Сообщений в теме: 20

[konkord]

Такая картинка на двигателе-масло потихоньку выбрасывает из под трубки вентиляции картера...Компрессию мерил 23,24,26,26,28 когда снимали форсунки в 1 и 3 горшках было немного масла на форсунках.Угар масла на 7500км где-то 1 литр, иногда при запуске двигателя бывает синий дымок, потом пропадает,делаю вывод маслосъемные колпачки,но тогда, откуда картерные газы, сказали какую-то сетку надо прочистить, в картере, чтобы масло через вентиляцию не выбрасывало, или может сама трубка забилась???У кого какие соображения будут?Спасибо.

Прикрепленные изображения

• 

[leon124]

Какая знакомая картина
Я думаю что трубки картерных газов засираются маслянным паром потому как неплотно входят друг в друга, можно попробовать уплотнить изолентой стыки чтобы плотнее соединялись, старые они. Трубки эти не забиты.
Снять поддон и прочистить сетку на маслонасосе не помешает, даже если она не забита будешь спокоен на сей счёт. Я сам всё не соберусь себе почистить.
Маслосъёмные колпачки можешь не менять, не парься пока, скорее всего они гут.
Да, поменяй уплотнительное колечко патрубка карт. газов, что в клапанную крышку входит - некрасиво, всё в масле .
Нормальное рабочее состояние 20-летней машины.

[konkord]

Спасибо!!Мне тут уже сказали,что эту штуковину в крышке махнуть надо.А как кстати поддон нормально снимается а, то кто-то сказал, что чуть ли не двигатель вывешивать надо???

[sheremet]

Спасибо!!Мне тут уже сказали,что эту штуковину в крышке махнуть надо.А как кстати поддон нормально снимается а, то кто-то сказал, что чуть ли не двигатель вывешивать надо???

 

правильно сказали. вывешиваешь мотор, не снимая его с машины, а просто открутив от опор. и снимаешь поддон.
вот только зачем?

[Driksel]

наблюдал работу на двигателе в ЕС. 50 минут... снята ГБЦ, ещё 40 минут.. снят поддон.... + 60 минут..поршневая на столе, выполнена диагностика и сказано, что куда (что назад, а что в помойку) за всё включая комплект поршневых колец на 1 цилиндр, термомуфту, профессиональный ремонт кронштейна ролика натяжителя и всё необходимые расходники 18000р. И никакаго разводилова на деньги и ненужные детали. Всё предельно ясно и понятно. Это надо поменять, а это ещё поработает. Вот бы у нас такое. Да.. забыл, в эти деньги вошел ремонт ГБЦ полный, с выворачиванием 2 пригоревших свечей и восстановлением правильных углов фасок на седлах клапанов. Ничего не поделаешь, на 4-х клапанных моторах это место слабовато, чего не скажешь о 2-х клапанниках.

[leon124]

Понять не могу, зачем вывешивать мотор ??? Открутить то его точно ничего не мешает. Неужели малонасос настолько мешает его вытащить?

[Octavo]

мешает задняя часть поддона, имеющая форму картера сцепления коробки

[МБ1000]

Две мысли по этому поводу. Резиновые уплотнения меняются время от времени. И еще раз скажу о замене цепи. Цепь - это правильное газораспределение. Клапана должны вовремя открываться и закрываться. Меньше картерных газов, сажи в масле, ресурс двигателя больше.

[konkord]

Так крышку снять, чтобы сетку почистить, а от чего еще масло переть может из трубки вентиляции,или трубке кирдык и все уплотнения на ней менять надо???

[МБ1000]

Когда сальник течет ты же его просто меняешь. Или как по другому?
Какие такие сетки? Где они? На масляном насосе? А он то тут при чем? И чем он забьется?

[konkord]

Да думаю не при чем.Интересно как картерные газы попадают из картера под крышку ГБЦ, не иначе в блоке каналы есть???...

[creg77]

а какое масло льеш ? не слишком жидкое ?

[KUDRAVII]

а какое масло льеш ? не слишком жидкое ?

а че если слишком жидкое(5w50)?

[Driksel]

в крышке ГБЦ есть сепаратор картерных газов, задача которого отделить масло от газов, вот когда он забивается, начинает литься масло везде, откуда только можно, периодически стоит его промывать... солякой вполне отмывается ...вообще про нормальной работе двигателя в картере создаётся небольшое разряжение...

[Driksel]

Сообщение отредактировал Driksel: 10 October 2010 - 21:36

[West_Dragon]

Вообще причина может быть просто в задубевшей резинке. Купи новый комплект и поставь. У меня после замены не течет через эти соединения, сухо там стало.

[Жэка]

сепаратор картерных газов

периодически стоит его промывать... солякой вполне отмывается

реально помагает?
после недавней замены трубок вентилиции картерных газов (кот крепяться на впускном коллектору) у меня теперь ситуация как на картинке автора

[synoc]

реально помагает?
после недавней замены трубок вентилиции картерных газов (кот крепяться на впускном коллектору) у меня теперь ситуация как на картинке автора

там просто резиновое уплотнение одубело!- поменять и усе...

[Жэка]

там просто резиновое уплотнение одубело!- поменять и усе...

это то уплотнение, которое входит в клапанную крышку, а в него в свою очередь трубка? трубку менять не надо?

[synoc]

это то уплотнение, которое входит в клапанную крышку, а в него в свою очередь трубка? трубку менять не надо?

ага