Сообщений в теме: 12

[Mers 123 Brody]

Всем привет!

 

После морозов выехал и заметил что нету сигнала. Поменял предохранитель,
попробывал еще раз - фары мигают при нажатии на сигу и временами еле еле пробиваеться звук.
Отсоединил оба сигнала и попробовал нажать - коротит все равно.
Вечером хочу посмотреть - где начинать искать? И почему от контактов на руле
идут провода к подрулевому переключателю, какую роль для сигнала выполняет подрулевой??
А то я его менял недавно, но после замены месяца 2 все работало отлично
Заранее благодарю за помощь!

[ЗоМер]

почему от контактов на руле
идут провода к подрулевому переключателю, какую роль для сигнала выполняет подрулевой??

Чтобы не делать еще один разъем для бибики, провода от бибики идут в разъем подрулевого. Больше связи никакой - только общий разъем.
4 контакт разъема подрулевого - приходящий плюс (черный провод) для бибики.
5 контакт разъема подрулевого - выходящий плюс (два черно-желто-розовых провода) - пошли к бибикам.
Связь с фарами - непонятно, только если в косе подрулевого КЗ по проводам.
Удачи !

[Robie]

смотри подрулевой, снимаешь резиновый чехол с подрулевого там 2 проводка, они как раз и есть клаксон, если с ними все ок в подрулевой лучше не лезь, откидывай низ и смотри на фишку, уверен что где то там провод "отпаялся"

[Mers 123 Brody]

смотри подрулевой, снимаешь резиновый чехол с подрулевого там 2 проводка, они как раз и есть клаксон, если с ними все ок в подрулевой лучше не лезь, откидывай низ и смотри на фишку, уверен что где то там провод "отпаялся"

 

Да вот на эти 2 проводка я смотрел - там все на месте.
Как я понимаю в самом подрулевом закоротить не должно было,
надо искать на фишке в руле?

[ЗоМер]

4 контакт разъема подрулевого - приходящий плюс (черный провод) для бибики.
5 контакт разъема подрулевого - выходящий плюс (два черно-желто-розовых провода) - пошли к бибикам.

Сдерни разъем подрулевого. Включи зажигание. Пинцетом коротни 4 и 5 контаты ответного разъема подрулевого.
Бибикает ? - разбирайся с косой подрулевого.
Нет ? - вскрывай косу в моторном отсеке, ищи гнилую изоляцию. Кстати, вполне возможно, что на фары и на бибику провода идут в одной косе - и там замыкание проводов бибик и фар.
Удачи !

[Mers 123 Brody]

Сдерни разъем подрулевого. Включи зажигание. Пинцетом коротни 4 и 5 контаты ответного разъема подрулевого.
Бибикает ? - разбирайся с косой подрулевого.
Нет ? - вскрывай косу в моторном отсеке, ищи гнилую изоляцию. Кстати, вполне возможно, что на фары и на бибику провода идут в одной косе - и там замыкание проводов бибик и фар.
Удачи !

 

Спасибо! Так и будем делать!

[Mers 123 Brody]

Еще попробую на старом подрулевом для надежности.
Там проблем с этим не было, чтобы наверняка знать не подрулевой ли.

[ЗоМер]

Еще попробую на старом подрулевом для надежности.

Угу, хорошая мысль. Только не подрулевой, а коса подрулевого - провода бибики просто заходят в эту косу, к подрулевому не идут. Косу подрулевого при установки ничем не пережал ?
Удачи !

[Mers 123 Brody]

Угу, хорошая мысль. Только не подрулевой, а коса подрулевого - провода бибики просто заходят в эту косу, к подрулевому не идут. Косу подрулевого при установки ничем не пережал ?
Удачи !

 

Эти провода у меня прикручены двумя болтиками к самому блоку подрулевого,
может потом идут прямо к косе - не знаю, сейчас на работе, не могу посмотреть,
Но что не пережал косу подрулевого - уверен (да там и нечим ее пережимать).

[Mers 123 Brody]

Докопался до истины!
Попробывал старый подрулевой - то же самое, потом напрямую 4 и 5 контакты
фишки снизу - коротит, полез в подкапотное - ясно!
Проводка к левому сигналу в месте где когдато подгорела - коротнула,
разрезал, почистил, лишнее на выброс, заизолировал, проводку на снятый клаксон - пашет!
Ставлю сигнал на место - клац, коротит снимаю - работает
Тестер на корпус и плюсовой контакт - пищит. Короче сигнал прошило на корпус и соответственно
слабое место проводки не выдержало.
Сейчас временно на одном сигнале
Хух! Пол пачки предохранителей сжог
И это все к стати следствие мойки подкапотного керхером!

Сообщение отредактировал Mers 123 Brody: 23 February 2012 - 09:46

[ЗоМер]

Короче сигнал прошило на корпус

Была такая фигня - при въезде в гараж бибикнул, чтобы подняли шлагбаум (двумя короткими ударами кулака по бибике) - из руля дымок пошел...
Сразу же снял и выкинул обе бибики (поржавели нафиг).

слабое место проводки не выдержало

Предохранители левые - их должно вышибать, а не проводка гореть.

Сейчас временно на одном сигнале

От волги ставь (в "колхозе" тема была) - дешево и сердито. Бибикают знатно.

это все к стати следствие мойки подкапотного керхером!

Это все следствие запущенности электрики... Сам же пишешь

Проводка к левому сигналу в месте где когдато подгорела - коротнула,

Удачи !

[Mers 123 Brody]

Предохранители левые - их должно вышибать, а не проводка гореть.

 

От волги ставь (в "колхозе" тема была) - дешево и сердито. Бибикают знатно.

 

Это все следствие запущенности электрики... Сам же пишешь

 

Удачи !
[/quote]

 

Предохранитель стоял почемуто 25 А, потому его вышибало попожжей.
А бибики волговские и стояли, долго ходили, пока не залил водой!
А электрику приводим по тихоньку в порядок, уже всю в салоне перебрали,
надо теперь в подкапотном поковыряться, а то там когдато небольшой пожар был
и еще не все перебрано, осталисть кое какие мелочи, какие обязательно устраню.
Просто холодно еще, бррр...

[Mers 123 Brody]

Ех! И саму бибику удалось починить! Внутри не была ржавая, потому как стоит под капотом на арке.
Занес сегодня к одному знакомому электрику, он сейчас перезвонил
и говорит, что какую-то обмоточку внутри поменял и что с меня бутылек пива
и еще чтобы я когда подкапотное мою керхером генератор, стартер, бибики и т.д. на полочку повыкладывал,
а после мойки на место устанавливал
Дак запросто!!! Теперь уж буду знать...

Сообщение отредактировал Mers 123 Brody: 23 February 2012 - 14:38