Перейти к содержимому


Фотография

как разобрать компрессор кондиционера. Помогите.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН   IGOR_124_220E_93

IGOR_124_220E_93

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17

Отправлено 08 November 2006 - 19:55

Люди добрые выручайте как разобрать компрессор кондиционера. Подшипник замучил уже.



#2 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 08 November 2006 - 22:28

подшипник? замени его. не морочь себе голову. неоригинал стоит порядка 12тык. разбирается несложно. но смысла в этом нет. там нет частей, что можно чинить.


--- бесплатный совет может оказаться шуткой


#3 ОФФЛАЙН   IGOR_124_220E_93

IGOR_124_220E_93

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17

Отправлено 09 November 2006 - 00:24

Чинить можно все. И бывает после такого ремонта ходит еще дольше оригинала.
Укажите хотябы ссылку где он в деталеровке указан.



#4 ОФФЛАЙН   илья123

илья123

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 913
  • Город:Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.

Отправлено 09 November 2006 - 00:46

Вот картинка: http://oldmerin.club...php?pic_id=3792 . Когда шумит, при включённом кондиционере или всегда?


123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал


#5 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 09 November 2006 - 00:48

Чинить можно все. И бывает после такого ремонта ходит еще дольше оригинала.
Укажите хотябы ссылку где он в деталеровке указан.

 

если у тебя есть оборудование как на заводе, где изготавливали - то можно и чинить. иначе - это временное будет. и чинить постоянно %)

 

и деталировок нет на компрессор. там только уплотнения есть всё. не чиницца он.



#6 ОФФЛАЙН   IGOR_124_220E_93

IGOR_124_220E_93

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17

Отправлено 09 November 2006 - 01:55

Шумит постоянно. Я снял компрессор и сложилось такое впечатление что подшипник шкива сухой в ноль. Не клинит и не заклинит но скрежит металический стоит. А что по поводу ремонта компрессоров. Так у нас в городе это в порядке вещей. При мне линкольну лимузину компрессор за день перебрали. И не чего бегает. А холодить говорят стал еще лучше. Правда мужит тот дорого берет. Ну если не выйдет самому то пойду к нему.



#7 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 09 November 2006 - 05:48

давай, потом расскажешь...


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#8 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 09 November 2006 - 11:20

Шумит постоянно. Я снял компрессор и сложилось такое впечатление что подшипник шкива сухой в ноль. Не клинит и не заклинит но скрежит металический стоит. А что по поводу ремонта компрессоров. Так у нас в городе это в порядке вещей. При мне линкольну лимузину компрессор за день перебрали. И не чего бегает. А холодить говорят стал еще лучше. Правда мужит тот дорого берет. Ну если не выйдет самому то пойду к нему.

 

если там ремонт компрессора заключался в замене муфты или её подшипника - то это не называется ремонтом или переборкой компрессора.

 

в компрессоре нет частей которые поддаются ДОМАШНЕМУ или ГАРАЖНОМУ ремонту или переборке.

 

поршни , цилиндры - сделаны на заводе и восстановить при износе их ты уже не сможешь (если заклинило). это компрессор. а муфга - это не переборка. это так.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных