Сообщений в теме: 15

[Razborkin2]

В общем тема таже что и с реле подсветки поворота. Есть идея мелкосерийного выпуска реле для управления ДХО. Алгоритм работы такой - ДХО включается и работает только после запуска двигателя и гаснет если двигатель заглушить, но включить зажигание, также гаснет если поставить машину с работающим двигателем на стояночный тормоз. Установка предельно проста, существеннее проще чем установка самой посредственной сигналки. Как вам такое реле? Кпили бы?

[Gazzel]

надо посмотреть, там кроме установки реле еще чтото требуется. ну и цена?

[Razborkin2]

Само реле, подсоединить провода на концевик рычага стояночного тормоза, к лампочке давления масла или к датчику указателя (в зависимости от модели), к +12В после замка зажигания, ну и к самим ДХО. Цена пока точно не определена, но планирую ограничить 30 у.е.

[Gazzel]

короче снимать подторпедную и приборку. 30 наверное нет, нужно уточнить сколько оригинал стоит

[Razborkin2]

короче снимать подторпедную и приборку.

Это вы лихо. Ну зачем же так - все эти провода найдутся и под капотом.

30 наверное нет, нужно уточнить сколько оригинал стоит

Цену будем стараться установить мин., но не в ущерб качеству и надежности - гарантия 2 года

[Gazzel]

цену нужно сравнить с оригналом.

 

иметтся ввиду влезть в родную проводку? не хотелосьбы, но фор хум хау

[Razborkin2]

иметтся ввиду влезть в родную проводку? не хотелосьбы, но фор хум хау

В смысле??? Сигналку ставите - вы же подключаетесь к проводке? Например - к лампочке давления масла вы можете подключиться как на приборке, так и на датчике, так и на разъеме проводки ДВС.

[Gazzel]

так я вскую левоту, и сигналку в первую очередь в машину не вколхоживаю.

 

это тоже к чужим цепям под капотом?

 

+12В после замка зажигания,

 

где конкретно будет стоять реле? в каком корпусе? чем и к чему крепиться?

[Razborkin2]

так я вскую левоту, и сигналку в первую очередь в машину не вколхоживаю.

 

это тоже к чужим цепям под капотом?
где конкретно будет стоять реле? в каком корпусе? чем и к чему крепиться?

Корпус пластмассовый, крепление под винт, размещение подальше от попадания влаги, хотя можно и какой-нить влагозащитный корпус использовать - надо посмотреть что есть в продаже в этом плане.

[Razborkin2]

это тоже к чужим цепям под капотом?

Ну, например, я в таких случаях устанавливаю предохранитель в свободное гнездо в блоке предохранителей и вывожу провод под капот...

[abivan]

Уже все давно в продаже. цепляются на дальний.
http://silich.ru/drl.html
или еще дешевле
http://silich.ru/eclipsea.html

Сообщение отредактировал abivan: 08 October 2014 - 15:31

[Razborkin2]

Ну да, первый вариант схож с моим

[stas014]

В общем тема таже что и с реле подсветки поворота. Есть идея мелкосерийного выпуска реле для управления ДХО. Алгоритм работы такой - ДХО включается и работает только после запуска двигателя и гаснет если двигатель заглушить, но включить зажигание, также гаснет если поставить машину с работающим двигателем на стояночный тормоз. Установка предельно проста, существеннее проще чем установка самой посредственной сигналки. Как вам такое реле? Кпили бы?

Одному дяде на гелене к бензонасосу подкючал

[alonso100]

Скажу однозначно-вещь нужная и полезная.
У меня уже стоит такая...не забудешь включить и не забудешь выключить...и согласно ПДД.
Так как у меня дизель,ОМ605,возбуждение идет от генератора...реле под аккумом.Это для того чтобы включение не совпадало с реле накала свечей.
Запускается-через 20 секунд плавно загорается дальний свет на 30%,глушится-так же плавно тухнет.
При включенном ближнем свете,как требует ПДД,нагрузка на генератор идет порядка 160вт.
А с ДХО только 40вт...два дальних по 30%.

[Razborkin2]

Одному дяде на гелене к бензонасосу подкючал

Но насос включается на некоторое время для до запуска двигателя для поднятия давления топлива в рампе - хотя возможно наоборот - отличная идея - так эффектнее смотрится - СПАСБО - возьму на заметку

[Razborkin2]

Скажу однозначно-вещь нужная и полезная.
У меня уже стоит такая...не забудешь включить и не забудешь выключить...и согласно ПДД.
Так как у меня дизель,ОМ605,возбуждение идет от генератора...реле под аккумом.Это для того чтобы включение не совпадало с реле накала свечей.
Запускается-через 20 секунд плавно загорается дальний свет на 30%,глушится-так же плавно тухнет.
При включенном ближнем свете,как требует ПДД,нагрузка на генератор идет порядка 160вт.
А с ДХО только 40вт...два дальних по 30%.

Да, можно и к возбуждению генератора подключится