Сообщений в теме: 18

[buh13]

Добрый день! Что означает горящая красная контрольная лампа, которая расположена между лампами зарядки аккомулятора и лампой стояночного тормоза. Значек на ней говорит о принадлежности к тормозной системе. Автомобиль W123 200D 1984 г.в. Тормозная система без датчика разности давления. В книге о такой системе ни слова. Заранее спасибо.

[r0mani4]

Тормозная жидкость в норме?

[buh13]

Это самое первое, что я проверил. Уровень в норме, датчики рабочие (оба), при отключении разъемов от датчиков ни чего не меняется.

[ЗоМер]

Стояночный тормоз отпущен ? Попробуй рукой приподнять - там тоже микрик стоит, зажигающий эту лампу.
Удачи !

[buh13]

Стояночный тормоз отпущен ? Попробуй рукой приподнять - там тоже микрик стоит, зажигающий эту лампу.
Удачи !

Лампа стояночного тормоза рядом, правее. Работает исправно.

[ЗоМер]

Значек на ней говорит о принадлежности к тормозной системе

А,тогда может быть датчик износа передних тормозных колодок.
Удачи !

[buh13]

А,тогда может быть датчик износа передних тормозных колодок.
Удачи !

Тоже смотрел. Колодки без датчиков. В гнездах для штекеров от колодок пустота...

[ЗоМер]

Ну тогда диод в приборке умереть мог, видимо :
http://www.oldmerin....h...c=74301&hl=
Светится после включения зажигания ?
Удачи !

[buh13]

Ну тогда диод в приборке умереть мог, видимо :
http://www.oldmerin....h...c=74301&hl=
Светится после включения зажигания ?
Удачи !

Оба-на! А вот это возможно! Хотя при включении зажигания у меня все лампы загораются для проверки. После запуска двигателя все гаснут кроме одной (той самой) Будем смотреть! Случаем не знаете какой диод туда нужен?

[ЗоМер]

какой диод туда нужен?

Любой не меньше 1 ампера. А если это таки диод, поставь ампера на 3 - никогда не сгорит. Щас еще раз схему гляну, подумаю, возможно ли такое при пробое диода.

В гнездах для штекеров от колодок пустота...

Кстати, именно в гнезде из-за воды-соли-грязи этот провод может замыкать на массу. Тогда так и будет, лампа не будет гаснуть.
Удачи !

[buh13]

Любой не меньше 1 ампера. А если это таки диод, поставь ампера на 3 - никогда не сгорит. Щас еще раз схему гляну, подумаю, возможно ли такое при пробое диода.

 

Заранее спасибо!

 

Кстати, именно в гнезде из-за воды-соли-грязи этот провод может замыкать на массу. Тогда так и будет, лампа не будет гаснуть.
Удачи !

 

Там чистенько! Это я тоже проверил.

[ЗоМер]

Щас еще раз схему гляну, подумаю, возможно ли такое при пробое диода.

Получается - невозможно. Если диод пробит, с обеих сторон лампы плюс сидит - гореть не будет. Рой в сторону

именно в гнезде из-за воды-соли-грязи этот провод может замыкать на массу. Тогда так и будет, лампа не будет гаснуть.

при включении зажигания у меня все лампы загораются для проверки.

Во как! Какие все ?
Удачи !

[buh13]

При включении зажигания загораются:
-лампа резерва топлива;
-лампа зарядки генератора;
-лампа стояночного тормоза;
-лампа свечей накаливания;
-лампа дальнего света;
- та самая загадочная лампа (с символом тормозной системы).

[buh13]

Если не диод, то еще раз завтра проверю гнезда клемм датчика износа передних колодок. Еще сижу вспоминаю, а на задних суппортах нет датчиков износа? Там я еще не лазил, да и колодки как раз должны критично износиться.

[ЗоМер]

Значит, за пару лет

1982 г.в.

1984 г.в.

инженеров мерса "отпустило" додумались понавешать диодов для проверки всех ламп.
Удачи !

[ЗоМер]

на задних суппортах нет датчиков износа?

Нет. Ибо основное торможение - передком. Задние - "по скрипу" основания колодки (железяки) о тормозной диск.
Удачи !

[buh13]

Кстати, против сгоревшего диода еще есть факт: иногда эта лампа краткосрочно гаснет, а на мелких кочках моргает, как будто где-то контакт пропадает.

[ЗоМер]

иногда эта лампа краткосрочно гаснет, а на мелких кочках моргает, как будто где-то контакт пропадает.

Угу, лезь в

гнезда клемм датчика износа передних колодок.

И провод осмотри, не прижало ли чем.
Удачи !

[buh13]

Спасибо! Завтра более придирчиво смотреть буду.