Сообщений в теме: 3

[cappuccini124]

тут писал коллега с 300те что хочет его продать,а обнаружил снизу в районе стыка с акпп масло моторное.
у меня оказалась такая проблема в небольшом объёме.
окзалось что течь идет из-под сочления ГБЦ с блоком.
обещали вылечить подтяжкой болтов двигла.
иначе шлифовка головы.

[vovan_k]

Спасибо за ответ. В курсе ужо. Надоумили грамотные люди. Точно не уверен но похоже на правду. Кто нибудь знает сколько стоит шлифовка головы и замена прокладки, замена П-образной прокладки, ну и резинки на на клапанах поменять заодно?

[Andrei]

Это вообще болезнь рядных шестерок впринципе. Голова длинная, и ведет ее из-за этого сильнее чем четверку. Головы шлифуют в таксопарках, авторемонтных предприятиях и т п, где есть оборудование.
У нас в Парголово если не оширбаюсь снятие установка разборка сборка головы обходится около 5000 р, плюс шлифовка, но это наверное недорого.
Вобщем не очень страшно.

[Павел]

Можно конешне и так. У меня 250 бензиняка. Тоже были проблемы с головой. На прошлой неделе. Тосол попер в цилиндры и в масло. Очень непрятно. С выхлопной трубы как с паровоза дым валил. Сделал так. Сам разобрал двигло. У меня вроде не все сложно. Разборка заняла около двух часов. В итоге - снятая голова, коробочка болтиков и гаечек (один из плюсов мерена - можно все снять а на выходе получить агрегат и коробочку болтиков). Прокладка местами весьма подозрительная была. Шлифанули голову потому как кривая была. Блок в порядке. поставили новую прокладку, промыли двигатель. Цена вопроса: шлифовка головы с ее предварительной проверкой - 30 уев, прокладка 24, промывка 10, ну и плюс масло кто какое хочет залить.