Сообщений в теме: 16

[Rubin]

Масло не ест, давление 1.5 на нейтралке (акпп) Счем может быть связано? грешу на неродной щуп, сверял его однажды, но кто знает может у него тоже был другой. Есть чуть масла на потрубке кастрюли еще. Кольца менял 2 года назад. Подскажите пожалуйста у кого какие мысли?

Сообщение отредактировал Rubin: 30 October 2011 - 15:49

[cossie]

Масло не ест, давление 1.5 на нейтралке (акпп) Счем может быть связано? грешу на неродной щуп, сверял его однажды, но кто знает может у него тоже был другой. Есть чуть масла на потрубке кастрюли еще. Кольца менял 2 года назад. Подскажите пожалуйста у кого какие мысли?

 

если имеется в виду 102.980 то прочисть вентиляцию картерных газов и проверь патрубок с воздушного фильтра на голову, если дубовый, поменяй

[ridak]

бытует мнение что при таком раскладе хана маслосьемным кольцам,но такие же симптомы бывают при забитом сапуне,проверь всю систему вентиляции картерных газов,при замененых кольцах 2г назад врядли кольца сносились...

[ТемаСПБ]

бытует мнение что при таком раскладе хана маслосьемным кольцам,но такие же симптомы бывают при забитом сапуне,проверь всю систему вентиляции картерных газов,при замененых кольцах 2г назад врядли кольца сносились...

Мне замена маслосъемных не помогла, со временем уже сильно начал маслом плеваться.

[PRAPOR GT]

Просто замена колец иногда не даёт еффекта на долго,если есть выработка на гильзах.

[ridak]

ведь проблемы то собственно и нет!ездий как ездил,непереживай,если чтото не так то со времением оно себя проявит,тогда и будешь думать,а пока о чем то серьезном думать считаю что рано (если реально не ест масла)

[Rubin]

Сегодня менял свечи, на втором цилиндре свеча вся в масле...

[ridak]

ну тогда скорее всего разборка,обмер блока на овальность,там все и станет ясно

[МАКСЯ]

перед тем как разбирать движок советую использовать Лавр-может поможет и проездишь зиму

[sheremet]

а теперь поднимите руку те, у кого работающий 102-й мотор не брызгает маслом из открытой маслозаливной горловины!
Автор! масло брызгает с распред вала и это значит только одно - оно там ЕСТЬ! и это хорошо!другой вопрос, когда масло начнёт появляться в воздушном фильтре... вот это привет поршневой!

[ridak]

а теперь поднимите руку те, у кого работающий 102-й мотор не брызгает маслом из открытой маслозаливной горловины!
Автор! масло брызгает с распред вала и это значит только одно - оно там ЕСТЬ! и это хорошо!другой вопрос, когда масло начнёт появляться в воздушном фильтре... вот это привет поршневой!

 

 

но ведь оно уже в поршневой,грит что свечи закидывает

[sheremet]

но ведь оно уже в поршневой,грит что свечи закидывает

 

свечи может закидывать ещё по десятку причин. хаять сервисы с криворукими мастерами здесь все могут, а разобраться до конца в причине - единицы! почему все так любят бороться со следствием, не выявив главного - причины неисправности???!!!диагностика двигателя имеет чёткий и ясный алгоритм. как в математике, сначала умножение а потом сложение. так и в автомобиле. надо действовать последовательно!
начать бы с диагностики топливной системы, продолжить ревизией головы (состоянием клапанов, направляющих клапанов, МСК), а уж в последнюю очередь, и то, если понадобится, уже лезть в поршневую.

[ridak]

свечи может закидывать ещё по десятку причин. хаять сервисы с криворукими мастерами здесь все могут, а разобраться до конца в причине - единицы! почему все так любят бороться со следствием, не выявив главного - причины неисправности???!!!диагностика двигателя имеет чёткий и ясный алгоритм. как в математике, сначала умножение а потом сложение. так и в автомобиле. надо действовать последовательно!
начать бы с диагностики топливной системы, продолжить ревизией головы (состоянием клапанов, направляющих клапанов, МСК), а уж в последнюю очередь, и то, если понадобится, уже лезть в поршневую.

 

 

ладно,согласен

[sayash]

там же цепь вращается, от нее масло и летит чуток, разве не так?

[Rubin]

Год назад как-то имел паранойю по поводу страных звуков из под капота. Так вот один товарищ, владелец разборки мерсов, открыл горловину на работающем двигателе... Масло не летело, был только небольшой масляный туман! После чего он мне заявил что можно смело ездить, не вестись на разводы на капиталку. Кстати свеча в масле только на резьбе. Находил информацию что может быть из-за уплотнителей свечных колодцев, либо маслосъемные колпачки, вентиляция картера.

Сообщение отредактировал Rubin: 05 November 2011 - 23:36

[Rubin]

если имеется в виду 102.980 то прочисть вентиляцию картерных газов и проверь патрубок с воздушного фильтра на голову, если дубовый, поменяй

То есть ту трубку выходящуюю из под клапаной крышки на которую одевается шланг идущий на воздушный фильтр, нужно просто внутри чем-то протереть?

[sheremet]

То есть ту трубку выходящуюю из под клапаной крышки на которую одевается шланг идущий на воздушный фильтр, нужно просто внутри чем-то протереть?

 

не совсем. от этой рубки второй конец шланга идёт под винт регулировки холостых. там должно быть отверстие порядка 1,5 мм, оно очень часто забито отложениями.