Не знаю кто как, а с меня респекты тебе парень!!) Мерсов мало в нашем деле, давай дерзай!!!
Если со стороны смотреть, то вообще вариант почти идеальный так как с подвеской все норм, рулится он боком ОООчень хорошо изначально, база под широкие повороты...
Еще раз респекты тебе!!!)
Спасибо большое!
Благодаря длинной базе машина очень уверенно держит занос, без сюрпризов, но для резких перекладок это
не слишком хорошо. Я решил эту проблему путем тотального облегчения жопы. Там просто не будет ничего. Вес закончиться в районе стоек, между которыми поселиться бак и аккумулятор, дальше алюминий, легкий бампер.
Сейчас это выглядит вот так (секретное фото))): 
там другой уровень, в силу других возможностей! Нельзя рядом ставить эти прожекты
Да нет почему же нельзя сравнивать? Там конечно возможности другие, но регламент то он для всех один.) Там просто каркас уже готов, ну и карбон настоящий, что круто конечно))) Я надеюсь у меня будет возможность побороться с этим мерсом)) В дрифте в любом случае скилл решает)
А так Медведев и Кай мега строители! Я там обсыхаю с каждой темы, куда они свои руки прикладывают. Респекты им, а мне бы такие бюджеты))
ух хорошо, очень интересно наблюдать за эти проектом, уважение автору!
Спасибо!
А ни кто и не сравнивает, я же написал что то подобное, это в поддержку автора, что проекту есть место быть, а то все на кинулись тут на него.
Ну по поводу проекта выше написал. А по накинулись скажу так. На вкус и цвет все фломастеры разные. Если кому то не нравится это совершенно нормально, да и конструктивная критика обязана быть.
п.с. На профильных форумах, где тачки и не так режут, оценивают по другому, ибо сами делают тоже самое (а там люди, которые не один год в автоспорте)
В любом случае тачку ожидает тех комиссия, на которой меня ждет официальное заключение, что надо переделать, что не соответствует, а что просто является опасной конструкцией. Там и посмотрим!)) Я пока уверен в том, что все строго по регламенту, кроме передних стекол, придется переделать.
Сообщение отредактировал DronDevil: 27 January 2012 - 21:17
? Просто тема - не о том. Хотя, и в астрономии и в дрифте, мои познания недалеки от ноля 
. Я вообще всегда приветствую и уважаю любое творчество, а то, что связано с автомобилями, тем более. Но есть одно "но". Всё чудесно, если это занятие не угрожает окружающим. Чемпионаты, соревнования и пр. я понимаю, но выезд на дороги общего пользования - это перебор. В данном же случае имеет место радикальное вмешательство в рулевое управление и геометрию подвески без каких-либо инженерных расчётов. Я могу даже закрыть глаза на мощность будущего двигателя и прочие "шалости"... Кто может гарантировать, что в результате кустарной сварки не отвалится какой-либо элемент? Или при(не дай Бог) аварии не сомнется то, что должно смяться? В принципе, было бы очень интересно посмотреть на конечный результат и от души порадоваться за автора, если всё получится так, как он задумал. Но. Такому автомобилю не место на обычной дороге. ИМХО.
