Сообщений в теме: 263

[Бадик]

Вся задница заключается в том, что когда умельцы перекидывали двигло, из инжектора сделали сборную солянку: ЭБУ 00025453632, дозатор 026, расходомер 0438121001 и потенц 031. Зажигание оставили ТСЗ. Проводка накосячена, непонятно с 961 или с 982 мотора. Датчика температурного на пусковую не было, купил, буду мудрить с проводкой

[евгеня]

когда не знаешь что делать,начни все с самого начала!
спокойно и последовательно!может что где упустил!
нет манометра,значит без него!!!(ОН НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО!)(ЦИТАТА!)
проверь надел ли нормально галошу
убедись что дозатор льет 170 в минуту
поставь плунжер на 0.6
резинку под дозатор не забудь
диск расходомера ставится не по штифту ,а по положению края диска к риске на горловине
собери на место,ничего не забудь
выкрути свечи,воткни перемычку вместо реле насоса,нажми на тарелку дождись как запоют форсунки.отпусти
покрути винт СО так чтоб был зазор слегка 1мм-должно быть обогащено.но ничего,когда мотор нагреешь выровнишь
без свечей покрути стартером продуй цилиндры
поставь реле насоса
почисть свечи поставь
воткни мультиметр в колодку диагностики включи замок -3.5-приблизительно должно быть
заводи(должна завестись)
если глохнет подгазовывай чтоб прогреть
на нагретом выставь СО

[Жека g.1601]

Здраствуйте,подскажите пожалуйста,купил месяц назад w124 86г.2.3 газ 2-го поколения.в машине мозгов нет,все переделано,кроме родного ке.машина ездила на газу.ездила хорошо,потихоньку делаю,к бензину не дошол.утром столкнулся с бедой,что хватает и стреляет в впускной коллектор.дергнул,постреляла и заработола,поставил машину мин на 20,заводить 0.5 оборотов,ниту туда ни сюда,стреляет,глохнет.погонял,если 1000об хватает,работает,как часы.поменял свечи,провода,к зажиганию лазил,все норм.не могу найти причины( Гбо в полном порядке.проверено,фильтра поменяны.такое ощущение,как 1-2 цилиндра работает,подтраивает,как хватают все.идеально.только почему реско сломалась,и что могло случиться?(

[игорёха]

Жека,ты чё расплодился то так.

Здесь инжектор обсуждают,но ни как не ГБО тем более на карбе

По моему мнению настройка авто на ГБО,начинается с настройки работы на бензине.ИМХО.