Сообщений в теме: 2

[Владимировыч]

Мучает меня проблемка одна.....машин буксует одним колесом, хочется редуктор с блокировочкой, только не та блокировочка, что подтормаживает буксуещее колесо, а та что дифф блокирует. Машинка дизель, поэтому редуктор нуна 2.57. Были ли такие в природе, если были, то на какие модели ставились?

[Dr. Diesel]

Мучает меня проблемка одна.....машин буксует одним колесом, хочется редуктор с блокировочкой, только не та блокировочка, что подтормаживает буксуещее колесо, а та что дифф блокирует. Машинка дизель, поэтому редуктор нуна 2.57. Были ли такие в природе, если были, то на какие модели ставились?

Вам нужен дифф 2.65 с ASD, среднего размера (1.1 л/185 мм) + полуоси.
Такой устанавливался на 300 D TURBO/E 300 TURBO (4MATIC также), 250 D TURBO/E 250 TURBO, 190 D 2.5 TURBO.

 

N.B. На модели с V8 устанавливался 2.65 большого размера - это другой дифф, он не подойдёт, не перепутайте.

 

Salut!

[Владимировыч]

Вам нужен дифф 2.65 с ASD, среднего размера (1.1 л/185 мм) + полуоси.
Такой устанавливался на 300 D TURBO/E 300 TURBO (4MATIC также), 250 D TURBO/E 250 TURBO, 190 D 2.5 TURBO.

 

N.B. На модели с V8 устанавливался 2.65 большого размера - это другой дифф, он не подойдёт, не перепутайте.

 

Salut!

Спасибо добрый человек)! А что значит "среднего размера (1.1 л/185 мм)"? Есть ли на них какие-нибудь обозначения?