Сообщений в теме: 57

[ptica12]

Вот и совершилось, купил я себе 124 3.0 турбодизель
, обкатал его, и сразу возникло несколько вопросов:
1. Мерс явно такси, но почему с таким мотором??
2. Почему нет переключателя режимов на автомате?
3. Есть непонятная кнопочка, вот эта:

Что в плане??
1. Поставить кожаный салон
2. Капот и крышка богажника Ешки
3. Очистители на фары
4. Перекрасть в черный-черный цвет
5. Диски, что нить из R16-17

 

П.С Парни, только не пишите что это все дорого......опыт в перекраске из золотистого в черный у меня есть))


Но это была работа, а теперь я хочу сделать мерса под себя....

Сообщение отредактировал ptica12: 29 December 2010 - 15:04

[9225]

мои поздравления!!!

 

и сразу возникло несколько вопросов

 

продолжение следует?

[vikleb]

Вот и совершилось, купил я себе 124 3.0 турбодизель[img]htt
Но это была работа, а теперь я хочу сделать мерса под себя....

Удачи, конечно.
Но есть пару вопросов по авто
1) Про режимы коробки, может фото есть?
2)Что за люк?

[ptica12]

Удачи, конечно.
Но есть пару вопросов по авто
1) Про режимы коробки, может фото есть?
2)Что за люк?

 

1. У меня нет переключателя режимов, (возле ручки выбора положения), а у моего друга на 3.2 бензине есть..
2. Люк электрический, открывается......только обшивка люка не поднимается с одной стороны

[matvey]

мне нравятся темно синие турбодизеля и именно дорестайловые, то есть настоящий 124 )))

[Dimastiy]

2. Люк электрический, открывается......только обшивка люка не поднимается с одной стороны

кусок направляющей отвалился наверное

[vikleb]

1. У меня нет переключателя режимов, (возле ручки выбора положения), а у моего друга на 3.2 бензине есть..

Понял, нет S и E.
Какой Эконом на дизеле

[kostyai w124]

на той непонятной кнопке была натпись TAXI скорее всего шашку вкл. мерс выглядит достойно,цвет хоть таксишный но ему идёт. Главно не жёлтый. Я на таком езжу 4 года не раз предлагали продать. В хорошем состоянии таких очень мало. чёрных мерсов полно,и такое лицо лучше чем Е. Моё мнение.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vikleb]

такое лицо лучше чем Е. Моё мнение.

Соглашусь, но хозяин-барин

Сообщение отредактировал vikleb: 30 December 2010 - 00:35

[vikleb]

на той непонятной кнопке была натпись TAXI скорее всего шашку вкл.

Со стороны водителя понятно, но она и со стороны пассажира

[kostyai w124]

[quote name='vikleb' date='30.12.2010, 1:38' post='986844']
Со стороны водителя понятно, но она и со стороны пассажира
[/quote
чё то я не увидел такой кнопки со стороны пассажира,а вот пепельницы там быть не должно.там карман под рацию.

[ptica12]

на той непонятной кнопке была натпись TAXI скорее всего шашку вкл. мерс выглядит достойно,цвет хоть таксишный но ему идёт. Главно не жёлтый. Я на таком езжу 4 года не раз предлагали продать. В хорошем состоянии таких очень мало. чёрных мерсов полно,и такое лицо лучше чем Е. Моё мнение.

 

Копия моего))....а что под капотом???

 

И у тебяеще антена на крыше стоит, а у меня на двух задних крыльях..

[kostyai w124]

Копия моего))....а что под капотом???

 

И у тебяеще антена на крыше стоит, а у меня на двух задних крыльях..

Я бы сказал копия Моего=) под капотом скромный 2,0d.

[Денвер]

1) Про режимы коробки, может фото есть?

 

http://vkontakte.ru/...85555_203817054 Мерседес не мой!

Сообщение отредактировал Denver110: 31 December 2010 - 08:42

[теоретик]

2. Почему нет переключателя режимов на автомате?

Была такая модифиКАЦия, но живьём я её видел только на каком-то старинном джипе.

[Денвер]

Была такая модифиКАЦия, но живьём я её видел только на каком-то старинном джипе.

Посмотри повыше своего сообщения. Я ссылку прицепил.

[ptica12]

Сегодня нашел пояснения, переклюсатель режимов ставился только на бензинки, на дизелях их НЕТ.

 

НО, от старого хозяина я узнал, чот у меня стоит АКПП от бензинки.....ненашли от дизеля..(( и на ней есть трос управления, и ДВЕ вакуумные трубочки, одна из них не подключена а вторая подключена к ТНВД..

 

Кто что посоветует??

[MB_WEB]

Сегодня нашел пояснения, переклюсатель режимов ставился только на бензинки, на дизелях их НЕТ.

 

НО, от старого хозяина я узнал, чот у меня стоит АКПП от бензинки.....ненашли от дизеля..(( и на ней есть трос управления, и ДВЕ вакуумные трубочки, одна из них не подключена а вторая подключена к ТНВД..

 

Кто что посоветует??

думаю оставить всё как есть, S и E на бензинке ладно хорошо, но тут то куда обороты давать? при кикдауне до 4тысяч у меня максимум набирает, дальше переключает.
осторожно с головкой, перегревать нельзя, а то последствия. из личного опыта)

Сообщение отредактировал MB_WEB: 01 January 2011 - 21:41

[Dr. Diesel]

думаю оставить всё как есть, S и E на бензинке ладно хорошо, но тут то куда обороты давать? при кикдауне до 4тысяч у меня максимум набирает, дальше переключает.
осторожно с головкой, перегревать нельзя, а то последствия. из личного опыта)

Кнопка
http://www.w201club....h...t=0&start=0

[ptica12]

думаю оставить всё как есть, S и E на бензинке ладно хорошо, но тут то куда обороты давать? при кикдауне до 4тысяч у меня максимум набирает, дальше переключает.
осторожно с головкой, перегревать нельзя, а то последствия. из личного опыта)

 

А КИКДАУН включается в двух положенияхS и E??..или в одом из них??