Сообщений в теме: 84

[димыч]

У меня "оригинал" на старом лет 10 точно стоят и до сих пор в норме.Зачем гадать и экспериментировать(ставить две разные) ?Больше гемора с заменой потом чем разница в цене.

[mixxxxail]

У меня "оригинал" на старом лет 10 точно стоят и до сих пор в норме.Зачем гадать и экспериментировать(ставить две разные) ?Больше гемора с заменой потом чем разница в цене.

Проблема не в том ,что ходят долго, а в том ,что шаровые ломаются от усталости металла , раз в сто тысяч считаю нужно менять, но некоторые пишут,что не выхаживают шаровые и полтиник.

[toxir7]

Проблема не в том ,что ходят долго, а в том ,что шаровые ломаются от усталости металла , раз в сто тысяч считаю нужно менять, но некоторые пишут,что не выхаживают шаровые и полтиник.

полтиник и гавеная тазошаровая ходит,на моем пробег 258 ткм.вроде как шаровые с завода,но уже пора менять,в крайних положениях руля появился скрежет

[Dimastiy]

Проблема не в том ,что ходят долго, а в том ,что шаровые ломаются от усталости металла , раз в сто тысяч считаю нужно менять, но некоторые пишут,что не выхаживают шаровые и полтиник.

ну так ездят то по разному все

[toxir7]

ну так ездят то по разному все

это точно,у меня жена на трамвайных рельсах вообще не любит тормозить))))

[Jensen_C]

Ставил лемфердер больше года назад. Старая была какая-то хреновая, дешевая, стала щелкать. Лемфердер был со смазкой, снимал пыльник смотрел. Полет нормальный.

[sheremet]

не стоит ещё забывать такой момент, что и оригинал и тот же Лемф, бывают как нормальными, фирменными, так и поддельными. естественно покупая в проверенном месте Лемф, не стоит беспокоится, но в экзисте и оригинал не стоит заказывать...

[Jensen_C]

не стоит ещё забывать такой момент, что и оригинал и тот же Лемф, бывают как нормальными, фирменными, так и поддельными. естественно покупая в проверенном месте Лемф, не стоит беспокоится, но в экзисте и оригинал не стоит заказывать...

Именно! Но мне пришел норм лемф,а вот оригинал вылетал быстро у бывшего владельца.

[Biolector]

полтиник и гавеная тазошаровая ходит,на моем пробег 258 ткм.вроде как шаровые с завода,но уже пора менять,в крайних положениях руля появился скрежет

На какой модели таза?

[Артем Андреевич]

2101-07 поменьше 40-50 тыщ. на 2108-15( а так же калины приоры и прочая лабуда) 70тыщ ходят.

[Bartman]

Друзья, подскажите, не могу понять в чем дело.
хочу заказать шаровую опору оригинальную A 124 333 03 27, в каталоге экзиста по моему вину нахожу эту деталь (номер 62) и не могу ее заказать, потому что экзист пишет, что данная деталь неприменима на мой авто. то есть вообще номера не дает, если я под свои вином просматриваю каталог, как будто у меня шаровых не должно быть в подвеске))
че делать и почему такое происходит?
vin WDB1240321B891156
http://www.elcats.ru....aspx?M... из 2

Сообщение отредактировал Bartman: 05 June 2012 - 14:01

[sheremet]

Друзья, подскажите, не могу понять в чем дело.
хочу заказать шаровую опору оригинальную A 124 333 03 27, в каталоге экзиста по моему вину нахожу эту деталь (номер 62) и не могу ее заказать, потому что экзист пишет, что данная деталь неприменима на мой авто. то есть вообще номера не дает, если я под свои вином просматриваю каталог, как будто у меня шаровых не должно быть в подвеске))
че делать и почему такое происходит?
vin WDB1240321B891156
http://www.elcats.ru....aspx?M... из 2

 

всё правильно. у тебя по ВИНу пробивается спорт-шасси и поэтому шаровая идёт как единое целое с рычагом.
124 330 34 07 левый и 35 07 правый. примерно по двадцатке за рычаг...

[*alien visitor*]

спасти ситуацый , должен обычный, не спорт -рычаг, под обычный,сьемный, шарнир...

[Bartman]

спасти ситуацый , должен обычный, не спорт -рычаг, под обычный,сьемный, шарнир...

Sheremet спасибо за разяснение!
мне предыдущий владелец говорил, что он поставил обычные рычаги. думаю, верну этой машине ее оригинальное состояние. спортлайнов не так уж и много, не буду колхозить

[vogr]

занимаюсь автозапчастями,
заказывал недавно товарищу шаровые на спринтер в проверенной фирме с которой постоянно работаю, а там у них прямо указываются склады в москве(зашифрованы абривеатурами) с которого прйдет запчасть, так вот взял оригинал, пришла шаровая не в фирменной мерсокоробочке с наклейкой голограммой, а в желтом пакетике с наклейкой якобы мерседес. Внурти пакетиков лежат шаровые внизу клеймо TRW, на корпусе шаровой и пыльнике нет нигде мерседесовской звезды и номера который на стикере, полный левак =) Единственное на пыльнике выбит номер типа по каталогу трв, но не такой каким бы обозначались в ихнем каталоге заменители шаровых на данную машину скажем не JBJ 368, а какая то другая фигня. Так то раньше на оригинале всегда где-нить звезда была и номер, щас случаем ниче не поменялось или это просто москвичи шалят?

[lexa240]

На своем седане поставил Moog прошли 98т км все в норме у друга 124Т тоже Moog 127т км все в норме.

Сообщение отредактировал lexa240: 07 June 2012 - 21:43

[Doctor_ZLO]

Доброго времени суток! Пишу тут, потому что про шаровые и про w201 Уважаемые форумчане, у меня недавно пришло время менять шаровую, и так получилось, что новая шаровая оказалась меньше чем посалочное место и её конечно же пришлось прихватывать сваркой... У меня вот какой вопрос, теперь если я хочу оригинальную шаровую, без всяких сварочных работ, мне придется новый рычаг покупать? Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Doctor_ZLO: 24 June 2013 - 05:54

[Doctor_ZLO]

Или Oldmerin не тот или я что то не то спросил... Отвечу однако на свой вопрос сам себе... Если менять рычаг на новый, то только сделанные в Китае, других нет. Странное дело оригинальные шаровые типа Febi приходится прихватывать сваркой, а вот Китайские приходится вприсовывать. Из-за своего нежелания что то варить - поставил Китайские, поезжу посмотрю...

[Бадик]

оригинальные шаровые типа Febi

В оригинале TRW, или у тебя с рычагом что-то не то, или шаровую не ту выбрал. Ничего прихватывать не надо

[Gazzel]

оригинальные шаровые типа Febi

 

если они настолько оригинальные, что типа феби, то убиться запросто можно