Сообщений в теме: 129

[smouk]

С твоей главной парой я бы поставил ОМ 602 2.5 атмосферник. Это будет проще и дешевле. Там надо сместить коробку назад на 1-2 см. Или переделать радиатор сместив его вперед (отрезается бачок и делается выносной при этом остается штатный вентилятор). Не прийдется лазить в двигатель, Покупать дополнительные запчасти, по лапам и крепежу к коробке все подойдет. Возможно прийдется переделать корпус воздушного фильтра или впускной коллектор, но это все равно проще чем на ОМ 604 и ОМ 605(меньше клапанов). Эксплуатирую ОМ 602.912 на W124 установив его вместо ОМ 102 2.0 Впечатления только восторг. Хорошая тяга и расход (от 6 до 7.5 литров даже зимой по городу). Единственное лучше найти из старых без ЕГР.

Теперь осталось найти живой 602. Геморой с коллектором знчительно проще.

[smouk]

С твоей главной парой я бы поставил ОМ 602 2.5 атмосферник. Это будет проще и дешевле. Там надо сместить коробку назад на 1-2 см. Или переделать радиатор сместив его вперед (отрезается бачок и делается выносной при этом остается штатный вентилятор). Не прийдется лазить в двигатель, Покупать дополнительные запчасти, по лапам и крепежу к коробке все подойдет. Возможно прийдется переделать корпус воздушного фильтра или впускной коллектор, но это все равно проще чем на ОМ 604 и ОМ 605(меньше клапанов). Эксплуатирую ОМ 602.912 на W124 установив его вместо ОМ 102 2.0 Впечатления только восторг. Хорошая тяга и расход (от 6 до 7.5 литров даже зимой по городу). Единственное лучше найти из старых без ЕГР.

Теперь осталось найти живой 602. Геморой с коллектором знчительно проще.

[Косматович]

Теперь осталось найти живой 602. Геморой с коллектором знчительно проще.

Найти ОМ 601 2.3 со спринта или вито намного сложнее и дороже. В добавок хочется побольше лошадей. ОМ 604 слишком высокооборотистый для его трансмисии.

[Askar92]

Добрый день всем помогите советом имею мерс 124 603 мотор атмо.на горку тянет очень вяла приходиться переключаться на третий второй скоростя.на ровных дорогах тянет нормально заранее спосибо

[Андрей48]

Добрый день всем помогите советом имею мерс 124 603 мотор атмо.на горку тянет очень вяла приходиться переключаться на третий второй скоростя.на ровных дорогах тянет нормально заранее спосибо

играй с передаточными редуктора и кпп, смотря что тебе надо больше тяги или скорости

[реставратор]

Здравствуйте, хотел бы уточнить по поводу увеличения подачи, я так понял нужно выкручивать винт 1,а 3 выкручивая возвращаем холостые, 2 трогать не нужно, на фото дорисовал 3.
В предыдущих сообщениях smouk писал что ошибся в обозначении, поправьте если что не так?

SLтнвд.JPG

подниму темку. Сегодня открыл крышку и обнаружил что гайка на винте 2 вращается свободно, без какого либо усилия.. Так я понимаю быть не должно?

Сообщение отредактировал реставратор: 19 November 2020 - 22:04

[alecksey]

подниму темку. Сегодня открыл крышку и обнаружил что гайка на винте 2 вращается свободно, без какого либо усилия.. Так я понимаю быть не должно?

Нет. Это контргайка.

[реставратор]

Она должна быть до упора затянута?

[alecksey]

Она должна быть до упора затянута?

Конечно. Откручивается для того, чтобы ослабить регулировочный винт, после регулировки затягивается.

[реставратор]

Понятно, благодарю