Дык чего ты на нем хоть делать собрался ? на гонках гонять за деньги? или просто ради удовольствия ?или по городу но не спокойно ?)))
Автомобиль строиться для профессиональных соревнований с полным соблюдением регламента FIA!
+ ради удовольствия я буду валить боком по Москве)
не нашел, может попутал я, может на каком-то другом мерсофоруме видел 
в любом случае уважение. оч жаль, что многие мешают мух с котлетами, называя _любые_ нестандартные решения колхозом и не отличая стиль/спорт от гоп-колхоза.
обновляй эту тему по мере продвижения проекта, не все на драйве сидят, а посмотреть/почитать правда интересно )
Спасибо! Обязательно буду выкладывать, по крайней мере ссылки!
Ну будем последить интересно, хотя я бы не стал так жестоко морду кромсать, а только раму подкапотную сделал бы.
Ну я уже говорил зачем я ее кромсал) Тут надо было либо сток, либо по самое, что позволяет регламент)
тем к кому это не относится, так или иначе на себя думать не должны.
ты не согласен?
я могу раскрыть свою мысль относительно стока и задр*отства -
сам я лично за сток и не готов делать со своей помойкой такие смелые изменения, но всегда ржу над ушлепками, которые ездят на своих "стоковых, как с завода" мерседесах (в далеком прошлом, ныне мусоре) и засирают любые попытки сделать что-то со своей машиной. а по мне так это круто. был бы ещё один мертвый 2.3, каких сотни. а так - машина с душой. в ней смысла больше, чем во всех остальных стоковых г*внах.
Согласен! Я сам за сток без колхоза, но тут я делаю гонку из друга, из автомобиля с душой с которым я многое прошел)
Такс-с... Посмотрел все ссылки 
. Андрей! Ты реально собираешься на этом выезжать на дороги общего пользования? Это уже не то, что смешно, это преступно! Ладно, я понимаю, выкинуть салон, вырезать где-нибудь "жабры" и пр., но резать и переваривать кованные детали рулевого управления... Да, и по "морде". Ты рассчитал пространственную конструкцию, которую сотворил? Как она поведёт себя при аварии?
Тут и задумаешься о требованиях отмены ТО 
. Ещё раз повторяю своё ИМХО - выезжать на таких... (даже не поворачивается язык, назвать это автомобилем) транспортных средствах - преступление.
ДА, я реально собираюсь на "этом" выезжать на дороги!)
Большинство профессиональных спортсменов переваривают кулаки и прочие детали и рулевого управления и прочего. Отлично валят и ничего не отваливается. И как бы Вы думали? Такими же аппаратами по такой же технологии.
Я ничего не рассчитывал, сварено на глаз, для определенных целей! Если бы не нужно было крепить все то, что нужно, я бы одни лонжероны оставил, завязав их только на чашки и каркас.
Мне все равно, как поведет себя эта конструкция при ДТП. Потому, что я буду находиться внутри омологированного каркаса безопасности, в омологированном гоночном кресле, прикрепленном к кузову строго по регламенту и престегнут омологированными ремнями безопастности.
Жесткость в данном авто нужна строго от передних чашек до задних.
Кстати, а Вы считаете стоковая морда отлично ведет себя при дтп?
? Он остановится только тогда, когда "это" отправится в металлолом, и будет чудесно если - не из-за ДТП. При аварии(не дай Бог) весь "колхоз" вылезет наружу, а так, как дураков становится всё меньше и меньше(слава Богу), то как отнесутся к этому "зрелищу" компетентные органы и участники? Как ты думаешь - кто будет крайним при любом раскладе?
