дабы не плодить лишних тем,тут спрошу:про насосы для колодца(погружные).кто даст может какую-нидь рекомендацию? спасибо!
выбор генератора
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2012 - 19:33
w210 зеленый Александрит,2.3.как в домашних тапочках-разбит и продан
Suzuki Grand Vitara V6,2,5 american edition
clk w209 Шабли,наппа,десигно,3.2 полый фарш.
+79778758782 Станислав.
Музыка?с этим ко мне не лезьте-единицы тех,кто слушает такое.(PTV3,COIL,как минимум)
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 12:30
Привет. А нужен насос, для полива или откачки, или насосная станция чтоб в автомате работала. Вот ссылка что да как.
http://www.rusklimat...r/choose/pumps/
У меня на даче света вообще нет, так я если чуть чуть то обычным донником от генератора качаю, на веревке опустил и вперед, или ведрами ( легкий полив, мытье машины, ну и так что нибуть) ну а если много надо, то мотопомпу запускаю, производительность зверская, но и аппетит такой же
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 12:36
ну вот как ты описал.мне надо такой-же,для полива,итд.электричества то-же нет,от гены чтоб работал.в колодец засунуть его.какой посоветуешь?
w210 зеленый Александрит,2.3.как в домашних тапочках-разбит и продан
Suzuki Grand Vitara V6,2,5 american edition
clk w209 Шабли,наппа,десигно,3.2 полый фарш.
+79778758782 Станислав.
Музыка?с этим ко мне не лезьте-единицы тех,кто слушает такое.(PTV3,COIL,как минимум)
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 12:59
Ну вот самый простой:
http://www.allpumps....alog/good18791/
http://www.allpumps....alog/good26033/
Только они бывают российские и китайские, китайский не бери ломается сразу же. Я был поражен и 10-ти минут не проработал.
Вот еще такие:
http://www.stroimaga...og/plungepumps/
Плюсы: если вылезли из воды сами отключаются, не нужно следить если наполняемость колодца слабенькая.
Минусы: заедает внутри поплавок, ну и либо не включается либо не выключается, по нему (поплавку) нужно слегка стукнуть.
У меня и такой и такой есть но марки не помню, а пользуюсь какой под руку попадет быстрее.
А ну и мощность генератора учитывать надо!
Сообщение отредактировал Schulz W123: 29 March 2012 - 13:00
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 13:04
ну как и все у нас в раше)(стукнуть)спасибо!
w210 зеленый Александрит,2.3.как в домашних тапочках-разбит и продан
Suzuki Grand Vitara V6,2,5 american edition
clk w209 Шабли,наппа,десигно,3.2 полый фарш.
+79778758782 Станислав.
Музыка?с этим ко мне не лезьте-единицы тех,кто слушает такое.(PTV3,COIL,как минимум)
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 13:12
Я вот думаю такой приобрести, не конкретно эту модель, а такого плана:
http://www.stroimaga...s/?item_id=1230
И установить его в колодезном "домике" на лето, а на зиму снимать.
Плюсы:-----
Минусы:-----
Вообщем не пользовался не знаю, но думаю это лучше, чем все то что есть.
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 13:29
интересно...главное чтоб работал-не ломался!цена норм.правда ин раша...опасно. но хоть не китай
Сообщение отредактировал staswerr: 29 March 2012 - 13:30
w210 зеленый Александрит,2.3.как в домашних тапочках-разбит и продан
Suzuki Grand Vitara V6,2,5 american edition
clk w209 Шабли,наппа,десигно,3.2 полый фарш.
+79778758782 Станислав.
Музыка?с этим ко мне не лезьте-единицы тех,кто слушает такое.(PTV3,COIL,как минимум)
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2012 - 13:39
Сейчас весь мир покупок - сплошная лотерея, как говорится как повезет.
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2012 - 08:57
а кто что думает про газовый генератор?стоит?или бенз лучше?
w210 зеленый Александрит,2.3.как в домашних тапочках-разбит и продан
Suzuki Grand Vitara V6,2,5 american edition
clk w209 Шабли,наппа,десигно,3.2 полый фарш.
+79778758782 Станислав.
Музыка?с этим ко мне не лезьте-единицы тех,кто слушает такое.(PTV3,COIL,как минимум)
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 12:50
мнений нет?
w210 зеленый Александрит,2.3.как в домашних тапочках-разбит и продан
Suzuki Grand Vitara V6,2,5 american edition
clk w209 Шабли,наппа,десигно,3.2 полый фарш.
+79778758782 Станислав.
Музыка?с этим ко мне не лезьте-единицы тех,кто слушает такое.(PTV3,COIL,как минимум)
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 19:48
Привет, я про них не особо узнавал. По расходу экономнее, а при покупке значительно дороже. Я тут экспериментировал с "калибром" на 2,5 кВт, четырехтактным с отдельной масляной системой. Подключал газ от обычного газового баллона через стандартный газовый редуктор от плиты перекрывая бензин... Вообщем система жизнеспособна, но требует доработки . Летом продолжу эксперементы.
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 20:43
каким образом(технически) мутил это эксперимент?Привет, я про них не особо узнавал. По расходу экономнее, а при покупке значительно дороже. Я тут экспериментировал с "калибром" на 2,5 кВт, четырехтактным с отдельной масляной системой. Подключал газ от обычного газового баллона через стандартный газовый редуктор от плиты перекрывая бензин... Вообщем система жизнеспособна, но требует доработки . Летом продолжу эксперементы.
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 21:48
Ну для начала у меня был напарник. Предвидя вопрос, он жив здоров и у него все хорошо . Баллон стоял на 10 метров в стороне ( на всякий случай ) ибо стремно.
С генератора был снят воздушный фильтр, а далее по принципу старых газовых установок на жигулях.
Заводится на бензине, далее когда прогреется, я перекрывал бензин и открывал подачу газа ( для этого и нужен был напарник ). Плюс надо сначала стравить воздух со шланга, чтоб сразу газ шел. Открываем баллон, ждем. Сначала просто в карбюратор, работало но совсем плохо. По сути он засасывал воздух с газом и на этом пытался работать. Ободренный результатом я изготовил из тонкой, медной трубочки и иголки от шприца невероятную конструкцию которая вставлялась в карбюратор как бы глубже, стало намного лучше по сравнению с первым разом, но не очень для постоянной работы.
Так вот, сейчас я хочу как то в карбюратор врезать жиклер для газа, для полноценного смешивания смеси. Либо между карбюратором и приемным коллектором (назовем это так) как нибуть приделать. Вообщем пока еще не оформилась до конца идея, и еще надо поставить запорный клапан электрический на закрывание. Заглох - закрылся, не бегать же закрывать открывать... Вообщем там еще дорабатывать и дорабатывать.
Вот на даче начну эксперементы. Но заводился он у меня только на бензине.
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 22:23
ну так газовый лучше-выгодней получается?
w210 зеленый Александрит,2.3.как в домашних тапочках-разбит и продан
Suzuki Grand Vitara V6,2,5 american edition
clk w209 Шабли,наппа,десигно,3.2 полый фарш.
+79778758782 Станислав.
Музыка?с этим ко мне не лезьте-единицы тех,кто слушает такое.(PTV3,COIL,как минимум)
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 23:05
Не знаю... Если с ним всё хорошо, то наверное да.
W 123 М 102.920; 1981г. W 123 ОМ 615.941; 1978г. - Увы проданы.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных