Перейти к содержимому


Фотография

Заливает свечи после прогрева


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#1 ОФФЛАЙН   kitai

kitai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:УФА
  • Автомобиль:
    w124,E260,1988

Отправлено 22 December 2011 - 21:44

Люди помогите где копать? Летом ударил правый бок машина простояла до ремонта 2 месяца в гараже не было времени делать 3 недели назад загнал в сервис на ремонт(Завел машину с пол пинка доехал сам до сервиса)После ремонта перед выездом завели но после прогрева где то до 70градусов начала троить и глохнуть.При снятии свечей они были мокрые и черные чистил раз 5 их иногда заводится и глохнит, а иногда даже не прихватывает. МОТОР 103 2.6. в начале лета был заменен дозатор


W124 E 260 1988год 103 мотор


#2 ОФФЛАЙН   Diplexeer

Diplexeer

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 283
  • Город:Вологодская обл.
  • Автомобиль:
    W124 230e

Отправлено 22 December 2011 - 22:23

Люди помогите где копать? Летом ударил правый бок машина простояла до ремонта 2 месяца в гараже не было времени делать 3 недели назад загнал в сервис на ремонт(Завел машину с пол пинка доехал сам до сервиса)После ремонта перед выездом завели но после прогрева где то до 70градусов начала троить и глохнуть.При снятии свечей они были мокрые и черные чистил раз 5 их иногда заводится и глохнит, а иногда даже не прихватывает. МОТОР 103 2.6. в начале лета был заменен дозатор

проверь проводку двигателя, начни с проводов на датчик кислорода-лямбду, проверь на датчик температуры, эгрд, если от дроссельной заслонки фишка с 3 проводами проверь не перепутали ли с потенциометром, на заслонку в одном из контактов 2 провода. Проверь все вакуумные линии. Все резинки. 100 процентов косяк при сборке.


Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.


#3 ОФФЛАЙН   Diplexeer

Diplexeer

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 283
  • Город:Вологодская обл.
  • Автомобиль:
    W124 230e

Отправлено 22 December 2011 - 22:27

проверь проводку двигателя, начни с проводов на датчик кислорода-лямбду, проверь на датчик температуры, эгрд, если от дроссельной заслонки фишка с 3 проводами проверь не перепутали ли с потенциометром, на заслонку в одном из контактов 2 провода. Проверь все вакуумные линии. Все резинки. 100 процентов косяк при сборке.

пс. На теплом двигателе сними предохранитель в реле перегрузки, если станет лучше- ищи в проводах косяк. И проверь чтобы пусковая не лила постоянно.


Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 22 December 2011 - 22:30

И ДПКВ замени.
http://www.oldmerin....p;#entry1265770
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2212
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 22 December 2011 - 23:05

больше склонен к датчику температуры\проводке
не снимает обогащение
теоритически как нагреется сними фишку с эгрд ,если буит нормально -значит ток обогащения висит


Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!

Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition


#6 ОФФЛАЙН   kitai

kitai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:УФА
  • Автомобиль:
    w124,E260,1988

Отправлено 23 December 2011 - 11:20

начни с проводов на датчик кислорода-лямбду, проверь на датчик температуры, эгрд, если от дроссельной заслонки фишка с 3 проводами проверь не перепутали ли с потенциометром, на заслонку в одном из контактов 2 провода. Проверь все вакуумные линии. Все резинки. 100 процентов косяк при сборке.
[/quote]
да при какой сборке в двигатель вообще не лазили единственное что из топливной системы снимали это бак и бензо насос ну и скидывали клема с акума


Сообщение отредактировал kitai: 23 December 2011 - 16:05

W124 E 260 1988год 103 мотор


#7 ОФФЛАЙН   Ви124

Ви124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1147
  • Город:Измаил, Украина
  • Автомобиль:
    W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е

Отправлено 24 December 2011 - 09:30

С акума клеммы скидывали, а вот електронику(ЭБУ, реле бензонасоса и т.д.) отключали? Стоит проверить работу електроники.


Сообщение отредактировал Ви124: 24 December 2011 - 09:32

W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.


#8 ОФФЛАЙН   алексей124

алексей124

    фанат мерседес

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1412
  • Город:павловская слобода
  • Автомобиль:
    w124. 300e24.
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 December 2011 - 09:35

какая температура на улице? смотри наледь на лопате.


Сообщение отредактировал алексей124: 24 December 2011 - 09:36

124 300е24 акпп,спортлайн.1991 г.в. 

WDB1240881F293509

WDB1400511A399954

89167434893 


#9 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 24 December 2011 - 09:40

начни с проводов на датчик кислорода-лямбду, проверь на датчик температуры, эгрд, если от дроссельной заслонки фишка с 3 проводами проверь не перепутали ли с потенциометром, на заслонку в одном из контактов 2 провода. Проверь все вакуумные линии. Все резинки. 100 процентов косяк при сборке.

 

да при какой сборке в двигатель вообще не лазили единственное что из топливной системы снимали это бак и бензо насос ну и скидывали клема с акума

Из правил форума:
3.5 Категорически не рекомендуется набирать заголовки тем и сами темы заглавными буквами. В интернете это приравнивается к крику и расценивается как неуважение к другим участникам. Такие темы будут блокироваться, а все ответы удаляться.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#10 ОФФЛАЙН   kitai

kitai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:УФА
  • Автомобиль:
    w124,E260,1988

Отправлено 24 December 2011 - 19:25

Из правил форума:
3.5 Категорически не рекомендуется набирать заголовки тем и сами темы заглавными буквами. В интернете это приравнивается к крику и расценивается как неуважение к другим участникам. Такие темы будут блокироваться, а все ответы удаляться.

