Сообщений в теме: 15

[Сергей Михайлович]

Подскажите пожалуйста,какие есть рекомендации при хранении авто в жб гараже(не отопляймом) зимой?нужно ли заводить,прогревать,как часто,нужно ли ездить на авто,отсоединять акб и т.д.

[lexa 74]

Привет.По совковым наставлениям по сезонной консервации автомобиля необходимо выполнить ряд операций.Точно не помню,но постараюсь воспроизвести.Итак,начнем:
-Вымыть и высушить кузов а/м;
-Заправить бак бензином до полного;
-Снять АКБ и убрать на специально оборудованный склад;
-Вывесить а/м на подставках,что-бы разгрузить элементы подвески,довести давление в шинах до нормы;
-Слить воду из систем в которых она используется;
-Вывернуть свечи и залить в каждый цилиндр небольшое количество моторного масла,после чего провернуть коленчатый вал ДВС на один,два оборота.
-Завернуть свечи и закрыть промасленной ветошью выхлопную трубу и входной патрубок воздушного фильтра;
-Обеспечить вентиляцию места хранения автомобиля;
Вот,как-то так...

[Аркаша]

С вышеупомянутым списком соглашусь. В дополнение к сказанному я поливаю силиконовой смазкой (аэрозольной) резину, пыльники стоек и все резинки, до которых можно добраться. Вывешивание же - дело вкуса. Не прибегаю к нему.

 

П.С. Каждый год таким образом мотоцикл ставлю на зимовку.

[ponych]

Хых такжешь на одной машине можно до седых фаберже ездить........... В совковое время было актуально щас ниразу. Полюбэ тут "предохранишь" там отвалицо.. Машина или коллекционная и стоит в нормальном теплом гараже или должна работать.

[Аркаша]

Машина или коллекционная и стоит в нормальном теплом гараже или должна работать.

 

Ну если есть нужда поставить на прикол эдак на год, то есть смысл хоть чуть-чуть заморочиться. У всех свои ситуации.

[Аркадий 2011]

Ну если есть нужда поставить на прикол эдак на год, то есть смысл хоть чуть-чуть заморочиться. У всех свои ситуации.

Стопудов, тезка! А так пришел, завел, погрел, хлопнул 2-5 и ушел!

[ponych]

Стоянка, гараж в аренду, если машина труха то быстрее придет к логическому концу, а если нормальная то ни хрена её не будет, у меня москвич 2141 так получилось год стоял зимой в сугроб закопали чурки лопатные, ничо залез чиркнул прогрел .............. да за зиму то всего пару раз и то от безделия по весне права вернули прыг в него и на мойку скажу ни какой разницы не увидел внешне и по ходовке. Это русская машина!!!!!!! Это больше на самобичевание похоже........

 

Привет.По совковым наставлениям по сезонной консервации автомобиля необходимо выполнить ряд операций.Точно не помню,но постараюсь воспроизвести.Итак,начнем:
-Вымыть и высушить кузов а/м;
-Заправить бак бензином до полного;
-Снять АКБ и убрать на специально оборудованный склад;
-Вывесить а/м на подставках,что-бы разгрузить элементы подвески,довести давление в шинах до нормы;
-Слить воду из систем в которых она используется;
-Вывернуть свечи и залить в каждый цилиндр небольшое количество моторного масла,после чего провернуть коленчатый вал ДВС на один,два оборота.
-Завернуть свечи и закрыть промасленной ветошью выхлопную трубу и входной патрубок воздушного фильтра;
-Обеспечить вентиляцию места хранения автомобиля;
Вот,как-то так...

у меня на даче валяетцо маленькая книжко про ЖЫГУЛИ вот там вся эта хрень описана год издания начало 80х годов.

 

Вот так бережешь машину бережешь, потом бац и ласты склеил, а сынок/внучок/дочка/внучка хренак её в чермет или чуркам на растерзание лук/помидоры возить.

Сообщение отредактировал ponych: 23 January 2012 - 23:17

[Schmidt]

Вот так бережешь машину бережешь, потом бац и ласты склеил, а сынок/внучок/дочка/внучка хренак её в чермет или чуркам на растерзание лук/помидоры возить.

 

Жизненно... А ведь так и есть...

[Сергей Михайлович]

всем большое спасибо за советы!!!я ставлю мерс в гараж только на зиму,чтобы во дворе не гнил т.к. у меня есть служебная машина,на которой я всегда езжу,кроме отпуска.на мерсе езжу в Финку,и в отпуске,ну и в своё удовольствие в другие дни,а зимой не хочу его гонять по этой соли и химии.

[Сергей Михайлович]

а насчёт автомата есть рекомендации?у меня просто стоит на паркинге.

[Сим]

а насчёт автомата есть рекомендации?у меня просто стоит на паркинге.

есть конечно-автомат надо раскидать до винтика-каждый винтик положить в отдельную баночку, налить туда масла и каждую баночку подписать,

[Леонидыч]

главное в данном вопросе вентиляция гаража и сухость, бетонные гаражи зачастую имеют повышенную влажность внутри, машину можно и не узнать по весне))))

[SHISHA]

У меня 116 в ж/б гараже стоит.Обычно завожу раз в две недели.Клеммы обычно скидываю.После прогрева несколько раз вперёд- назад по гаражу (где-то метр-полтора) двигаюсь,чтобы суппорта и подшипники не закисли.В стене для вентиляции выбито отверстие с кирпич шириной.Стёкла в авто держу немного приоткрытыми,что в салоне затхлости не было.Вот как-то так...

[Kon_An]

всем большое спасибо за советы!!!я ставлю мерс в гараж только на зиму,чтобы во дворе не гнил т.к. у меня есть служебная машина,на которой я всегда езжу,кроме отпуска.на мерсе езжу в Финку,и в отпуске,ну и в своё удовольствие в другие дни,а зимой не хочу его гонять по этой соли и химии.

 

У товарища есть поджопная служебная машина, и соотв. совершенно ненужный Пежо-406 стоял почти безвылазно в подземном гараже года 3 практически без какой-либо подготовки - только вымытый и аккумулятор отсоединен.

 

Главная беда - сырость: там где были косяки по кузову (мятый порог и еще по мелочи) - расползлось окончательно. Гараж без отдельного отопления, но там всегда плюсовая температура, вентиляция хреновая.

 

А в остальном вроде особо ничего не случилось: когда совсем надоела занимать место - выкатил, сменил масло, и через недельку продал гургенам , вроде глобальных косяков от долгого простоя не вылезло.

[Сергей Михайлович]

спасибо,я тоже раз в неделю заводил и немного проезжал возле гаража,а как снег выпал,перестал ездить,только заводил.а теперь в морозы,уже 2 недели не заводил т.к. разредился акб,заведу в следующие выходные.

[Рыжий_Ап]

клеммы с акб надо скидывать, и не держать разряженной, электролит в -20 и ниже в разряженном виде может замерзнуть. Результат лопнет корпус или банка одна или несколько выйдут из строя.