Сообщений в теме: 22

[Rikz]

Добрый день!
Замерзаю в W124, печка греет только на одну сторону!
Думал. что "клапанки" (что под капотом возле акумулятора стоят) не работают.
Но проверив на ощуп оба шланга, которые на выходе после клапанков, и сами "клапанки" - гарячие...
Что может быть?
Заранее спасибо.

[ЗоМер]

И все-таки, видимо, клапан виноват. А сам клапан и шланг могут нагреваться за счет теплообмена.
Можно попробовать пустить напрямую без клапана, чтобы проверить.
Удачи !

[Rikz]

И все-таки, видимо, клапан виноват. А сам клапан и шланг могут нагреваться за счет теплообмена.
Можно попробовать пустить напрямую без клапана, чтобы проверить.
Удачи !

Спасибо, что отозвались!
Как это пустить на прямую?

[ЗоМер]

Снять входной и выходной патрубки, и соединить трубкой подходящего диаметра.
Удачи !

[MYKOLA]

А ты сначала сними разьём с Клапанов и глянь что будет

[xand]

если провода снять - клапаны откроются.

 

можно разобрать клапана - почистить, проверить работают ли.
далее если есть дополнительный циркуляционный насос - проверить его работу, если он не качает мощности помпы хватит чтоб только по одной стороне вода циркулировала, если насос сдох и заменить его нечем (говорят от соболя подходит ищи поиском) можно просто крыльчатку у него снять чтоб легче воде было бежать (мне помогло).
если не помогает - может быть воздух в печке. или грязь. промыть-прокачать.

 

так то каждую зиму вопрос про печку поднимается, столько уже понаписали - можно книжку составить.

[vano-sha]

смотря какая температура двигла если меньше 80, то айс блин в прямом смысле, проверить клапана, проверить управление печкой, проверить заслонки печки, что нибудь да вылезет, если есть насос то его тоже проверить

[mers124]

2 года мучался, пока не решился что либо сделать.
Снял электронную плату на центральной панели и отдал проверить(отремонтировать).
Итог - 300крон ( 600руб ) и все работает как часы.

[Rikz]

если провода снять - клапаны откроются.

 

можно разобрать клапана - почистить, проверить работают ли.
далее если есть дополнительный циркуляционный насос - проверить его работу, если он не качает мощности помпы хватит чтоб только по одной стороне вода циркулировала, если насос сдох и заменить его нечем (говорят от соболя подходит ищи поиском) можно просто крыльчатку у него снять чтоб легче воде было бежать (мне помогло).
если не помогает - может быть воздух в печке. или грязь. промыть-прокачать.

 

так то каждую зиму вопрос про печку поднимается, столько уже понаписали - можно книжку составить.

Что-то не могу найти поиском.
Что Вы имееие ввиду "(говорят от соболя подходит ищи поиском) можно просто крыльчатку у него снять чтоб легче воде было бежать (мне помогло)."?
Если не сложно то попподробнее.
Заранее благодарен!

[Brener]

когда машина прогреется и с одной стороны будет дуть теплым а с другой холодным сделай следущее.
открой капот, и нанеси точечный удар по клапану который предположительно не срабатывает
если дует нормлаьно то вот тебе решение твоей проблемы.

[xand]

снять крыльчатку доп.насоса - это нужно разобрать ту часть его куда шланги вставляются, и крыльчатку достать.
про насос тут:
http://www.oldmerin....h...0печки&st=0

[Rikz]

Значит так!
Проделал я все выше перечисленые операции..
Промыл напором воды печку - вроде как чистая была..
Прочистил клапонки, проверял всё отлично закрывается и открывается! Вода горячяя как на входе клапонков , так и на выходе.
Насоса который помпе помогает у меня нет!
Холодный вохдух с правой стороны идёт и на больших оборотах. (но вообще иногда тёпленький пробивается, из-за чего не определил)
С левой стороны, не дотронутся до воздуховодов греет превосходно!
Не знаю что уже и думать - может в самой печке какие заслонки не работают, есть там что?
Заранее благодарен!

[W201]

Не знаю как в W124, а у 190 кроме клапанов к ручкам управления печкой ещё подключены тяги, которые закрывают шторками часть радиатора соответственно на правую или левую сторону. Если у тебя там такая же система, то нужно проверить состояние этих тяг и шторок - может одна постоянно закрыта.

 

Сув. W201

[Tmnbenz]

Блин...прочитал и не понял даже с чего начать)) У меня похожая проблема.....в ноги дует холодный воздух, даже можно сказать смешаный часть хол. и часть теплый??? Посоветуйте с чего начать? Скажу только что авто прогревается быстро и обдув на лобовое и боковые сопла своё дело выполняют, а вот в ноги смешанный поток и центральный на панели приборов только холодный воздух(((

[ЗоМер]

Tmnbenz
Приветствуем тебя на форуме !
Сюда ходи :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
машинку пропиши.
Если нет кондишена, то из центральных сопел всегда только холодный (забортный) воздух.
Удачи !

[Tmnbenz]

Tmnbenz
Приветствуем тебя на форуме !
Сюда ходи :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
машинку пропиши.
Если нет кондишена, то из центральных сопел всегда только холодный (забортный) воздух.
Удачи !

Спасибо за приветствие и я рад встрече)) С слов продавца в авто кондей есть, но не заправлен((

[Rikz]

Доброго всем дня!
Купил я на малиновке насос на печку с "гозели" 65 000 отдал. сказали хороший.
Так замёрз что растался и с такой суммой.
Поставил, обрадовался!
Наконец долгожданное тепло пошло в мерс.
Но радовался не долго.
Разогнался до сотни, и всё, пошёл летний воздух из печки, чуть тёплый. Скинул до 60 снова горячий, до сотни сново холодный.
Короче на больших оборотах почемуто идёт еле тёплый?
Что может быть?

[ЗоМер]

Купил я на малиновке насос на печку с "гозели" 65 000 отдал

В какой валюте ?

Разогнался до сотни, и всё, пошёл летний воздух из печки, чуть тёплый. Скинул до 60 снова горячий, до сотни сново холодный.

Если выразиться псевдонаучно , не хватает теплотворности радиатора печки.
Т.е. под большим потоком воздуха радиатор печки охлаждается не успевая нагреваться. Остывает, короче.
Естественно, не нагревается до горячей температуры и воздух, через печку проходящий.
Удачи !

[RWY1]

Правильно советовали.Отсоеденить питание от клапанов,должны открыться,жидкость пойдёт в теплообменник (печь ) ,в салон пойдёт тёплый воздух.Если нет,думаю надо смотреть плату управления температурой.

[MYKOLA]

Отсоеденить питание от клапанов,должны открыться,жидкость пойдёт в теплообменник (печь ) ,в салон пойдёт тёплый воздух.Если нет,думаю надо смотреть плату управления температурой.

Если нет -смотреть клапона соленоидов,если -Да смотреть плату управления,датчики температуры