Сообщений в теме: 6

[chupanilaev]

Всем доброго времени суток. Мужики у меня машина в подписи. С завода безкондейная. Есть возможность купить весь комрплект(по словам разборщика) кондея с 124го. Только он незнает с какогор мотора снятый кодей. Знает, что с бензинового и все. Ворпрос: Что нужно проверить(комплектность). И вообще возможна ли установка на мою машину. Какие трудности ждут меня? Скиньте если у кого нибудь если есть схема подключения кондея на е200 м111. Спасибо всем заранее.

[assv2]

Всем доброго времени суток. Мужики у меня машина в подписи. С завода безкондейная. Есть возможность купить весь комрплект(по словам разборщика) кондея с 124го. Только он незнает с какогор мотора снятый кодей. Знает, что с бензинового и все. Ворпрос: Что нужно проверить(комплектность). И вообще возможна ли установка на мою машину. Какие трудности ждут меня? Скиньте если у кого нибудь если есть схема подключения кондея на е200 м111. Спасибо всем заранее.

 

если по уму ставить-то ищи комплект ТОЛЬКО с 111 2-х литрового мотора..у тебя система управления мозгами ПМС..
а это редкость..
или к Шеремету..он подскажет,как приколхозить другой..

[tolstun66]

Вот почитай. Двигатель другой, но некоторые проблемы будут те же. http://www.oldmerin....p?sh...D0?° 2.0

[KOTYARA]

Вот почитай. Двигатель другой, но некоторые проблемы будут те же. http://www.oldmerin....p?sh...D0?° 2.0

если комплект родной то пару недель с утра до вечера и все поставишь .начать удобно со снятия радиатора двс далее переваривать кронштейны под второй радиатор .потом ставишь компрессор и ремни .и доп вентилятор - передок считай готов далее снимаешь торпеду отопитель и пилишь дырку под испаритель .прокладывешь между делом проводку реле датчики ..я себе ставил тем летом

[jupel]

если комплект родной то пару недель с утра до вечера и все поставишь .начать удобно со снятия радиатора двс далее переваривать кронштейны под второй радиатор .потом ставишь компрессор и ремни .и доп вентилятор - передок считай готов далее снимаешь торпеду отопитель и пилишь дырку под испаритель .прокладывешь между делом проводку реле датчики ..я себе ставил тем летом

 

начать удобно с изучения епц или элкаста. заказав кучу мелочевки на несколько тыс рублей. потом с изучения того что продаван назовет "проводкой" обычно это требует как минимум ремонта подкапотной части по причине изломов и просто унылого состояния.
компрессор надо как минимум промыть! если оттуда полилось что то серое - то место ему сам знаешь где.
далее снимаешь торпеду отопитель и пилишь дырку под испаритель
прокладывешь между делом проводку реле датчики - ога, неспеша и вдумчиво, надеюсь ты уже разобрался, что и где и жгуты у тебя полностью совпадают, либо новый переделан под твой
и если обычно с железом ни у кого проблем не возникает, то тут возможны варианты
и эта, системц перед заправкой мыть обязательно, 141 фреон тебе в помощь

 

и чтоб кому то за деньги это ставить... данунах

[jupel]

Всем доброго времени суток. Мужики у меня машина в подписи. С завода безкондейная. Есть возможность купить весь комрплект(по словам разборщика) кондея с 124го. Только он незнает с какогор мотора снятый кодей. Знает, что с бензинового и все. Ворпрос: Что нужно проверить(комплектность). И вообще возможна ли установка на мою машину. Какие трудности ждут меня? Скиньте если у кого нибудь если есть схема подключения кондея на е200 м111. Спасибо всем заранее.

ога. он наверное знает что не с твоего, а как это ставить - личные трудности участников специальной олимпиады

[Villain]

Господа, да на самом деле по барабану с какого мотора кондей..))) всю косу менять не нужно... достаточно с умом впаяться под торпедой и проложить проводку под вентиляторы.... основные элементы, которые идут для 111 мотора: кронштейн компрессора, реле KL (климата), основной радиатор, ну и если уж совсем всё, как должно быть, радиатор (конденсер) и одиночный вентилятор...
компрессор под 134 газ.. остальное Слава jupel расписал выше..)))