Сообщений в теме: 3

[brabus63]

Вобщем ребятки, после продажи своего мерена, попался мне на глаза еще один, с мотором M102, 2.0, продавец говорит что у него пробита прокладка ГБЦ и тосол уходит в глушитель, масло чистое. Завтра хочу ехать смотреть его. Что скажете, я переживаю чтоб это не была трещина в ГБЦ, тогда будет попадос. Посоветуйте что-нибудь на что внимание свое обратить, как проверить?

 

Заранее благодарен за любой совет!

[b70]

1. Дуеш компрессором в свечные отверстия по очереди-смотриш на бульки в радиаторе, находишь в каком цилиндре пробой.
2. Дуеш в найденный цилиндр, прокручивая к\в-если характер булек не меняется от положения поршня-скорее всего пробита прокладка, если меняется(вплоть до отсутствия, естественно когда поршень в ВМТ)-в цилиндре трещина.

Сообщение отредактировал b70: 02 February 2012 - 20:58

[bulick]

или просто заводишь, и смотришь, бульки начнут появляться в расширительном бачке. в подавляющем виновата прокладка.

[tolstun66]

Это тема не KE-Jetronic
Переношу.