Проблема такова : при в ходе в поворот на скорости 90 и выше, машина кренится нехило(это от умерших задних стоек) потом когда поворот пройдет, машина начинает дёргаться из стороны в сторону, причём бывает так, что аж дух захватывает, или едешь себе ниочём непаришься, тут начинаются волны на дорогах, руль стоит прямо, а кузов как будто влево начинает уходить, хотя колёса прямо стоят, приходится делать резкий поворот лево-право и всё становится норм, шо это такое?
и сколько будет стоит полностью перетряхнуть заднюю подвеску?
Кидает машину
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2011 - 13:24
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2011 - 06:43
Съезди на диагностику подвески недорого и потом увидишь что надо менять дадут список, поспрашивай кто в твоем городе нормально делает, одноклубники может. Узнай что надо сразу менять а что еще поездит.Проблема такова : при в ходе в поворот на скорости 90 и выше, машина кренится нехило(это от умерших задних стоек) потом когда поворот пройдет, машина начинает дёргаться из стороны в сторону, причём бывает так, что аж дух захватывает, или едешь себе ниочём непаришься, тут начинаются волны на дорогах, руль стоит прямо, а кузов как будто влево начинает уходить, хотя колёса прямо стоят, приходится делать резкий поворот лево-право и всё становится норм, шо это такое?
и сколько будет стоит полностью перетряхнуть заднюю подвеску?
В каждом городе свои цены на запчасти и работу по ее замене, поспрашивай исходя из диагностики и прикинь цену. Аммортизаторы боге я брал по 100$ за шт на перед. , поставишь и забудешь. Стоимость работы будет приличная, чтобы не переплачивать дважды, трижды за работу из-за Китайских зап.частей ставь оригинал или дубликат Лемфердер. Некоторые зап.части меняй сам. например аммортизаторы- просто и доступно.
Удачи
124 Е300 Turbodiesel, 94г
Казахстан, Жез.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2011 - 13:20
да заменить сам всё заменю, а цену и спрашивал руководствуюсь экзистом
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2011 - 13:27
Проверь аммортизаторы, подушки подрамника.да заменить сам всё заменю, а цену и спрашивал руководствуюсь экзистом
Никаких посторонних шумов нет? Рычаг маятника правильно установлен?
Проверь задние рычаги, сход-развал.
W123 E300D , W124 E420 , W123 300D , W124 E320 , 123 200D, W124 230E , W123 250
Продам двери W124 цвет бронзовый, Cd Changer + Blaupunkt Hamburg Rcm104, подлокотник - черная тряпка от 124 спортлайна
Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа
на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2011 - 20:22
В каком состоянии плавающие сайлентблоки?Когда поддомкратить заднее колесо и покачать сверху-вниз ,не стучит?
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2011 - 09:07
саленты вроде в норме, сход развал вообще неправильный....
подушки подрамника целые, задние аморты дохлые(под нагрузкой машина садится задней частью на см 12) пружины тоже походу устали
Сообщение отредактировал Hram: 03 October 2011 - 09:09
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2011 - 18:03
Так меняй всё что убитое,по очереди и потом сделай розвал,и всё!саленты вроде в норме, сход развал вообще неправильный....
подушки подрамника целые, задние аморты дохлые(под нагрузкой машина садится задней частью на см 12) пружины тоже походу устали
124 Е230
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






