Сообщений в теме: 33

[veter38]

Малаца!У меня что то так и не получается вывести карб на нормальную тропу,жрёт ука.Слушай,а заднюю трубку на карбе для отсоса картерных газов ты не глушишь столи?По идее же идёт разбаланстровка в карбе.И такой вопрос,как сделать зажигание пораньше,трамб кручу всё бестолку.Напиши пожалста в личку,не найду отвеи...

Ттрубка отсоса не заглушена,я её в черепаху запустил как и положенно.Ты хочешь сказать,что двигатель не реагирует на трамблёр?В исправности трамблёра уверен?

[PampersW126]

Проворачивал такой фокус на 123 со 115 4 года назад, только фильтр другой ставил

[102961 MB]

Veter38 Молодец!! Сделано гениально,из таких комплектующих сделать рабочую систему надо умудриться,я сам на своём 190ом тоже когда то ставил ВАЗовский карб переделывал из-под КЕ,и тоже очень много людей сказали фу..бее... и т.д. Но те кто понимает оценили по достоинству,так что я Вам скажу что сделано нормально,я вот например когда себе карб ставил пришлось заказывать коллектор с вертикальным входом а тут я аж обалдел,так всё переделать )) Хехе кулибин бл... )))

[veter38]

Veter38 Молодец!! Сделано гениально,из таких комплектующих сделать рабочую систему надо умудриться,я сам на своём 190ом тоже когда то ставил ВАЗовский карб переделывал из-под КЕ,и тоже очень много людей сказали фу..бее... и т.д. Но те кто понимает оценили по достоинству,так что я Вам скажу что сделано нормально,я вот например когда себе карб ставил пришлось заказывать коллектор с вертикальным входом а тут я аж обалдел,так всё переделать )) Хехе кулибин бл... )))

спасибо за оценку моего деяния,как говорится,всё гениальное просто. В данным момент собираюсь ещё одного мерса переделывать на солекс, собираются комплектующие,изготавливается переходник на коллектор,так что,в ближайшее время всё будет устанавливаться и практиковаться.

[D9DbKO]

Вижу проводки, это ведь система ЭПХХ? как ее подключить? есть какие то схемы? Никак понять не могу

[veter38]

Вижу проводки, это ведь система ЭПХХ? как ее подключить? есть какие то схемы? Никак понять не могу

подключается всё точно так же как на жигулях,мне подключал авто электрик,но в итоге я потом её снял,задолбал меня электро клапан,поэтому я откусил носик на клапане и снял ЭПХХ

[Romashka--22]

Ребят ну подскажите как рейтинг поднять чтобы книгу по эксплуатации скачать?

[_Sokol_]

Veter38!Так с чего переходник сделал?

[ГриДобри]

[veter38]

Veter38!Так с чего переходник сделал?

Переходник сделал из подручного материала,кусок трубы,пластина металлическая,вот и всё.

[реставратор]

Я когда то переделывал на Golf 2 1,8 Gti ка карб солекс. , в динамике потерял сильно. Поэтому нашел более менее живой карб и вернул все на место. Но стиомберг живой найти уже не реально,по этому переделка вполне себя оправдывает. Единственное я бы поставил солекс от газ 3110. Там дифузоры побольше ( прохобная способность выше) , да и по объему дигатели все же ближе. А подсос я переделывал от ваз 2110 ( первых годов выпуска) ,он там автоматический . Подключается в разрез трубки подогрева колектора и воздушная заслонка управляется в зависимости от температуры двигателя. В итоге никаких лишних тросиков и ручек в салоне. Электромагнитный клапан все же лучше не обкусывать, а запитать от любого предохранителя иеющего + при включеном зажигании. Двигатели с этим карбом склонны к детонации

[zaikov_sputnik]

хоть одна тема о удачной установке на мерс вместо стромбергов и пирбургов..

[уазикус]

отличная работа проведена,как раз хочу исполнить тоже самое,спасибо за фотоотчёт.

[новичек 123]

Я когда то переделывал на Golf 2 1,8 Gti ка карб солекс. , в динамике потерял сильно. Поэтому нашел более менее живой карб и вернул все на место. Но стиомберг живой найти уже не реально,по этому переделка вполне себя оправдывает. Единственное я бы поставил солекс от газ 3110. Там дифузоры побольше ( прохобная способность выше) , да и по объему дигатели все же ближе. А подсос я переделывал от ваз 2110 ( первых годов выпуска) ,он там автоматический . Подключается в разрез трубки подогрева колектора и воздушная заслонка управляется в зависимости от температуры двигателя. В итоге никаких лишних тросиков и ручек в салоне. Электромагнитный клапан все же лучше не обкусывать, а запитать от любого предохранителя иеющего + при включеном зажигании. Двигатели с этим карбом склонны к детонации

 

А вариант установки к-135 никто не пробовал?(К-135----карб от г-53).Вся соль в том , что обе заслонки на одной оси, и диффузор 27 мм.
В бытность я ставил на 402й двг на "Волгу"(2.4 литра), укладывался в 10Х100,экономия достигалась за счет увеличения мощности двига(там где ехал на 3й, спокойно шел на 4й, или где на 4й---шел на 5й).
Конечно не без переделок( играл с жиклерами , инициатор такой переделки----парень, волговод,не я).
Попробуйте, если доведете до ума---выкинете все эти "солексы", и т.п. Там ничего сложного.Могу дать первоисточник, та м все данные, и № жиклеров.
Могу на многие вопросы ответить и сам.