Сообщений в теме: 51

[Karl]

У меня если газку придавить, то зад подносит обычно вправо. Почему? Что-то не то с развалом?

Руль при этом прямо стоит? Если такое в 90% случаев происходит то имхо надо развал смотреть и тормозную по кругу на предмет не подклинивает ли чего.
А иначе просто рельеф дороги и особенности покрытия.

[hornet]

тормозную по кругу на предмет не подклинивает ли чего.

 

А при чем сдесь тормозная? В смысле колодки с одной стороны до конца диск не отпускают?

[Karl]

А при чем сдесь тормозная? В смысле колодки с одной стороны до конца диск не отпускают?

Именно.

[Alisa]

Как спец по резине скажу, плюсы шипа, только в снег и лед, на чистом асфальте они только мешают, т.к. пятно контакта покрышки с асфальтом сокращается, а шип проскальзывает, в следствие чего износ покрышки увеличивается, да и шипы выдерает, к тому же состав резины имеет огромное значение, так ошипованная резина дубеет при минус 28, а липучка при 35, в мороз на чистой дороге лучши лип.
С антипробуксировкой можно ставить и шип и лип, без нее лучше лип, т.к. машина тяжелая и шипы все равно будет вырывать. А в целом все зависит от умения водить, уверенности в себе и психологии человека, так некоторые люди чисто психологически не могут ездить без шипов.
Еще в помощь автовладельцам: шип должен пройти обкатку: 500км плавное трогание, плавное торможение и скорость не более 60 км в час, в следствии чего шип разобъет себе гнездо и плотно усядется в нем, проверено 3 сезона на одних покрушках, выпало 3 шипа.
При выборе покрышки помните, врет тот продавец, который утверждает что шиповка заводская, давно уже ошипованную резину не везут из загранки, не выгодно, вся резина шипуется в России.

[Radost]

стоят 4 шипованных колеса, сегодня случилось следующее... перед светофором небольшой подъемчик, загорелся зеленый, хотел тронуться но видимо переборщил с газом, сорвал в букс, антипробуксовочной сист. нет. попробовал потихоньку, внатяг, всеравно срывается в букс, тронулся только после того как откатился назад и с нераскатанного места шипы сцепились с льдом. Взади вроде все шипы на месте, Вопрос: зависит ли то что я забуксовал от того что я ехал один, нагрузки на заднюю ось нет(кроме массы авто) и какое должно быть давление в шинах чтобы шипы правильно работали.
p.s. на заднем приводе 7 лет не ездил, а шипы вообще первый раз надел, раньше обходился летней или всесезонкой, потому опыта в этом вопросе нет

[ksa]

Radost, зависит от всего что ты перечислил + состояние дороги...

[vovan_k]

Я прошлую зиму ездил на 2х годичном мишлене иничего. Правда зиму у нас с натяжкой можно назвать, максимум 2-3 недели. Сейчас купил Sava Eskimo S3. Кто юзал - дайте отзыв? Спасибо.

[40inD]

Вопрос немного касающийся темы: Поменял колеса - штамповка с отперстиями по кругу и шины Амтел Нордмастер. При движении появился гул, похожий на гудение троллейбуса, частота зависит от скорости. Амплитуда - зависит, но слабее. Что это может так гудеть?

[PerezMow]

гудеть может зимняя резина как таковая, немного не понял "амплитуда"? бъет что-ли?

[40inD]

Амплитуда гудения - громкость.
Разобрался - действительно гудит резина.

[key]

Хорошая зимня это гусиничный трактор!!!!

Мне в наследство досталась с меринком зимняя резина:
Зад - отечественная Владеж шипованная с зауженными дубовыми тракторными протекторами, спереди - Бриджстоун тоже дубовая зауженная, к сожалению марку не помню..
Так вот после переобувки тихо офигеваю - тачку не узнать:
стала динамичнее, мягче дорогу чувствует.. Ямы вообще по фигу.. В салоне скрипов меньше стало..
Летняя то стояла Мишлен мягенькая.. думал супер..
Короче мерину лучше подходит дубовая непроминаемая резинка..

[Alisa]

Народ, подскажите, может есть, кто живет в Свердловской области, и есть зимняя б/у резина 225/55 R16? я бы ее забрала, т.к. выезжаю зимой редко, да и машинку за зиму подремонтировать надо, а колеса все равно нужны?