Сообщений в теме: 14

[S.off]

Такая ситуация: Взял новые тормозные диски с колодками. (фирма TRW) Но открыв дома коробку увидел что диски вентилирумые(а у меня стоят обычные), такие вроде как ставяться только на 4ёх цилиндровые супорта.
Это конечно хорошо, эфективнее тормозить будут, но есть одно НО: Влезут ли они в обычные супорта??? Ширина диска: 19.4 мм.
Или же я ошибаюсь, и нет никакой разницы между дисками??))

 

Примерить или посмотреть, пока нет возможности)) Так что спрашиваю здесь, что бы если что обменять сразу))))

Сообщение отредактировал S.off: 19 September 2011 - 16:51

[Stiv]

Если речь идёт про задние то там другие супорта должны стоять под вентилируеммые диски и эти диски в твои супорта никак не влезут.

[S.off]

Если речь идёт про задние то там другие супорта должны стоять под вентилируеммые диски и эти диски в твои супорта никак не влезут.

О извниняюсь, забыл указать, диски передние.

[Демьян]

есть суппорта под вентилируемые диски + скоба, в твои не влезет
на 230е должны вентилируемые стоять изначально

[Stiv]

На 124 кузове передние только вентилируемые диски ставились.
У тебя передние тормоза похоже кто-то от 201 кузова вкарячил.

[Демьян]

На 124 кузове передние только вентилируемые диски ставились.
У тебя передние тормоза похоже кто-то от 201 кузова вкарячил.

ну тада мой траХтор исключение, по каталогу обычные, какие и стояли
поменял на вентилируемые

[Don Sanchess]

На 124 кузове передние только вентилируемые диски ставились.
У тебя передние тормоза похоже кто-то от 201 кузова вкарячил.

 

Вы уверены? В Эксисте спрашивается, вентилируемые или невентилируемые. Даже в магазине Ара утверждал, что на 230E НЕ ставятся вентилируемые и тогда я взял обычные диски и Ара был прав.
Та и я думаю, у 200E и других W124 тоже невентилируемые. Это у многоцилиндровых и с большим объёмом двигателя вроде вентилируемые.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 20 September 2011 - 21:54

[Farnik]

У меня 230E и передние диски невентилируемые. Кстати тормозят очень даже, перегревать не пробовал, да и как-то не хочу Так что запросто, на 200 и 230 могли быть невентилируемые.

[Stiv]

У знакомого 230Е 86 г дак у него почемута вентилируемые диски стоят.

[S.off]

У знакомого 230Е 86 г дак у него почемута вентилируемые диски стоят.

Как вариант: заменил супорта, на четырех цилиндровые.

 

Съездил только что, в гараж, но так как света не было, осмотр был только визуальный, и пришел к выводу: что все таки вентилируемые диски не влезут.

Сообщение отредактировал S.off: 21 September 2011 - 20:21

[Stiv]

Как вариант: заменил супорта, на четырех цилиндровые.

 

Съездил только что, в гараж, но так как света не было, осмотр был только визуальный, и пришел к выводу: что все таки вентилируемые диски не влезут.

 

Всё у него стоит родное с завода и по вину.
А как я уже писал выше не вентилируеммые диски шли только на 201 кузове.

[Farnik]

Хм, а где так подробно можно vin пробить?
По теме: вентилируемые в суппорта обычные не влезут, это точно.

[Don Sanchess]

Всё у него стоит родное с завода и по вину.
А как я уже писал выше не вентилируеммые диски шли только на 201 кузове.

 

http://www.elcats.ru...aspx?M...d0?з 1

 

Предлагаются два вида дисков для 230E, у обоих номер начинается с A 124 ... .

 

Суппортов тоже два вида, в комментариях у них написано, что невентилируемые ставились до такого то номера кузова, а потом стали ставить вентилируемые.
Так шо по VIN и номеру кузова подбирать нужно, если суппорта родные.
W201 тут ни при чём.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 22 September 2011 - 08:32

[Don Sanchess]

В каталоге TRW на 230E ставятся только вентилируемые диски, а в Эксисте предлагаются вентилируемые и невентилируемые. Кто прав?

 

Хозяева 230E-ых, напишите, пожалуйста, у вас спереди суппорта для каких дисков стоят ? И было ли так изначально с завода или заменялись?

[tolstun66]

Прочитай до последнего сообщения. http://www.oldmerin....h...ost&p=51055