Сообщений в теме: 9

[Woffka78]

День добрый, если он конечно добрый. Может поможет кто советом, а то съездил на диагностику и теперь голову ломаю, что стоит срочно менять, что подождет, что сам смогу сделать, а за что лучше не браться. Насчитали мне вот что:
- комплект костей сзади (сайлент-блоки на них отдельно, говорят, не меняют, вопрос: смогу ли сам поменять и можно ли поменять отдельно сайленты)
- Ш.С. + сайлент блок (? кстати, что такое Ш.С.?)
- сайлент-блоки рычагов (комплект) + болты (перед) (болты, я понимаю развальные?)
- опора КПП
- подвесной подшибник кардана
- эластичные муфты кардана
- средняя рулевая тяга
ну и сход-развал под конец,
на все насчитали 24 штуки , диагностику делал на Боше на Обводном 225, Стайер.
Подозреваю, что опору КПП и муфты кардана смогу поменять сам, правда еще не знаю как, а вот на счет сайлентов и тяги рулевой вопросы, руки вроде растут откуда надо, но реально ли это сделать в гараже? Поделитесь опытом плз, насколько реально это сделать самому, с чего начать и какие могут быть проблемы?

[hurtman]

- комплект костей сзади (сайлент-блоки на них отдельно, говорят, не меняют, вопрос: смогу ли сам поменять и можно ли поменять отдельно сайленты)

 

можешь. может быть. не меняют их отдельно.

но реально ли это сделать в гараже?

 

всё это можно сделать при наличии подъёмника и инструментов...

 

возьми вис - там всё описано...

[Yevgeniy_190]

Менял в прошлые выхи среднюю тягу, делов реально на 15 минут, но я еще ремкомплект маятника поставил + еще 15 минут. Почему так мало времени, да потому что гайки на тяге откручивал не ключем по четверти оборота а очень длинным воротком с головой из под капота. Ключем реально мне было неудобно. Выбил с 2х ударов, съемник универсальный, ударный, выглядит как вилка. Заодно кстате сразу поменял и умерший рулевой демпфер(амортизатор)

[Woffka78]

В принципе так и планировал, начать с рулевого, кардана и опоры коробки, а сайлен блоки впереди и кости уже ехать менять к мастерам. Могут ли встретиться какие-либо проблемы при замене подвесного подшибника и муфт кардан? Заранее извиняюсь за возможно не самые умные вопросы, но мерин первый и с ремонтом еще не сталкивался, но правда раньше долго и упорно ремонтировал до этого свои тазики, поэтому почти полный список разнообразных съемников в наличии.

[Merin s]

И еще небольшое напоминание, будеш трясти подвеску, или смотреть, следи чтоб затягивали под нагрузкой, а то то се твои сайленты до осени не доживут.

[Woffka78]

Под нагрузкой, в смысле сначала наживить, а когда затягивать в машину посадить 2-3 человек?

[Merin s]

Под нагрузкой, в смысле сначала наживить, а когда затягивать в машину посадить 2-3 человек?

Ну типа того, упираеш под рычаг подстаку и завешиваеш на ней машину, трупы в багажник конечно можно не ложить, если конечно это не слесаря будут.

[Woffka78]

Съездил на другой сервис, поменял все сайленты спереди и рулевую тягу, за всю замену отдал 3500, после Боша - просто сказка, правда поезжу, посмотрю, но вроде сделали нормально, нигде не стучит, все ровненько, плюс посмотрели по всему остальному списку: говорят еще полтора-два года нормально поездишь, тоолько опору под коробкой поменять желательно, но это сам сделаю, когда время будет, потм может и до подвесного дело дойдет..

[Е135АА48RUS]

потм может и до подвесного дело дойдет..

Когда дойдет может быть поздно, у меня рассыпался.

[Woffka78]

буду надеяться на лучшее, сказали еще тысяч на 30 мин. должно хватить, да и не гудит, не стусит пока