извеняюсь хотел процетировать не так обьяснился


W124 E 260 1988год 103 мотор


#11 ОФФЛАЙН   kitai

kitai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:УФА
  • Автомобиль:
    w124,E260,1988

Отправлено 24 December 2011 - 19:28

сегодня еле смог завести но после прогрева при нажатии на педаль газа теряет обороты и глохнит что это еще может быть ?


W124 E 260 1988год 103 мотор


#12 ОФФЛАЙН   Ви124

Ви124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1147
  • Город:Измаил, Украина
  • Автомобиль:
    W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е

Отправлено 24 December 2011 - 21:18

Не настаиваю, но стоит проверить электронику- нет ЭБУ - нет обогащения и работы ПФ(холодный завод), далее при прогреве нехватка топлива как и на холодной. Если электроника в норме - смотри дозатор.


W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.


#13 ОФФЛАЙН   Diplexeer

Diplexeer

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 283
  • Город:Вологодская обл.
  • Автомобиль:
    W124 230e

Отправлено 25 December 2011 - 17:52

Если кроме насоса ничего не снимали, проверь реле перегрузки и реле бензонасоса. Может коротнули. В любом случае чудес не бывает. Удачи.


Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.


#14 ОФФЛАЙН   kitai

kitai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:УФА
  • Автомобиль:
    w124,E260,1988

Отправлено 26 December 2011 - 09:01

Проверил работу бензонасоса работает и давит хорошо еще проверил давление в системе там тоже все отлично буду искать в электрике


W124 E 260 1988год 103 мотор


#15 ОФФЛАЙН   kitai

kitai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:УФА
  • Автомобиль:
    w124,E260,1988

Отправлено 26 December 2011 - 09:13

Еще вопрос как проверить реле перегрузки что именно сделеть и как проверить ЭБУ ?
Проверил крышку распределителя зажигания там ужас масло и влага прочистил все и заметил что бегунок склеиный до меня хозяин наверное делал уголек вроде целый нужно ли менять крышку и бегунок? и как удалить течь масла чистка не чего не дала по общему вопросу


Сообщение отредактировал kitai: 26 December 2011 - 16:14

W124 E 260 1988год 103 мотор


#16 ОФФЛАЙН   kitai

kitai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:УФА
  • Автомобиль:
    w124,E260,1988

Отправлено 28 December 2011 - 23:17

Все устал не как не пойму в чем дело? до этого хоть как то заводилась а теперь даже не заводится.может ли даже не схватывать из за крышки распределителя зажигания и бегунка у меня такое ощущения что нет искры либо плохая она


W124 E 260 1988год 103 мотор


#17 ОФФЛАЙН   evgeniy_rozhd

evgeniy_rozhd

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1253
  • Город:Украина, Черновцы
  • Автомобиль:
    W201.

Отправлено 28 December 2011 - 23:40

Еще вопрос как проверить реле перегрузки что именно сделеть?

Привет.
Смотри тут: http://www.w201club....showtopic=10690
и тут: http://www.oldmerin....h...27&start=27
Удачи.


Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 28 December 2011 - 23:43

180Е 1991 АКПП


#18 ОФФЛАЙН   evgeniy_rozhd

evgeniy_rozhd

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1253
  • Город:Украина, Черновцы
  • Автомобиль:
    W201.

Отправлено 28 December 2011 - 23:47

Все устал не как не пойму в чем дело? до этого хоть как то заводилась а теперь даже не заводится.может ли даже не схватывать из за крышки распределителя зажигания и бегунка у меня такое ощущения что нет искры либо плохая она

На свечах искра есть?
Проверь как здесь в первом посте: http://www.oldmerin....h...8256&st=160
Бегунок стоит копейки - не фиг там клеить, проверь на нём мультиметром сопротивление, должно быть 1кОм.
Удачи.


Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 28 December 2011 - 23:49

180Е 1991 АКПП


#19 ОФФЛАЙН   kitai

kitai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:УФА
  • Автомобиль:
    w124,E260,1988

Отправлено 29 December 2011 - 20:57

На свечах искра есть?
Проверь как здесь в первом посте: http://www.oldmerin....h...8256&st=160
Бегунок стоит копейки - не фиг там клеить, проверь на нём мультиметром сопротивление, должно быть 1кОм.
Удачи.

да если б копейки в экзисте он 600 надо ждать 20 дней а за 1650 три дня и распределитель тоже самое. еще он у меня уже был склеин до меня.да так свечи по правилам не проверяют их смотреть надо под давлением а не на воздухе


Сообщение отредактировал kitai: 29 December 2011 - 21:12

W124 E 260 1988год 103 мотор


#20 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 29 December 2011 - 21:52

да если б копейки в экзисте он 600 надо ждать 20 дней а за 1650 три дня и распределитель тоже самое. еще он у меня уже был склеин до меня.да так свечи по правилам не проверяют их смотреть надо под давлением а не на воздухе

У вас в городе нет других магазинов кроме экзиста :( ?


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных