Сообщений в теме: 22

[KNJAZ]

Доброго времени суток!
Вопрос!Какие нужно заказать гильзы,размер,производитель,возможно кто то уже заказывал,ориентировочная цена.
Есть кольца комплект,написано 87.00,можно ли их поставить на эти поршни?
Колено расточено на 0.25,все шейки,но вкладыши стоявшие ставить не хочеться,выработки на шейках нет,возможно они перепутаны,было куплено всё как кот в мешке.
Соответственно какого производителя и как обозначен их размер в экзисте,не нашёл!
Было бы шикарно,если бы расшифровать надписи на поршне!Спасибо!

[KNJAZ]

Кстати очень здорово отмываеться нагар средством для мытья духовок!Жена пока не знает!А ведь ещё три штуки надо отмыть!
Называеться "Oven Cleaner"!Но надо поосторожнее потому как в инструкции написано: Не наносите на аллюминиевые окрашенные или хромированные поверхности!Кстати краску реально сьедает!Я несколько подходов с кратковременным воздействием на нагар делал!

[evgenn]

я думаю вот так
Nural 87-170700-00

[Chek7392]

Витя привет. Если до выходных терпит(или тебе никто не ответит), то спрошу у знакомого про эти надписи, смогу и цены узнать(но наши будут от Севастопольских возможно чуть отличаться, хотя не факт), т.к. он не только ремнтирует Мерсы, но и торгует з/ч к ним.

[KNJAZ]

Подсказали что: sp 0.03------зазор между поршнем и цилиндром.
86.970 -----размер поршня.
Если сложить эти чифры то получиться размер колец какие уже есть,87 мм.
Стрелка видимо показывает как установить поршень.

[KNJAZ]

Теперь бы узнать менялись ли уже гильзы,или нет.А то можно заказать гильзы и потом хранить их,как музейный экспонат,никому не нужный!Как бы это сделать,что и где померить?Разве только что то может сказать внешний диаметр гильзы,который слабо разлечим на плоскости блока?

[Cannibal Mad]

so 0.03 - это необходимый тепловой зазор для данного поршня. Стрелка показывает направление шкива коленвала, т.е. перед двигателя.
Проверить, менялись ли гильзы скорее всего нереально. Говорят, что старые гильзы как то выпрессовывают, но я такого еще не видел. А так, старую гильзу просто растачивают до упора.

[KNJAZ]

Спасибо!Не утешительно,про гильзы то!

[Cannibal Mad]

А что тут такого? ну узнаете Вы, что гильзы менялись, на и что с этого? Все равно их менять...

[Driksel]

Говорят, что старые гильзы как то выпрессовывают

нормальный токарь делает это на раз-два...когда капиталил свой 615 намного дешевле получалось перегильзовать и расточить под свои поршни (в разы) поршень в сборе стоил 58 баксов, а гильза 12!!! и так 4 раза

[KNJAZ]

Понимаю что разгильзовать их можно,я хотел бы узнать, какие должны быть гильзы,как они обозначены в экзисте?Слышал что если перегильзовывался блок то ремонтные могут провалиться,или есть каких то увеличенных размеров?Хочу знать фирму средних цен,и номера по которым их заказать,или сначала надо промерить блок?Спасибо!

[persona_non_grata]

Вот номера гильз (почему 2 разных не знаю)
A 615 011 10 10 - эти есть в экзисте, оригинал ($60) и гётз ($20).
A 615 011 11 10 - этих нет никаких, наверное номер заменён.
Я себе ставил гётз (goetze), других не было, ездят вроде.

 

Кстати, я тут вспомнил, а гильзы на эти моторы вообще бывают стандартного размера (87)? Вроде бы только ремонтные или я что-то путаю?

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 13 October 2011 - 18:48

[Cannibal Mad]

Ну почему же? Я бы так сказал, что они только в номинале и бывают... А потом их уже растачивают в ремонтный размер.

[persona_non_grata]

Меня вот эта фраза в книжке напрягает:

Для данных двигателей нет ремонтных размеров, т.к. гильзы цилиндров поставляются только ремонтного размера

Да и гильзы диаметром 87 написано, а ещё расточить и отхонинговать куда? Да и поршни изношены... Хотя я не шарю в этом.

[KNJAZ]

Поршни, те что на фото не изношены,к ним кольца новые комплект есть!Изношены гильзы в том блоке куда их хотел установить,перегильзовать?Или расточить под новые поршни?По сути есть всё новое,кроме гильз,соответственно напрашивается вывод,перегильзуй,расточи в номинал,и не парься!К тому же гильзы дешевле!Правда колено рихтонуть тоже придёться,уже под 0.5,соответственно вкладыши надо,может их конкретные номера у кого то есть?Ребята спасибо вам за советы и помощь!

[KNJAZ]

Меня вот эта фраза в книжке напрягает:

 

Да и гильзы диаметром 87 написано, а ещё расточить и отхонинговать куда? Да и поршни изношены... Хотя я не шарю в этом.

Т.е. получается что купив номинальную гильзу,можно не надеяться на те поршни что есть у меня?Или всё же есть гильзы под номинальные поршни, с учетом расточки и хонинговки?

[Driksel]

нормальный токарь будет точить под те поршни, которые ему дадут, не под какой то там мифический ремонтный размер, а конкретно под ту железяку, которую ему дали.... в моём случае, токарь точил конкретно 1 поршень-1 цилиндр и т.д. а не так...померил один и по его размеру сделал.... один стал нормально, 2 застряли а последний провалился.... и желательно, что бы хон был корундовый...понятно, что алмазным можно 100500 цилиндров сделать, но уж больно нехорошо алмаз с углеродом в пограничном слое поступает...прям жестяная труба получается

[KNJAZ]

Спасибо,ещё что то полезное!Знаю что точиться будет на серьёзном оборудовании,серьёзными специалистами.Или мне надо стоять над душой?Понимаю что даже стоя за спиной,всё равно можно упустить что то,потому как сам не спец,так в общих чертах.Остаёться полагаться на мастера.

[Chek7392]

Проверить, менялись ли гильзы скорее всего нереально. Говорят, что старые гильзы как то выпрессовывают, но я такого еще не видел. А так, старую гильзу просто растачивают до упора.

Проверить реально - сверху почти не видно, а вот снизу(со стороны картера) это видно. На моем 123 при капиталке мотора старые гильзы выпрессовали и на их место запрессовали новые, так что это возможно.

[Cannibal Mad]

Повторяю, я ни разу не видел, чтобы в автомобильном двигателе выпрессовывали гильзы. Там, где я обычно ошиваюсь с этими вопросами, их растачивают до фольги, а потом достают чуть ли не руками. Я не утверждаю, что выпрессовать гильзу нереально, напротив, у нас на работе на тепловозных двигателях их лужайке сплошь и рядом.