Сообщений в теме: 70

[Sergey_W124]

Ставлю реле защиты от 102 мотора, загорается приборка, что то в ней щёлкает, дёргается тахометр, но ни насос ни стартер также не работает. Что я сделал не так, куда копать и где искать? Помогите пожалуйста.

 

Во-первых, работа стартера никак не завязана с проводкой мотора. У проводки стартера свой хвост --- от замка через пару разъемов до самого стартера.

Во-вторых, реле защиты у 111 свое, отличное от 102. Они не взаимозаменяемые, даже корпуса у них разные по высоте.

В-третьих, в приборке может щелкать только "щелкунчик" указателя поворотов, который тоже никак с проводкой мотора не завязан. Возможно, ты неверно определил источник щелчков.

 

Ищи нормального электрика, пусть разгребает все косяки свапа.

[AlienNT]

Во-первых, работа стартера никак не завязана с проводкой мотора. У проводки стартера свой хвост --- от замка через пару разъемов до самого стартера.
Во-вторых, реле защиты у 111 свое, отличное от 102. Они не взаимозаменяемые, даже корпуса у них разные по высоте.
В-третьих, в приборке может щелкать только "щелкунчик" указателя поворотов, который тоже никак с проводкой мотора не завязан. Возможно, ты неверно определил источник щелчков.
 
Ищи нормального электрика, пусть разгребает все косяки свапа.

Щёлкает сам тахометр, раз стрелка дёргается.
То что стартер сам по себе это знаю, просто обозначил что на поворот ключа нулевая реакция.
Да и про реле защиты тоже в курсе что отличаются, но фишка одевается на старое реле, поэтому обозначил что при его подстановке, загораются лампы на приборе, т.е. есть хоть какая то реакция.
Вот где бы найти такого электрика, у меня в городе туго с этим.

[batareykin]

Во-вторых, реле защиты у 111 свое, отличное от 102. Они не взаимозаменяемые, даже корпуса у них разные по высоте.

 

можно перепаять ножку 8 на 3 и функционально будет работать

[AlienNT]

можно перепаять ножку 8 на 3 и функционально будет работать

Это на каком из двух? На 111 8 не используется как я понял, на 7 приходит сигнал от абс, на 3 приходит плюс при пуске.

[batareykin]

Это на каком из двух? На 111 8 не используется как я понял, на 7 приходит сигнал от абс, на 3 приходит плюс при пуске.

ох давно это было... по сути задача реле только ограничивать напряжение. ну так и какая разница какое реле если функционал столь примитивен?) A 201 540 37 45 вот реле с 30а на 15 

[AlienNT]

ох давно это было... по сути задача реле только ограничивать напряжение. ну так и какая разница какое реле если функционал столь примитивен?) A 201 540 37 45 вот реле с 30а на 15 

У меня от 102 мотора реле 201 540 32 45, а которое с мотором приехало 000 540 67 45. Судя по схемам у 102 она управляет одним, а у 111 другим.

[batareykin]

У меня от 102 мотора реле 201 540 32 45, а которое с мотором приехало 000 540 67 45. Судя по схемам у 102 она управляет одним, а у 111 другим.

не пойму в чем проблема то вообще?

[AlienNT]

не пойму в чем проблема то вообще?

Суть в том что, поставил мотор 111, косу ответную на мозг купил, все провел и подключил и по логике вещей все должно было заработать. Но поворачиваю ключ и полный ноль. Ни насос, ни стартер, ничего не работает и на панели тишина. Ради интереса подкинул вместо реле от 111, реле от 102. Приборка засветилась, но все также тишина. Всё говорят что типа что то неправильно подключено, проверено все на миллион раз, масса есть и на кузове и на моторе. По логике вещей, все должно было заработать.
Единственное как я понял, на это реле на ноги 1,2 приходит плюс, на 3 минус, а оно уже дальше раздаёт получается? Может в нем дело, если при установке другого реле хоть какая то реакция есть?

не пойму в чем проблема то вообще?

Если что не верно говорю поправьте. Просто охото уже оживить друга.

[Sergey_W124]

На 3 пин реле должно приходить зажигание от замка. Именно плюсом по 3 пину все релюхи в корпусе срабатывают и раздают плюсы на пины 2, 6, 7, 8.

 

[attachment=476581:rele.PNG]

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 16 September 2019 - 15:01

[batareykin]

Суть в том что, поставил мотор 111, косу ответную на мозг купил, все провел и подключил и по логике вещей все должно было заработать. Но поворачиваю ключ и полный ноль. Ни насос, ни стартер, ничего не работает и на панели тишина. Ради интереса подкинул вместо реле от 111, реле от 102. Приборка засветилась, но все также тишина. Всё говорят что типа что то неправильно подключено, проверено все на миллион раз, масса есть и на кузове и на моторе. По логике вещей, все должно было заработать.
Единственное как я понял, на это реле на ноги 1,2 приходит плюс, на 3 минус, а оно уже дальше раздаёт получается? Может в нем дело, если при установке другого реле хоть какая то реакция есть?

Если что не верно говорю поправьте. Просто охото уже оживить друга.

ну так надо для начала реле подкинуть гарантированно рабочее, на крайняк свое пропаять

[AlienNT]

Всем спасибо огромное, есть с чем поработать сегодня. Как что отпишусь. Всем спасибо за советы.