Сообщений в теме: 23

[Fil]

Ребята, вот сижу и думаю. Хочу себе двигатель инжекторный поставить вместо своего 3-х литрового дизеля и автоматическую КПП. Вопрос: Как она вообще в эксплуатации, скольки ступенчатая, чувствуются ли переключения и т.д. (двигатель хочу М110). Буду рад содержательным ответам и советам. Спасибо!!!

[DODGE_GT]

Двиг ты конечно ты выбрал старенький и слабоватый (попробуй 104 воткнуть), а коробки у мерсов крепкие, вовремя масло меняй и будет жить очень долго!

[Karl]

Соглашусь с DODGE_GT, лучше ставить м103 или м104.

 

С автоматом хорошо. Даже очень Привыкнешь и на ручке ездить не захочешь.
Количество скоростей зависит от того какая коробка. Т.е. какой мотор ставить соберешься. Если м110 или м103, то 4-х ступенчатая АКПП.

[Fil]

А эти движки на 123-и ставились с завода, или надо химичить? Какой у них объём и кол-во цилиндров. А 110-й аж 188 лошадей, разве мало???

[Karl]

А эти движки на 123-и ставились с завода, или надо химичить? Какой у них объём и кол-во цилиндров.

На 123-й не ставились. м103 это 2,6 или 3 литра. 6 цилиндров. Этот мотор сменил м110.
По поводу м104 точно не знаю параметров - может еще кто-то распишет.

 

В 123-и народ вкорячивал и 103 и 104. Тут где-то даже был минифотоотчет о переделке купешки - вот как раз 104-й был поставлен.

[Fil]

Нет...буду ставить только тот, который ставился на заводе на 123-ий

[Рыжий_Ап]

Если конечно деньги позволяют. 110 будет кушать литров 18-20 по крайней мере 92-го. А вот характеристики 103 и 104, http://www.mbclubs.ru/w124t.php3 http://www.mbclubs.ru/w201t.php3 , но действительно не заводской вариант в 123-ем. Какие еще минусы в 110, очень шумный. Вот еще ссылка http://www.mbclubs.r...=14&topicid=130

[Fil]

Да...кушает много. Тогда лучше 102-ой 2,3 литра???

[Рыжий_Ап]

А, чем дизель то не нравиться 3 л, кстати редко такие машины продают, вот с 615,616 пожалуйста. А с 617 может и ни одного объявления не быть.
Ну если все-таки бензин, то 102980 К-джетроник 2,3 л. прост, голая межаника никаких "мозгов". Но опять же как говорят: мерседес должен быть черный, автомат и не меньше 6 цилиндров ( а у меня вот белый, ручка, и 4 "горшка":)). Главное чтобы машина нравилась.

[Mercedes W126]

Зря ты с 617 хочеш расправиться,хороший мотор,долговечный и надежный.Конечно лошадок в нем не ахти,но ятги что у паровоза,и к топливу не сильно уж прихотлив.Ну раз ты решил так решил.Поставить лучше всего 103 мотор 3.0 литра.Разница в мощности по сравнению с 2.6 заметная ,а по расходу топлива не очень.На эти моторы можно всегда найти запчасти,короче с обслугой полный порядок.110 мотор ставить не выгодно по многим причинам.Мотор по своей конструкции ведет свою историю из конца 60-х начала 70-х годов,запчастей на них мягко говоря немного,это раз.Большинство моторов ооочень укатанные и найти приличный экземпляр ооочень сложно,если вообще возможно.И какой ты собствеено хочеш,если карб то там как ты говорил не 188 а 156 лошадей,а если инжектор (k-jet)то там 185.Кстати нормальных мастеров по этому мотору тоже мало и зачастую люди не хотят браться за 110 мотор.

 

Касательно 104 мотора6это рядные шестерки с 4-мя клапанами на цилиндр,с обьемами 2,8 и 3,2 литра.С запчастями проблем нет,но их не хвалят из-за чрезмерного поедания масла.Мой совет-оставь 617,если ты не претендуеш на заоблачные скоростя то и нечего затевать переделку,а т.к. 123 по своей природе далеко не самолет то стоит задуматься.Я ездию на 617 уже 7 лет и менять его не собираюсь.
З.Ы. Fil какая у тебя КПП 4 или 5-ти ступка?

[Karl]

Тогда лучше 102-ой 2,3 литра???

Если говорить про моторы которые шли на 123-й, то 102-й оптимал по надежности, динамике и ремонтопригодности.
А почему смущает установка более свежего мотора?

