Сообщений в теме: 3

[gazovod]

Здравствуйте!
Авто 126 с М110, дорестайл, климат с кнопочным управлением. Кондиционер в некомплектном состоянии (отсутствует компрессор, радиатор и часть трубопроводов)
Имеет ряд проблем, которые хотелось бы устранить перед зимой:
1. При положении регулятора температуры выше 22* и на МАХ и при любых нажатых кнопках кроме оттаивания стекла на электроклапан идет 12 вольт при холодном двигателе, при езде иногда хаотически напряжение пропадает, и печка начинает дуть теплым. При этом насос не включается. Соответственно то жарко то холодно, чаще холодно. Летом при положении MIN или 18-22* воздух идет только чуть теплее забортного.
2. При нажатии "оттаивания стекла" клапан открыт постоянно при любом положении регулятора, при повороте регулятора на МАХ включается насос. Должно ли так быть?
3. При нажатии 2й кнопки слева дует вниз, при нажатой 3й- во все стороны, хотя если верить символам на кнопках должно быть наоборот.
4. Из центральных сопел на панели не дует ни при каких условиях. Из сопла для задних пассажиров при этом поступает воздух забортной температуры.
С чего стоит начать копать, особенно по проблеме №1?

[Корнелий Шнапс]

Если стоит наобогрев клапан должен переодически щелкать, то открыт, то закрыт.
Насос работает всегда при вкл печке. Печка(воздух) включается при температуре ОЖ 50 гр.С.

 

Глючит у тебя блок температуры скорее всего или колесо регулировки.

 

Назад всегда холодный из бороды.
Из центральных только кондейный холодный и или уличный(если вкл. ЕС) и колесо на холод.
По тому что куда когда дует есть схема в ВИСе.

[gazovod]

Спасибо, буду лопатить. Сегодня приделал сигнальные лампочки в салон параллельно клапану и насосу, завтра посмотрю как будут вести себя при движении.

[gazovod]

В общем поковырялся. Пропаял блок регулятора температуры, поменял в нем электролиты.
При отключенном насосике все работает. Подключаю- опять такая же чехарда, то жарко, то холодно.