к доку тогда ужНе могу, ново-пасит уже не помогает
126 Tuning
#101 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2012 - 14:30
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#102 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2012 - 15:24
Не понятнок доку тогда уж
Сообщение отредактировал _cortez: 25 January 2012 - 15:25
#103 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2012 - 22:13
тема огонь,фантазии много а денег жалко,смех и грех!)
ТС ты кстати закон о регистрации ТС читал или тебе только то что в ушы влетело то и прочиталось т.к. ..уйни ты написал порядком,права не имеет и т.д.,расслабся все как было так и есть в кратце тебе поведаю тайну - это было сделано для упрощения регистрации ТС и если бы ты читал закон головой а не другим местом обратил бы внимание что ОТМЕНЕНА ПРОВЕРКА НОМЕРНА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ РЕГАСТРАЦИИ ТС,о каких то запчастях и прочем и речи нет,и номер твоего мотора есть как в ПТС так и в личной карте ТС в гаи и когда закончат он-лайн базу там так же будет номер твоего двига и даже старший лейтинант Плюшкин на трассе сможет без труда проверить номерные части твоего ТС!
#104 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2012 - 19:23
Я вроде не говорил что двиг - это зап.часть. Я говорил, что мне пох на него. Запилю, водой полью чтоб заржавел, скажу что сгнил и на экспертизу. Там его "какойто не ведомой хернёй" прозвонят и в ПТС напишут, что не читается, а на новом двиге проварю высоким током, что бы не звонился и усё! Будут вопросы старый двиг не долго поставить для экспертизы!тема огонь,фантазии много а денег жалко,смех и грех!)
ТС ты кстати закон о регистрации ТС читал или тебе только то что в ушы влетело то и прочиталось т.к. ..уйни ты написал порядком,права не имеет и т.д.,расслабся все как было так и есть в кратце тебе поведаю тайну - это было сделано для упрощения регистрации ТС и если бы ты читал закон головой а не другим местом обратил бы внимание что ОТМЕНЕНА ПРОВЕРКА НОМЕРНА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ РЕГАСТРАЦИИ ТС,о каких то запчастях и прочем и речи нет,и номер твоего мотора есть как в ПТС так и в личной карте ТС в гаи и когда закончат он-лайн базу там так же будет номер твоего двига и даже старший лейтинант Плюшкин на трассе сможет без труда проверить номерные части твоего ТС!
W140 S600 M120 1994.
#105 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2012 - 19:28
Я тебе говорю эта тема у нас в городе не прокатит)) можешь не мечтать)))
#106 ОФФЛАЙН
#107 ОФФЛАЙН
#108 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2012 - 22:30
И не бойтесь так за арки! Первая причина по которой они были подрезаны - это наличие гнили на них!
На старых (битых) крыльях арки в идеале, летом приварю!
W140 S600 M120 1994.
#109 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2012 - 00:43
тачка моего кореша мы сним в том году взяли в питере за 50000 не на ходу. 1980г а выглядел как новый не гнилинки. раньше стоял 2.8 автомат поставили 617.
тормоза-то сделал и ред надо было менять, гудел как на тралейбусе
2112 его не пропустила после удара у 12шки лопнул мотор с коробасом и пасажир 2 ребра сломал, а ехал где-то 70км\ч (спид то не работает)
жалко машин
если че обращайся помогу в ремонте
Сообщение отредактировал serega101: 27 January 2012 - 00:50
124 4матик 3л. АКПП 1994г
WDB1242301C183045
#110 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2012 - 14:32
во-во, я тут думаю для крупных дисков опускать надо, а как - пружины с занижением,Ё-па мать, а я в своё время-то намучился: проставки, ходовки менял... а тут "вон оно чё, Михалыч".....
а оно оказывается болгаркой можно
не надо пружины резать, поставь по больше резинок под пружины - мини джип жежЛетом мой любимый инструмент доберётся до пружин и будет примерно так, а может ещё ниже...
P.S. Мой любимый енструмент - балгарка
Сообщение отредактировал Designer: 27 January 2012 - 14:32
W126 AMG
S124 E280 Sportline
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных