Сообщений в теме: 10

[yttrium]

какой угол впрыска OM602.982 турбодизель 2,9 , у меня установили 12 градусов,

[Cannibal Mad]

какой угол впрыска OM602.982 турбодизель 2,9 , у меня установили 12 градусов,

По идее 14-15. Однако 12 в пределе погрешностей, зависит от состояния механизмов ГРМ и ЦПГ. Вполне можно настроить оптимально и на такой впрыск

[yttrium]

По идее 14-15. Однако 12 в пределе погрешностей, зависит от состояния механизмов ГРМ и ЦПГ. Вполне можно настроить оптимально и на такой впрыск

а гдето в мануале указанно 24 град, так 15 или 24 ???

[synoc]

а гдето в мануале указанно 24 град, так 15 или 24 ???

24 до ВМТ это по капле, 15 после ВМТ- это по метке...

[yttrium]

24 до ВМТ это по капле, 15 после ВМТ- это по метке...

вообше запутали то до вмт то после вмт , ,как я понял топливо должно впрыснуть раньше пока дойдет поршень до вмт, вообшем я поставил так,
установил коленвал ираспредвап ровно по меткам далее снял тнвд, колено повернул назад 15 град до вмт поршень не доходит и в этом положении
установил тнвд по метке , так верно или как ???

[synoc]

вообше запутали то до вмт то после вмт , ,как я понял топливо должно впрыснуть раньше пока дойдет поршень до вмт, вообшем я поставил так,
установил коленвал ираспредвап ровно по меткам далее снял тнвд, колено повернул назад 15 град до вмт поршень не доходит и в этом положении
установил тнвд по метке , так верно или как ???

колено нельзя крутить против часовой...тем более со снятым тнвд...
по метке в тнвд ставиться после ВМТ 15 градусов...

[yttrium]

колено нельзя крутить против часовой...тем более со снятым тнвд...
по метке в тнвд ставиться после ВМТ 15 градусов...

какой трудный русский язык ,назад нельзя только вперед но назад через перед, как может быть 15 град после вмт, получается поршень ушел сжатие падает и в этот момент впрыск так чтоли ???

[persona_non_grata]

В этот момент совпадает метка на насосе, не более.

[synoc]

В этот момент совпадает метка на насосе, не более.

+ много, а механически начало впрыска как раз 15-24 до ВМТ...

[Ваулин Олег]

+ много, а механически начало впрыска как раз 15-24 до ВМТ...

спасибо за информацию

[mr_pilot]

какой угол впрыска OM602.982 турбодизель 2,9 , у меня установили 12 градусов,

Проблема еще весит, аль разрешилось все?! Из мануала и собственного опыта-10 град... Вообще, я у себя корректировал на слух и визуал-по дымности выхлопа. Как известно, этот двигатель (непосредственный впрыск) очень шумный, а если еще и момент выставлен пораньше-то режет слух невероятно! Я с этим борюсь просто: Отпускаю три флянцевых болта на лобовине и один сзади насоса, и регулировочным выставляю "мягкий" режим работы на холостых, при этом когда резко даешь газу, он должен "рычать". Если сильно увести в сторону позднего (а работает он при этом ой как "мягко"), начинает дымить синим и мощь далеко не та... Смещение ТНВД относительно блока двигуна по флянцам-1-2мм, и этого реально хватает! Я у себя аккуратно нанес исходные риски когда мне авто попал, и теперь все видно куда что повернулось...