Сообщений в теме: 18

[persona_non_grata]

Собственно вот такие амортизаторы нашел:
На сарай, самые дорогие:
A 123 320 07 13
на седан, дешевле:
A 123 320 10 13
на седан, самые дешевые (в комментарии для усиленных пружин):
A 123 320 11 13

 

Так вот что будет если на сарай поставить от седана?
Что нибудь ещё отличается в подкачках сарая и седана?
И как узнать какие аморты (точнее даже пружины) должны были быть на вот таком кузове - 12313010174414, 300д, седан до 79 года.

[Megawollt]

Пружины у универсала и седана точно разные, а под подкачку тоже отдельная версия пружин

[persona_non_grata]

Ну пружины - это отдельный вопрос.
Просто есть седан, с пружинами и всем остальным кроме, естественно, амортизаторов этих хитрых. И есть сарай со всей системой, но обычными амортизаторами и какими-то седановскими пружинами, кучей проставок.
Но сарай всё равно низкий.
Так вот хотелось бы что-то с универсалом сделать. Но, с одной стороны, не понятно какие амортизаторы на тот седан ставились; с другой, получится ли что-нибудь с седановской подкачкой на универсале; с третьей, подкачка на сарай стоит ***** сколько .
Я уже не говорю про то чтоб поставить на универсал обычную подвеску от седана, то низко, то высоко, аж шрусы разрывает, задолбался я пружины туда-сюда по десять раз переставлять .

[Megawollt]

В принципе сама система подкачки одинаковая у всех, но про стойки утверждать не стану. Возможно отличия есть.
Система подкачки очень капризная. Проще всего на сарай поставить нормальные пружины и нормальные амортизаторы, без кучи проставок разумеется

[persona_non_grata]

А как подобрать обычные? На 240td надо, вообще на 123 сколько видов пружин бывают и как подбираются?

[persona_non_grata]

.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 05 November 2011 - 14:59

[Podmarev]

В принципе сама система подкачки одинаковая у всех, но про стойки утверждать не стану. Возможно отличия есть.
Система подкачки очень капризная. Проще всего на сарай поставить нормальные пружины и нормальные амортизаторы, без кучи проставок разумеется

 

и чего там копризного

 

проще содержать машину исправной а не гомырить что попадя

[persona_non_grata]

Проще, да и то не факт, если изначально всё рабочее, а тут кроме амортизаторов ещё не известно в каком состоянии всё остальное, да и пружин от универсала нет.

[Megawollt]

А как подобрать обычные?

По каталогу

[Dr. Diesel]

У седанов/купе и Т-моделей амортизаторы разные. У последних они больше и бывают двух типов.

 

Насколько я могу судить, амортизаторы седанов/купе и Т-моделей не взаимозаменяемые.

[persona_non_grata]

По каталогу

Как же их подобрать, если на универсал обычные пружины не ставились, а седан сзади по-любому легче.

[persona_non_grata]

У седанов/купе и Т-моделей амортизаторы разные. У последних они больше и бывают двух типов.

 

Насколько я могу судить, амортизаторы седанов/купе и Т-моделей не взаимозаменяемые.

Ладно, от седана на универсал ставить подкачку видимо смысла нет.

 

Тогда вопрос по седану из первого сообщения. Там я нашел 2 номера амортизаторов, один вроде для усиленных пружин, так вот какие всё-таки на этом седане были пружины и какие амортизаторы? Как это определить? Усиленные пружины - наверное опция, какой у неё номер?
Посмотрел бы потом на табличке под капотом, может когда-нибудь руки и до того кузова дойдут.

[haligali123]

Я форумчанину отправлял этой зимой. на сколько помню в январе месяце целиком весь комплект подкачки от седана. он устанавливал ее на универсал.
Когда речь шла об аморах, то они действительно разные, вся загвоздка на сколько помню была в верхнем креплении амора. Но он ее поставил и все исправно работало.
Поройся в темах за \февраль\март\апрель\май. он отписывался об установке ну и типа благодарственная тема, что я его не обманул по работоспособности подкачки
Чел был из Питера. ник не помню.
Такшт все становится и работает, главное не дрефить.
П.С. вспомнил в чем там разница была, вся загвоздка в направлении верхнего штуцера на аморе, вот в чем дело было и ему пришло их у токаря толи вытачивать толи заказывать б\у. вот это точно не помню уже.

[persona_non_grata]

Это уже интересно, осталось выяснить что за пружины от седана валяются.

[Dr. Diesel]

Ладно, от седана на универсал ставить подкачку видимо смысла нет.

 

Тогда вопрос по седану из первого сообщения. Там я нашел 2 номера амортизаторов, один вроде для усиленных пружин, так вот какие всё-таки на этом седане были пружины и какие амортизаторы? Как это определить? Усиленные пружины - наверное опция, какой у неё номер?
Посмотрел бы потом на табличке под капотом, может когда-нибудь руки и до того кузова дойдут.

На этом седане стандартная подвеска с гидроподкачкой сзади:
411 - люк в крыше, мех.
480 - самовыравнивающаяся подвеска сзади
502 - зеркало справа, мех.
536 -
550 - крюк для прицепа
561 - усиленное водительское сиденье
570 - откидной подлокотник спереди
591 - атермальные зеленые стекла, заднее однослойное

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 06 November 2011 - 15:59

[Dr. Diesel]

Амортизаторы от седана подойдут и действительно имеют другое крепление сверху, но они меньше, чем амортизаторы от универсала.
Я думаю, что установив амортизаторы от седана и пружины от универсала* и сильно не нагружая автомобиль можно ездить, если нет другого выхода.

 

* - у 123.083/086/093/183 пружины одинаковые:
до января 1980 - 123 324 29 04 и 19 мм резиновые подушки
с февраля 1980 - 123 324 41 04 и 14 мм для пружин с синей меткой и 19 мм - с красной.

 

Какого цвета маркировка на шаровой опоре нижнего конца амортизатора?

[persona_non_grata]

Амортизаторов нет, меток соответственно тоже, так что не знаю. И подлокотника почему-то нет .

 

Пружины у универсала меньше, на сколько я знаю, получается если ещё и меньшие амортизаторы от седана поставить, то получится совсем низко. Лучше тогда, наверное, от седана и то и другое поставить.

 

А какой номер у усиленных пружин от седана с подкачкой? Посмотреть просто что дешевле получится, обычные седановские амортизаторы с подкачкой или усиленные пружины+амортизаторы.

[Dr. Diesel]

А какой номер у усиленных пружин от седана с подкачкой? Посмотреть просто что дешевле получится, обычные седановские амортизаторы с подкачкой или усиленные пружины+амортизаторы.

123 324 15 04 (200 D/220 D/240 D).

[persona_non_grata]

Спасибо, буду думать что дальше делать.