Сообщений в теме: 70

[magnum]

мозги знаю что надо другие и многое другое,думаю январь ставить писать проще...турбо от субы лежит думаю его использовать...на зиму нафиг не нужно....
зачем ты поставил мекас,а не январь есть какие то плюсы?

 

Микас? Когда брал - не было еще в продаже ОнЛайн Тюнера под него, но я знал, что ребята вояют и вот вот допишут и прошивку и редактор и онлайник. А теперь для меня каждый блок ЭБУ Микас - инженерный. Так удачно написан софт, и переработан интерфейс обменя данными по К-лайн, что во время подключений Микас Онлайн Тюнера - все поправки софта налету применяются, если отключить К-лайн в этот момент в софте сохраняются обкатки, а блок начинает работать по зашитой прошивке. Если опять подключить - обять берет с программы. Зато не надо перпаивать ничего.

 

ДАД+ДТВ поддерживает. Обкатывать одно удовольствие, проблем нет. Из основного плюса Микаса перед Январем вижу - встроенный коммутатор (оттого лишь подключаются две пассивные катушки, без всякой логики внутри.. не как у Я51 - домуль из мутатора и катушек), врожденную поддержку во всех прошивках моментного РХХ. А так - те же яйца, только в профиль.

[kid111]

magnum какая цена на микас и где брал???

[kid111]

sheremet может хватит флудить человек вроде просит совета,а ты начал у меня мерседес,а у вас фиг поймешь...

[sheremet]

sheremet может хватит флудить человек вроде просит совета,а ты начал у меня мерседес,а у вас фиг поймешь...

 

я как раз и говорю что и как можно сделать, а вот аппоненты советуют тут соплями подмазать, а вот здесь проволочкой прикрутить...и может ещё побегает...
всё, адьюс...

[magnum]

magnum какая цена на микас и где брал???

 

Сам ЭБУ брал новый в магазине за 3500. Но это было почти 5 лет назад. Сейчас они в районе 4500-5000.

 

Микас ОнЛайн Тюнер брал что-то около 15к. Но если разово - лучше найти человека рядом, у кого лицензионный.. Он сделает все за копейку. Чтоб не покупать.

[magnum]

я как раз и говорю что и как можно сделать, а вот аппоненты советуют тут соплями подмазать, а вот здесь проволочкой прикрутить...и может ещё побегает...
всё, адьюс...

 

Да успокойсь. Нет ни у кого проволочки. У нас все на болтах каленых немецких

 

Каждый выбирает, что ему удобнее и лучше. Мне куда удобнее самому себе настроить мотор как я хочу. И уж поверь, я могу настроить и лучше, чем на заводе по усредненной схеме под абсолютно новый мотор и супер-премиум бензин в Германии 15 лет назад. И твои машины не исключение - ездят в наших условиях, не думаю, что ты и бензин таскаешь с Европы и воздух и климат и тп и тд.

 

2Шеремет: кстати, у отца Е320. Причем все в идеале (тьфу-тьфу-тьфу) и он нехотя заводится при -36 (да, это пытка для любой техники, но такой климат), а вот я свою заводил при этом на раз-два. И сразу же прикуривал его.. Масла и там и там одинаковые. Стартер у него даже бодрее крутит, чем у меня.. А вот все-равно под наш климат не на столько адаптированы импортные машины. Себе же я методом проб и ошибок за 2 раза настроил еще 4-5 лет назад и с тех пор не имел проблем.

Сообщение отредактировал magnum: 26 November 2011 - 20:09

[тимур78]

всем привет! а 111- 2.2л трудно будет настроить под vs-5/1 ? может поможешь чем?........

[smouk]

У меня недолгое время стоял 111 2.2 после 2.0 102.
Из неописанного поменять шкив ГУР на меньший, мешает натяжителю ремня.
Пружины передние ставил посильнее, но у меня еще и АКПП вместо мешалки встала.

