Сообщений в теме: 4

[-=Bolt=-]

Собрался менять МКПП на АКПП на 126-м кузове, М103 мотор.
Изначально у меня стояла механика, потом я приобрел установочный комплект от другого 103-го мотора, только в кузове лонг.
Теперь вот проблема в том что один кардан от МКПП, а второй от лонга. Есть возможность отрезать/нарастить кардан в промышленных условиях с последующей балансировкой, но как определить нужную длину и зазор свободного хода в шлицевой. В ВИСе(ЕПЦ) немогу найти где посмотреть какая фактическая длина того или иного кардана в мм.
На разборке также сказали, что якобы подходить от 126-го с М110+АКПП, но партномера не совпадают, из-за этого возникает сомнения...

[krosha]

Этих цифр нигде не найдешь. Надо самому мерить. Единственное, что могу подсказать - габаритная длина АКПП 722.3-4 на 110 мм больше той же длины 5МКПП 717.430.

[-=Bolt=-]

ух, спасибо за информацию. значит можно ориентироваться на то что кардан нужно укоротить на эти 110 мм.
Сергей, может тогда подскажите, а габаритные размеры М110+акпп и М103+акпп различаются?
Насколько я понимаю габариты автоматов для 110-го мотора и 103-го одинаковы, этоже все 722.3хх?

[krosha]

Сергей, может тогда подскажите, а габаритные размеры М110+акпп и М103+акпп различаются?

Здесь вопрос не в габаритных размерах агрегатов, а в положении плокости стыка мотора и коробки. Одинаково ли это положение в кузове 126 для М103 и М110, я не знаю. Вполне возможно, что одинаково. Это можно установить косвенным способом, пробив по ЕПЦ номера деталей, длина которых зависит от положения стыка для каждой комплектации, например, тага селектора АКПП, трос спидометра и т.д. Если номера одинаковые, значит одинакова и позиция АКПП.

 

Насколько я понимаю габариты автоматов для 110-го мотора и 103-го одинаковы, этоже все 722.3хх?

Ну, конечно.

[-=Bolt=-]

спасибо огромное за информацию и совет.