[Fil]

617 не хочу! Шумный, слабый, и зимой соляра замерзает и его хрен заведёшь! Плохая соляра у нас на заправках!!! Коробка у меня сейчас 4-х ст. Долгое время пытался найти 5-и ст., но усилия мои не увенчались успехом!
А более свежий двигатель не хочу, потому, что другая коробка (надо переделывать все крепления), другие лапы крепления двигателя (опять переделывать!). А проводка? Она должна быть тоже с машины донора!? А её нужно будет стыковать со 123-им. Вообщем это геморой! Не правда ли? А если кто это делал подскажите...
Наверное я остановлюсь на 102.980...

[Mercedes W126]

А ты отдаеш себе отчет сколько может стоить переделка?Не проще ли машину вообще поменять,Чем затевать такую переделку?Я например узнавал сколько будет стоить переделка моего авто на 603 мотор и автомат.По самым скромным подсчетам получается не менее 2500 $,без работы.Это за нормальный агрегат с нормальной КПП.
Я смотрел твою машинку на фотах-оч достойный экземпляр и конечно понимаю жалко менять само авто.Но стоимость переделки может превысить стоимость половины авто..
Насчет замерзания:не знаю как в Днепре,но думаю там солярка не хуже чем в Луганске,так вот прошлой зимой в -30 я заводился с пол тыка.Только один раз не смог завестись когда соляры мало в баке оставалось.
Удачи тебе!

[Fil]

А как тебе цена 102-ого двигателя с мех. КПП 300$???

[Mercedes W126]

Это чтоли вместе и за двигатель и за КПП?Очень сомнительная цена я бы сказал.Наверное полные дрова,купиш-сразу капиталить.По меньшей мере 1000 $ надо будет вложить в двигатель,да и КПП может потребовать ремонта.Я б поискал экземпляр получше,всетаки 102-е двигателя очень распространенные.

[DODGE_GT]

А как тебе цена 102-ого двигателя с мех. КПП 300$???

 

104? ето двиг который пришел на смену 103,
плита, у него 24 клапана, 6 дыр, ситема електронного впрыска,
он ставился на ешки с 1992 года обьемом 2.8
Класнвй мотор!

[Fil]

Я же здесь на форму говорил, что я нашёл оччччччень дешёвую разборку. Неделю назад купил себе там мех. КПП за 200грн. Состояние отличное, езжу сней уже неделю. (Моя полетела по мой вине). А двигатель, за который я писал - приехала машина своим ходом, причём я видел как он "шлифовал"!!! Разборка находится в Запорожье! Только что я отправил своих ребят туда (своих с отдела) и они мне привезли водительское сиденье с подлокотником (очень хочу подлокотник)! Как ты думаешь за сколько я его купил??? За 40 гривен!!!
А двигатель я когда буду покупать, то капиталку буду делать в любом случае! Для себя ведь делаю!!!

[Karl]

А более свежий двигатель не хочу, потому, что другая коробка (надо переделывать все крепления), другие лапы крепления двигателя (опять переделывать!). А проводка? Она должна быть тоже с машины донора!? А её нужно будет стыковать со 123-им. Вообщем это геморой! Не правда ли?

При замене мотора на другой геморрой по любому будет. Тем более ты собрался менять дизеля на бензин - проводку переделывать, топливную магистраль переделывать. Радиатор менять скорее всего (особенно если АКПП втыкать будешь).
Устанавливая более свежий мотор тебе надо будет сменить лапы двигателя, найти опору КПП подходящую под новую версию (коробку тоже менять) и главный геморрой - найти кардан.
Ставя мотор со 123-го ты обходишь разве что процесс поиска лап двигателя - все остальное все равно делать. И опору коробке тебе менять придется и кардан под устанавливоемом сочетание "коробка + мотор" искать.

[Ярослав]

Я же здесь на форму говорил, что я нашёл оччччччень дешёвую разборку. Неделю назад купил себе там мех. КПП за 200грн. Состояние отличное, езжу сней уже неделю. (Моя полетела по мой вине). А двигатель, за который я писал - приехала машина своим ходом, причём я видел как он "шлифовал"!!! Разборка находится в Запорожье! Только что я отправил своих ребят туда (своих с отдела) и они мне привезли водительское сиденье с подлокотником (очень хочу подлокотник)! Как ты думаешь за сколько я его купил??? За 40 гривен!!!
А двигатель я когда буду покупать, то капиталку буду делать в любом случае! Для себя ведь делаю!!!

 

круто! а поделись плиз контактами

[Fil]

80612173043 Витя