Значит так...машинка с АКПП,стоял КЕ,но предыдущие хозяива всё разобрали и поставили карб Солекс на колектор от форда,воздушный фильтр по видимому не вошёл по высоте,его нет вообще.Карбюратор Солекс Волговский,машина едет вроде хорошо,но(!!!),трос на АКПП не подключен к карбюратору,я понимаю так это трос повышения давления в коробасе.
И вот такие вопросы к тому кто сталкивался с этими проблемами
1.Как подцепить трос повышения давления к карбу,желательно схемку-чертёж с размерами.
2.Какой лучше колектор использовать для перехода на карб чтобы можно было поставить фильтр воздушный?Может у кого есть родной колектор от карбюраторного двигателя,отдам взамен колектор от КЕ
РЕБЯТА!бУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА УЧАСТИЕ!
Движок 102982
Сообщение отредактировал Юкос: 11 February 2012 - 08:19