Сообщений в теме: 4

[ma3ex]

MB w124 2.0d 1987 г.в. Падают обороты при включении ближнего света (на 100-150)*, выключаю свет и снова становятся в исходное 800-850, при вывороте руля до упора, отпускаешь чуть руль и снова поднимаются, (падение на 150-200)*, также допустим при накате на хх падают до 1000, при нажатии тормоза, уходят в исходные 800-850...
Уже как-то раз такое было, буквально день, два, потом пришло всё в норму. А теперь, снова, когда завел, обороты были где-то 600, а обычно 800-850, и началось снова описаное в начале. Заводится без проблем, форсунки и насос месяца 2 тому смотрели, в распылителях и насосе давление повыставляли...
В чем может быть проблема???
Спасибо.

Сообщение отредактировал ma3ex: 21 February 2012 - 19:34

[Rhman]

MB w124 2.0d 1987 г.в. Падают обороты при включении ближнего света (на 100-150)*, при вывороте руля до упора, отпускаешь чуть руль и снова поднимаются, (падение на 150-200)*, также допустим при накате на хх падают до 1000, при нажатии тормоза, уходят в исходные 800-850...
Уже как-то раз такое было, буквально день, два, потом пришло всё в норму. А теперь, снова, когда завел, обороты были где-то 600, а обычно 800-850, и началось снова описаное в начале. Заводится без проблем, форсунки и насос месяца 3 тому смотрели, в распылителях и насосе давление повыставляли...
В чем может быть проблема???
Спасибо.

1000 не высоковато?
Смотри вакумную систему и зарядку.

[Cannibal Mad]

Это нормальное явление - когда обороты падают при нагрузке, а что не нравится?
Обороты на ХХ у Вас должны быть 750-800 оборотов в минуту...

[ma3ex]

Это нормальное явление - когда обороты падают при нагрузке, а что не нравится?
Обороты на ХХ у Вас должны быть 750-800 оборотов в минуту...

не нравится, то, что такого раньше не было... и при каждой заводке другие обороты, то 600 или 800 или 1000, я думаю не просто так, может клапан давления подачи топлива (вроде так он называется) который стоит на тнвд?

[venom 161]

не нравится, то, что такого раньше не было... и при каждой заводке другие обороты, то 600 или 800 или 1000, я думаю не просто так, может клапан давления подачи топлива (вроде так он называется) который стоит на тнвд?

при включении света возникае нагрузка на генератор поэтому падают