[Gazzel]

Автомобиль в идеальном состоянии
Есть желание избавиться от "КЕ"

 

ну значит как минимум не идеальный. с темже успехом можешь взять новй мерс и начать его переделывать, смысла одинаково 0

[HWW]

У меня недолгое время стоял 111 2.2 после 2.0 102.
Из неописанного поменять шкив ГУР на меньший, мешает натяжителю ремня.
Пружины передние ставил посильнее, но у меня еще и АКПП вместо мешалки встала.

 

Привет, а шкив с чего брал? Сам собираюсь замутить 111970 себе на 124, по проводке не подскажешь куда что прикрутить -может схемка есть или зарисовка. Двигатель забрал с мозгами, проводкой двигателя и куском проводки 1-го разъёма в котором H-L - контакты имеются, так вот как его грамотно подключить - подскажите, помогите пожалуйста. Только из-за проводки не решаюсь взяться за свап.

[HWW]

Вот спасибо.....желающих помочь просто море...

[RuS_78]

Давайте Господа вернемся к теме разговора....
111-ый мотор против 102-го
По себе я могу сказать только одно: ну почему 102-ой на помойку? Я перепробывал разные моторы на мерсах, свою принцессу реанимировал на 102 и езжу, да радуюсь
111-ый по моим ощущениям, более капризен и боится перегрева, да он более резвый, не могу не согласиться.
102-ой надежен как унитаз, нужны только грамотные руки "сантехника"

[sheremet]

Давайте Господа вернемся к теме разговора....
111-ый мотор против 102-го
По себе я могу сказать только одно: ну почему 102-ой на помойку? Я перепробывал разные моторы на мерсах, свою принцессу реанимировал на 102 и езжу, да радуюсь
111-ый по моим ощущениям, более капризен и боится перегрева, да он более резвый, не могу не согласиться.
102-ой надежен как унитаз, нужны только грамотные руки "сантехника"

 

согласен! я бы памятник конструкторам 102-го мотора поставил. уж как его не нисилуют, как не издеваются над ним, а он всё работает и работает...
а как мягко он может работать, когда все системы исправны... ммм...

[RuS_78]

согласен! я бы памятник конструкторам 102-го мотора поставил. уж как его не нисилуют, как не издеваются над ним, а он всё работает и работает...
а как мягко он может работать, когда все системы исправны... ммм...

 

Абсолютная правда!!!

[Александерw124]

Здрасте,поменял движку с 102 на 111,теперь заводится и глохнет,что может быть? 

[Misha190E]

Здрасте,поменял движку с 102 на 111,теперь заводится и глохнет,что может быть? 

 

много чего... насос работает после запуска и останавливается только после того как мотор заглох?

подсос воздуха?

датчики ?

[Александерw124]

много чего... насос работает после запуска и останавливается только после того как мотор заглох?

подсос воздуха?

датчики ?

да зажигание включаю жужит завожу робатает примерно минуту глохнет,и на газулю давиш кагбудто захлёбывается отпускаеш газует,

отключаеш датчик разпредвала,волюметр,таже песня,

и ещё когда заводится пшикаеш карбом в дросель работает перестал пшикать заглох,

[Misha190E]

надо делать диагностику и смотреть ошибки и параметры, устранять косяки... по другому не знаю как

[JustMurz]

нужен свап  комплект! Без него разоришься . Я менял 102 КЕ(механика)  на м111 с акпп. Трудного ничего нету. Только брать ответную часть от 111.

[AlienNT]

Люди добрые помогите. Поставил в свой МВ W124, вместо 102 2,3 двигатель 111 2,2. Мотор приехал именно от 124,с навеской, косой, мозгами, реле защиты. Докупил ответную косу вместе с реле бензонасоса, правда от машины с кондером, все протянул, подключил, ставлю акб, поворачиваю ключ и тишина. Ставлю реле защиты от 102 мотора, загорается приборка, что то в ней щёлкает, дёргается тахометр, но ни насос ни стартер также не работает. Что я сделал не так, куда копать и где искать? Помогите пожалуйста.