, ДФ, ДД, ДК
Разбит и продан....
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 19:19
Ну пусть будет, если работает и проблем нет, фиг его знает что дроссельные заслонки частенько в масле, и не только старых машин. А так действительно красиво, компактно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных








