Берется Г2, ставится PG с G60, получается слабо управляемая ракета)))
Хочу приобрести
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2012 - 18:06
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2012 - 22:07
Найти Гранаду можно, но сложно найти хорошую.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 01:09
Берется Г2, ставится PG с G60, получается слабо управляемая ракета)))
каг бэ необходимы инвестиции ф подвеску и тормоза очень неслабые. Тогда будет хоть как то рулицо.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 05:32
Я так понял ТС не для рулицо машина, а для понту и иногда выстрелить со светофора. Что подвеска, что тормоза для этого нафиг не сдались))каг бэ необходимы инвестиции ф подвеску и тормоза очень неслабые. Тогда будет хоть как то рулицо.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 14:44
Я так понял ТС не для рулицо машина, а для понту и иногда выстрелить со светофора. Что подвеска, что тормоза для этого нафиг не сдались))
Не , ну как он потом спонсору сосалки на каене будет обьяснять что ведром выпилен незастрахаваный по каске каен ? Чревато й06@на !
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 17:29
Иногда выстрелить это не значит гоняться с кайенами)))Не , ну как он потом спонсору сосалки на каене будет обьяснять что ведром выпилен незастрахаваный по каске каен ?
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 18:15
Иногда выстрелить это не значит гоняться с кайенами)))
Гоняцо то зачем ... Можно словить ТП на светофоре не успев оттормозицо. Г60 корадо то с сток. тормозами не особо хорошо тормозит , про свап в Г2 страшно подумать.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 18:38
Не успеть оттормозиться можно и с 1.3 под капотом, так что не показатель))Можно словить ТП на светофоре не успев оттормозицо.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2012 - 18:43
http://cars.auto.ru/...95272-bd29.html
http://cars.auto.ru/...52110-a2a4.html
http://cars.auto.ru/...52110-a2a4.html
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 00:16
Тунец какой-то убитый, кривой.
Гранада понравилась, ябвдул (с). Салон Гия это хорошо, приятный.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2012 - 00:52
Апсолютно, рубликов за 45 думаю отдаст........Тунец какой-то убитый, кривой.
Гранада понравилась, ябвдул (с). Салон Гия это хорошо, приятный.
руль даже не задрочен, не смотря на пробег........
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2012 - 01:10
Может Селику?
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2012 - 23:06
Знаток ептВряд ли это сопоставимые вещи. Тут или за 150 или спортивную бестию
вот это - за 150 можно. Но спортивной она при этом не будет.
редкой бредовости машина. И спортивного в ней лишь внешняя форма. Машина не едет совсем.
очень интересная для своего времени машина. Только запчастей на нее нет совсем, потому, что европейский форд прекращает выпуск запчастей через 10 лет после окончания выпуска машины. А поскольку эти машины все сгнили (родовая болезнь всех фордов) - то и неоригинал уже никто на нее не выпускает. Кроме , может быть тормозных колодок, да и то, потому, что не другие машины они подходят.
Сейчас уже на скорпио, что на квадратный, (до94 года), что на пучеглазый (до 98 года) - уже практически ничего не найти, и на всю москву - две разборки осталось, да и те помирают. потому что некому на них отовариваться, а про гранаду - вообще молчу. Сайт некрофорд - в помощь, поиск любой мелочи на ебеях. не уверен,что это впишется в бюджет 100-150 тыс.
более жизнеспособный проект, но живые экземпляры в бюджет не пролазят - и все равно машина не гоночная.
Вообще при описанном бюджете и необходимости ездить на недоделанной машине - альтернатив американцам просто нет. Тут и надо копать. Только забыть о гоночности.
А так, верно сказано - искать таунус купе. Или краун вику купе - еще более интересная машина. Только опять же - живая - не за эти деньги.
Велик CUBE
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 20:44
Все. ребят, забил на эту идею Продал своего мерса, начал искать что нибудь другое...Когда ездил продавал своего, думал Ну вот сейчас можно купить и то и то и то и то и то и то...как бы не садился в другие марки...вообще не могу, все сравнивал с мерседесом (бютжет был 150 рублей). Ну вобщем так и купил Мерседес 124 102 мотор КЕ, Ешечный салон. кондей, подогревы, динамики хватает за глаза (после дизеля - то)...и бестию уже не хочу
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2013 - 21:00
прошу развернуть столь глубокую мысльЗнаток епт
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2013 - 11:56
ачем плоха проба первая?
ЗАЗ 966 горбач. учился ездить ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г стромберг солекс 21083))) продан
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2013 - 14:28
Хоть и говорят что Волька это шведцкий чемодан,но вот как моя 760-я с мотором В28Е(V-образная шестёрка,156 лошадок,АКПП,К-Джет,кожа,клима и т.д)рвёт всех и усё(без превелеучения)Запчасти не космические(по цене)класс авто как Е-шка.Правда вся угловая,но это на любителя.Расход по трассе 9-10,5 В городе конечно сейчас зимой 16-19 на сотню.но годаааа(у мну 1983й)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных