Сообщений в теме: 21

[mb140]

Нет ли у кого размеров заднего гидроамортизатора на 124 универсал в сжатом положении и на полном выходе?Может ссылка на ресурс какой с такой инфой?Поделитесь....

Сообщение отредактировал mb140: 13 December 2011 - 07:24

[Денвер]

Не буду утверждать, но думаю идентичны с обычными...

[mb140]

Не буду утверждать, но думаю идентичны с обычными...

Мне казалось короче,из-за особенности кузова....Есть еще мнения?

[Денвер]

из-за особенности кузова....

а вот здесь по подробней если можно...

[mb140]

а вот здесь по подробней если можно...

Не утверждаю.....Мне казалось,что крепление на седане и универсале немного другие.К тому же по виду гидроамортов(может показалось)они толще и короче.

[Денвер]

Мне казалось,что крепление на седане и универсале немного другие.

Совершенно верно!
Но ты же модель кузова не уточнил, да и вопрос ты поставил так:

Нет ли у кого размеров заднего гидроамортизатора на 124 в сжатом положении и на полном выходе?

Ты же не сказал что сравниваешь седан с универсалом...

[mb140]

Совершенно верно!
Но ты же модель кузова не уточнил, да и вопрос ты поставил так:

 

Ты же не сказал что сравниваешь седан с универсалом...

Да,извиняюсь,задумался о своем...Больная тема для меня сейчас....Нельзя ли название темы подкоректировать и добавить,что универсал?

Сообщение отредактировал mb140: 12 December 2011 - 19:16

[profix by]

если хочеш лопнувший кузов ,ставь простые

[mb140]

если хочеш лопнувший кузов ,ставь простые

они уже стоят х.знает сколько и ничего не лопнуло.К тому же не вижу связи амортов и лопнувшего кузова...Я же не лом хочу вварить вместо амортизатора.

[Денвер]

и ничего не лопнуло

и ни когда не лопнет!

не вижу связи амортов и лопнувшего кузова...

[sheremet]

для тех, кто считает что на сарай можно поставить простые амортизаторы, завтра не поленюсь, сфоткаю и тот и тот в вытянутом состоянии. сразу скажу на вскидку - см 10 разницы. с простыми амортизаторами разбиваться верхнее крепление будет однозначно и очень быстро.

[Денвер]

разбиваться верхнее крепление будет однозначно и очень быстро.

Лёх, и кузов лопнет?

[mb140]

для тех, кто считает что на сарай можно поставить простые амортизаторы, завтра не поленюсь, сфоткаю и тот и тот в вытянутом состоянии. сразу скажу на вскидку - см 10 разницы. с простыми амортизаторами разбиваться верхнее крепление будет однозначно и очень быстро.

Алексей,приветствую.Буду очень признателен за полезную инфу.Я понимаю,что универсалов изначально небыло с простыми амортизаторами,НО,мне достался заколхоженый и перебирать все от рулевого редуктора до гидроамортов не вижу необходимости.Купил я это авто,потому что кузов нравится + часто далеко езжу,а в нем можно нормально поспать в дороге(лучше чем на седане в позе "эмбриона")к тому же максимальный груз,который я вожу,больше объемный,чем тяжелый и весит максимум 100кг(а это меньше 2 человек на заднем сидении).По поводу креплений верхних,позвольте несогласиться-машина изначально была создана для перевозки тяжести,думаю верхние упоры усилили,опять же ездил однажды на сарае с нерабочими "яйцами"-вот там действительно,как ломы вварили=ничего не лопнуло и не продавило.Хочу лишь подобрать аморты по нормальному размеру(без всяких кронштейнов,вварок и т.п)Предполагаю,что будут ходить задние аморты от Поджеро 2,т.к по размеру похожи,да и машина не из легких тоже.

[sheremet]

Лёх, и кузов лопнет?

 

с трещинами в этих местах хренова туча примеров...

[sheremet]

вот оба в вытянутом состоянии:
см 12-15 разница. а вы говорите смеяться...

Сообщение отредактировал sheremet: 15 December 2011 - 20:39

[555m]

Ставь передние аморты от Изусу Труппер, Террано, Фронтера, Маверик (27-E90-0, Z 2976, D 5474, 344200 и т.д.). Паджерошние жесткие, не пускают вверх-вниз сразу. Надо в нижнюю втулку воткнуть металлическую втулку от верхнего штока простых амортов. Минусы-ямы пролетать не рекомендуется, т.е. проезжать надо медленно.

Сообщение отредактировал 555m: 15 December 2011 - 23:38

[555m]

с трещинами в этих местах хренова туча примеров...

1

[mb140]

вот оба в вытянутом состоянии:
см 12-15 разница. а вы говорите смеяться...

Спасибо,Алексей

[mb140]

Ставь передние аморты от Изусу Труппер, Террано, Фронтера, Маверик (27-E90-0, Z 2976, D 5474, 344200 и т.д.). Паджерошние жесткие, не пускают вверх-вниз сразу. Надо в нижнюю втулку воткнуть металлическую втулку от верхнего штока простых амортов. Минусы-ямы пролетать не рекомендуется, т.е. проезжать надо медленно.

Спасибо за инфо.Поставлю что нибудь,а в перспективе наверно буду восстанавливать подкачку.

[idaves]

жесть

 

восстановите подкачку и не узнаете машину.

 

если боитесь шаровых -= они восстанавливаются на ура.

 

яйца надо брать только оригинал хоть новые хоть бу

 

удачи