Сообщений в теме: 10

[sayash]

Уважаемые дизелисты подскажите пожалуста !
машина W124 OM605 на ручке.
правильно ли я все понимаю,: давления на холодном моторе (3) по мере нагревания падает до (2)
у меня все именно так, но иногда проибор давления показывает чуток меньше двойки или наоборот чуть больше(+-0,2) на прогретом ДВС это нормально?
по мотору нареканий нет, работает тихо ,масло не ест, не коптит не дымит.
зарания спасибо!

[ванятка]

Уважаемые дизелисты подскажите пожалуста !
машина W124 OM605 на ручке.
правильно ли я все понимаю,: давления на холодном моторе (3) по мере нагревания падает до (2)
у меня все именно так, но иногда проибор давления показывает чуток меньше двойки или наоборот чуть больше(+-0,2) на прогретом ДВС это нормально?
по мотору нареканий нет, работает тихо ,масло не ест, не коптит не дымит.
зарания спасибо!

Это хорошо.
Не парься.

[sayash]

Это хорошо.
Не парься.

Спасибо

[HekTaPuHka]

Уважаемые дизелисты подскажите пожалуста !
машина W124 OM605 на ручке.
правильно ли я все понимаю,: давления на холодном моторе (3) по мере нагревания падает до (2)
у меня все именно так, но иногда проибор давления показывает чуток меньше двойки или наоборот чуть больше(+-0,2) на прогретом ДВС это нормально?
по мотору нареканий нет, работает тихо ,масло не ест, не коптит не дымит.
зарания спасибо!

допускается до 0.3 бара на прогретом моторе, на хх об.
при 3000 об.мин. должно быть 3 бара .
какое масло ?!
у тебя все нормально .

[sayash]

допускается до 0.3 бара на прогретом моторе, на хх об.
при 3000 об.мин. должно быть 3 бара .
какое масло ?!
у тебя все нормально .

ну если допускается до 0.3 то все ок.
у меня вроде и при 1500об.мин уже 3 давит
масло полу синтетика.

[стодвадцатьшестой]

Колебания (+-0,2), зависят от температуры масла. Температура зависит от времени работы двигателя и нагрузки. Двойка на прогретом моторе - это нормально.

[DeMonZ79]

Ребят, у меня 1,5 на прогретом стоит ли заморачиваться уже?

[HekTaPuHka]

Ребят, у меня 1,5 на прогретом стоит ли заморачиваться уже?

нет, у меня 1.3 бара 10w40 на 80 градусах

[стодвадцатьшестой]

Ребят, у меня 1,5 на прогретом стоит ли заморачиваться уже?

1,5 - это не плохой показатель. Когда меньше 1,0 - значит мотор устал.

[Podmarev]

Когда меньше 1,0 - значит мотор устал.

 

это значит давление 1 бар и не более

[Cannibal Mad]

допускается до 0.3 бара на прогретом моторе, на хх об.
при 3000 об.мин. должно быть 3 бара .

По-моему, всё таки 0,5 полный предел для дизеля, 0,3 это для бензинки. А реально стоит заморачиваться уже стрелка упала меньше единички, дальше трудно отследить по штатному датчику.