Сообщений в теме: 13

[volk1187]

утром заводил машину при -13 и заметил что эконометр не показывает расход, т.е лежит на максимуме как при заглушенном ДВС, думал нужно прогреться ему, а нет, все ровно не работает, а буквально вчера вечером все ОК было.
Подскажите что с ним стряслось, что посмотреть?

[tolstun66]

И тебе крепкого здоровья.
Машину пропиши здесь http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Не плохо бы и место жительства прописать в профиле.
Возможно слетела вакуумная трубочка, на приборке, или дальше по цепочке.

[volk1187]

Подпись сделал, спасибо.

 

т.е должен работать, я просто типа надеялся что мороз и т.д и мол не сломался а залипло что то, но сейчас форумы читал и понял что там все на вакууме, соответственно залипать нечему.

[tolstun66]

Экономер это тот же манометр, только наоборот. Подлезть за приборку и пощупать, одета ли трубочка на сосок расходомера. Находится с тыльной стороны приборки, на уровне расходомера. Завести машину и посмотреть всасывает ли трубка. Если нет то нужно идти по цепочке дальше. Если трубка всасывает, а при надевании на сосок ни чего не происходит , то значит экономер устал.
Зайди в личные данные >ваш профиль > изменить анкетные данные, и там пропиши город.

[volk1187]

что значит устал?

[ЗоМер]

что значит устал?

Жить устал. Помер.
Удачи !

[volk1187]

посмотрел под капотом вроде все трубки на месте, да и с другой стороны чего им слетать, если их никто не дергал, только под панель не лазил еще, там можно как нить посмотреть на месте трубка или нет не снимая панель полностью?

[tolstun66]

Можно отжать на себя приборную панель с одной стороны, и просунуть руку в щель. Если руки не особо большие (кулак не с детскую голову ), то рука пролезет.

[volk1187]

в общем посмотрел, так еще и корректор фар тоже мертв, короче вакуумная система походу легла, правильно?

[tolstun66]

Как раз вакум. коректор фар и экономер приходят на один тройник. Я с таким не сталкивался, но вот закралась шальная мысль. А конденсат там не мог скопиться и замерзнуть? Раньше ты писал: "С чего им слетать"? Трубки пластиковые, а переходники резиновые, мог переходник порваться.

[volk1187]

вот если честно такая мысль и меня посетила почти сразу, но я ее постеснялся сам к себе, а не то что озвучивать.

 

Вчера мыл машину, в 14 00, потом ездил. А на ночь поставил и ударил мороз - 16 где то, а утром привет эконометру и т.д.

 

мне еще на диагностике советовали купить патрубок A1020941987, но сказали мол сифонит чуть, но только на ХХ ход, а больше ничего, мол смотри если напрягает - замени

[tolstun66]

Подсосов быть вообще не должно. Потом будут темы: Заводится и глохнет.

[volk1187]

заработал - просто замерз

[tolstun66]

заработал - просто замерз

Ну и славненько. Спасибо, что отписался. А со своими треснувшими трубочками разберись. Лучше предупредить, чем потом что-то колхозить.