Какие максимальные обороты на 606-м? На месте до 5800 крутит. На ходу до 5 и упор.
ну 5500 точно крутился...
Отправлено 31 October 2013 - 13:26
Какие максимальные обороты на 606-м? На месте до 5800 крутит. На ходу до 5 и упор.
ну 5500 точно крутился...
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 01 November 2013 - 00:33
Вроде тема по 606-му турбо.Атмосферник. Турбовый значительно меньше, вроде как до 4700.
Отправлено 01 November 2013 - 11:10
Видимо, не хватает топлива.На ходу на 5-ти как будто срабатывает ограничитель
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Отправлено 01 November 2013 - 15:59
у меня 606 атмо крутился до 5500 на месте
в движении вроде бы до 5ти на автомате
на мех насосе максимальные обороты как и макс подача регулируются винтом...
Сообщение отредактировал cargobull: 01 November 2013 - 16:00
т.+7(920)588-2666 viber whatsapp
Отправлено 16 November 2013 - 00:59
Какие подушки двигателя используете? Поставил новые от 603 турбо-меньше 2-х месяцев и кончились. Думал от 140-го поставить. Другое крепление. На 124-м 4-матик подушки похожи на 140-й. Как крепятся снизу? И на 420Е/500Е похожие.
Отправлено 16 November 2013 - 14:58
Какой фирмы ставил?
Велик colnago
Отправлено 16 November 2013 - 22:49
Не запаривался. Вроде упаковщик Феби. Не уверен. Продавцы сказали что внутри те же что и оригинал.Какой фирмы ставил?
Отправлено 27 December 2013 - 06:46
Просто купи боге или лемф остальное редкий кал подушкиНе запаривался. Вроде упаковщик Феби. Не уверен. Продавцы сказали что внутри те же что и оригинал.
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 31 December 2013 - 17:15
в мануале про ОМ606.962 пишут макс мощность при 4400 об\мин, а максимальное число оборотов 4200 об\мин=) вот и пойми их на месте отсечка на 5500 оюб\мин срабатываетКакие максимальные обороты на 606-м? На месте до 5800 крутит. На ходу до 5 и упор.
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
Отправлено 21 January 2014 - 13:06
Что отвечает за срабатывание ограничителя оборотов на 603-м турбо? Из-за этого ограничителя не корректно работает коробка в режиме кикдауна. Коробка ещё считает что надо крутить, а двигатель упирается в обороты.
Отправлено 21 January 2014 - 14:15
Если родной ТНВД с электронным управлением то максимальные обороты 4600 ,а если ТНВД от 603 и неправильно отрегулирован то там может быть что угодно.Максимальные обороты на двигателях серии 601-606 при правильной заводской регулировке должны быть не более 4800 и не зависимо на месте стоит авто или под нагрузкой.в мануале про ОМ606.962 пишут макс мощность при 4400 об\мин, а максимальное число оборотов 4200 об\мин=) вот и пойми их на месте отсечка на 5500 оюб\мин срабатывает
Сообщение отредактировал 140tdi: 21 January 2014 - 14:16
Отправлено 21 January 2014 - 17:31
У автоматчиков новая версия: на реле включения кикдауна должен приходить сигнал об оборотах двигателя. И в зависимости от оборотов реле переключает коробку в режиме киудауна. Вопрос: от куда берёт сигнал об оборотах реле кикдауна на 603-м турбо?
Отправлено 21 January 2014 - 17:50
На двигателе установлен механический ТНВД с двух режимным регулятором оборотов ,который поддерживает холстые обороты и ограничивает максимальные обороты двигателя .Величина этих оборотов регламентируемая и устанавливается при настройке насоса.Все что написано выше про неправильную работу кикдауна коробки полный абсурд.Что отвечает за срабатывание ограничителя оборотов на 603-м турбо? Из-за этого ограничителя не корректно работает коробка в режиме кикдауна. Коробка ещё считает что надо крутить, а двигатель упирается в обороты.
Отправлено 21 January 2014 - 19:45
Что отвечает за срабатывание ограничителя оборотов на 603-м турбо? Из-за этого ограничителя не корректно работает коробка в режиме кикдауна. Коробка ещё считает что надо крутить, а двигатель упирается в обороты.
За максимальные обороты на 603.960 отвечает регулировочный болт максимальной подачи.
Который находится в задней части ТНВД внутри под крышкой.
Максимальные обороты на этом моторе 5150.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Отправлено 21 January 2014 - 19:53
У автоматчиков новая версия: на реле включения кикдауна должен приходить сигнал об оборотах двигателя. И в зависимости от оборотов реле переключает коробку в режиме киудауна. Вопрос: от куда берёт сигнал об оборотах реле кикдауна на 603-м турбо?
С индукционного датчика, расположенного над венцом маховика с левой по ходу движения стороны около стартера....
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 21 January 2014 - 21:59
Откуда у Вас информация о макс.оборотах 5150 для двигателя 603.960 ?За максимальные обороты на 603.960 отвечает регулировочный болт максимальной подачи.
Который находится в задней части ТНВД внутри под крышкой.
Максимальные обороты на этом моторе 5150.
Отправлено 22 January 2014 - 01:29
Спасибо! А тахометр там же берёт сигнал?С индукционного датчика, расположенного над венцом маховика с левой по ходу движения стороны около стартера....
Отправлено 22 January 2014 - 08:23
У автоматчиков новая версия: на реле включения кикдауна должен приходить сигнал об оборотах двигателя. И в зависимости от оборотов реле переключает коробку в режиме киудауна. Вопрос: от куда берёт сигнал об оборотах реле кикдауна на 603-м турбо?
Скорее, ПОД венцом маховика на левой стороне 603 мотора. Датчик отвечает за тахометр и ELR, к кикдауну отношения не имеет.С индукционного датчика, расположенного над венцом маховика с левой по ходу движения стороны около стартера....
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Отправлено 22 January 2014 - 08:41
Скорее, ПОД венцом маховика на левой стороне 603 мотора. Датчик отвечает за тахометр и ELR, к кикдауну отношения не имеет.
А по моему, на реле климы/кикдауна тоже есть пин TD - и на нем желто-зеленый провод. А это и есть сигнал тахометра, потому что кикдаун не вкючится на слишком больших оборотах мотора.
Откуда берется сигнал? Дак как раз с реле ELR выход TD. GK+ и GK- это датчик КВ.
Такой же желто-зеленый провод приходит и на приборку. К слову, на TD всегда такой цвет провода, и на бензинках тоже.
з.ы. Да, кстати, пока не будет сигнала тахометра на реле климы, не будет питания на кнопку кикдаун под педалью газа.
Сообщение отредактировал cargobull: 22 January 2014 - 08:44
т.+7(920)588-2666 viber whatsapp
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных